تتحرك وسائل النقل بالتوازي مع حركة السكك الحديدية.

يجري تطوير وتشغيل قطار هانوي، وهو قطار تراثي ثقافي يسير عبر خمس بوابات للمدينة، من قبل شركة بي إتش إل للسياحة والخدمات التجارية المساهمة بالتعاون مع مؤسسة السكك الحديدية الفيتنامية، بهدف جذب الزوار وتقديم تجارب فريدة. ويُعد هذا أول قطار سياحي مصمم خصيصًا لعرض ثقافة هانوي من خلال رحلة بالسكك الحديدية.

قطار هانوي، وهو قطار تراثي ثقافي يمر عبر خمس بوابات للمدينة، مصمم خصيصًا لعرض ثقافة هانوي من خلال رحلة بالسكك الحديدية، ويجذب السياح والزوار على حد سواء. الصورة: ثانه فونغ/TTXVN

بحسب السيد تاو دوك هيب، رئيس مجلس إدارة شركة BHL، فإن هذا المنتج مستوحى من البوابات التاريخية الخمس الشهيرة في هانوي، ويهدف إلى أن يكون نموذجًا لقطار السياحة الثقافية، حيث يقدم تجارب على خط هانوي - تو سون (مقاطعة باك نينه)، ويربط العاصمة بالمناطق التراثية المجاورة، ويعيد الذكريات ويعيد السياح إلى القيم الفريدة لمنطقة كينه باك.

يتضح أنه بينما كانت العديد من خطوط القطارات تخدم في السابق احتياجات النقل بشكل أساسي، فقد أصبحت الآن، عند دمجها مع الجولات السياحية واستكشاف الثقافة المحلية، جزءًا من باقات سياحية شاملة. ولا تقتصر السياحة التجريبية التي تشمل وسائل النقل - المترو والسكك الحديدية - على تمكين السكان والسياح من التنقل عبر خطوط السكك الحديدية الحضرية وقطارات المدن، بل تزيد أيضًا من كفاءة تشغيل هذا النوع من النقل.

فيما يخص خطوط السكك الحديدية الحضرية، تمتلك هانوي خط المترو 2A كات لينه - ها دونغ، والخط 3 نون - محطة هانوي (الجزء العلوي). وقد تم تطوير منتجين سياحيين على هذين الخطين: رحلة هانوي الخضراء عبر المترو - قرية فان فوك للحرير، ورحلة هانوي الخضراء عبر المترو - معبد الأدب - الجامعة الوطنية - مروراً بمنطقة مستودع فو لونغ. وبذلك، تُعدّ خطوط السكك الحديدية الحضرية وسيلة نقل ووجهة ثقافية بارزة في آنٍ واحد، إذ تربط بين أشهر الوجهات السياحية في هانوي.

صرح السيد خوات فيت هونغ، رئيس مجلس إدارة شركة سكك حديد هانوي المحدودة، بأن مترو هانوي يهدف إلى تطوير منتج متميز طويل الأمد للعاصمة، وتوسيع نطاق الربط مع وجهات التسوق والمطاعم والفنادق وأماكن الإقامة، بحيث لا يضطر السياح إلى الإقامة في مركز المدينة بتكلفة باهظة. كما تعمل الشركة على تطوير تطبيق إلكتروني، ونشر كتيبات تعريفية، وقد أطلقت تذاكر يومية وأسبوعية، مما يُحسّن تجربة الركاب.

بفضل جدول مواعيد خط مترو الأنفاق 2A، يُمكن للسياح الوصول بسهولة إلى الوجهات الثقافية والتاريخية والمطاعم وأماكن الترفيه على طول مساره، حيث يتوقف المترو في كل محطة. علاوة على ذلك، يُساهم استخدام المترو في تخفيف الازدحام المروري، ويُتيح فرصًا جديدة لاستكشاف العاصمة بطريقة مريحة وصديقة للبيئة.

أكد السيد تران ترونغ هيو، نائب مدير إدارة السياحة في هانوي، أن قطاعي السياحة والسكك الحديدية يتمتعان بعلاقة منفعة متبادلة، إذ يوفران تجارب سياحية أكثر راحة وأمانًا وإثراءً، كما يُسهمان في توسيع سوق صناعة السكك الحديدية. وبفضل الإبداع في المنتجات والخدمات، سيصبح هذا الربط بين قطاعي السياحة والسكك الحديدية نموذجًا للتكامل بين القطاعات، مما يُحقق فوائد اجتماعية واقتصادية ويُعزز الصورة الإيجابية للبلاد.

تُعدّ السكك الحديدية حاليًا وسيلة نقل آمنة واقتصادية وصديقة للبيئة، كما أنها جزء لا يتجزأ من تجربة السياحة. علاوة على ذلك، توفر السياحة للسكك الحديدية قاعدة عملاء مستقرة ومتنوعة، مما يُسهم في تحسين الكفاءة التشغيلية وتوسيع السوق.

من جانب شركة السكك الحديدية الفيتنامية، فإنها تعمل باستمرار على تحسين جودة الخدمة؛ حيث تقوم بتجديد وتحديث عربات الركاب بشكل شامل مع تصميمات داخلية مريحة مثل الأبواب شبه الأوتوماتيكية وشاشات LED وخدمة الواي فاي المجانية والتصميمات الحديثة التي تمتزج مع الهندسة المعمارية والثقافة المتنوعة للمنطقة، مما يعزز تجربة السكان المحليين والسياح.

بالإضافة إلى ذلك، استثمر قطاع السكك الحديدية أيضًا في قطارات عالية الجودة مثل SE19/20 وSE21/22 وقطار هوا فونغ دو وقطار التراث هوي - دا نانغ وقطار رحلة عبر فيتنام وقطار لا رين دا لات - تراي مات؛ وخدمات التأجير المجتمعي وعربات فيتاج الفاخرة على خط دا نانغ - كوي نون؛ وقام بتطوير جولات سياحية منظمة بالقطار إلى هوي ودا نانغ وكوانغ بينه، إلخ.

اجتذب خط قطار هوا فونغ دو، الذي يربط بين هانوي وهاي فونغ، أعدادًا كبيرة من الركاب بسرعة، مما ساهم في نمو كل من حجم الركاب والإيرادات. فمقارنةً بعام 2024 (حين لم يكن قطار هوا فونغ دو قد بدأ تشغيله بعد، وكانت قطارات الركاب السريعة هي المتاحة فقط)، ارتفع عدد الركاب بنسبة 8%، بينما قفزت الإيرادات بنسبة 46%. وفي مايو 2025، عندما احتفلت المدينة بالذكرى السبعين لتحرير هاي فونغ، شهد خط هانوي-هاي فونغ بأكمله 263 رحلة قطار، نقلت أكثر من 142 ألف راكب، وحققت إيرادات تجاوزت 14 مليار دونغ فيتنامي، وهو ما يمثل زيادة بنسبة 17% و52% على التوالي مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي. ويُعدّ الشباب والطلاب والسياح الأجانب من أبرز ركاب هذا الخط، حيث يقصدونه للقيام برحلات يومية للاستمتاع بجولات الطعام وجولات المدينة.

أوضح السيد هوانغ جيا خان، المدير العام لشركة سكك حديد فيتنام، أن هذه الابتكارات لا تساهم فقط في زيادة الإيرادات، بل توسع قاعدة العملاء أيضاً، مما يعزز مكانة سكك حديد فيتنام المرتبطة بالتراث والثقافة والتجارب. وأضاف أن قطاع السكك الحديدية سيواصل التعاون مع المناطق لتطوير العديد من المنتجات والخدمات الجديدة والمميزة إقليمياً لتلبية متطلبات السوق وتنشيط السياحة.

علاوة على ذلك، يتجاوز قطاع السكك الحديدية مجرد تجربة السفر على متن القطار، إذ يتعاون مع قطاع السياحة لتعزيز قيمة هذه المحطات. سيتم تجديد محطات لونغ بين، وجيا لام، وكو لوا لتصبح مساحات مخصصة للمعارض والفعاليات الثقافية، مثل تحويل مصنع قطارات جيا لام إلى متحف للسكك الحديدية. وبذلك، لن تكون كل محطة مجرد محطة توقف، بل ستكون أيضاً نقطة سرد قصص، حيث تقدم كل وسيلة نقل طريقة مختلفة لاكتشاف نبض المدينة.

في ظل الطلب المتزايد على منتجات سياحية مبتكرة وفريدة، يُعيد قطاع السكك الحديدية إحياء خطوط السكك الحديدية العريقة، ويفتح آفاقًا واسعة أمام العديد من المسارات الجديدة. ويسهم التعاون بين قطاع السكك الحديدية والسلطات المحلية وشركات السياحة في تنويع المنتجات السياحية، وتعزيز مكانة فيتنام كوجهة سياحية غنية بالتراث والإبداع والضيافة، فضلًا عن دعم التنمية المستدامة لهذا النمط العريق من وسائل النقل.

المصدر: https://baotintuc.vn/kinh-te/du-lich-chuyen-dong-cung-duong-sat-20251001084100688.htm