السفر إلى اليابان بالقطار الرصاصي

في رحلتنا في يونيو/حزيران الماضي، كنت أرغب في شراء تذكرة رخيصة لقطار شينكانسن: قطار كوداما. ولكنها لم تنجح.

يتألف خط توكايدو شينكانسن من طوكيو عبر كيوتو وما بعدها من ثلاثة أنواع من "القطارات الرصاصية"، بما في ذلك كوداما. على الرغم من كونه الأبطأ بسبب التوقفات المتعددة على طول الطريق، إلا أن هذا القطار يصل إلى كيوتو في أقل من 3 ساعات و30 دقيقة بسرعة قصوى تبلغ 285 كم/ساعة. يستغرق الأمر وقتًا أطول من قطارات شينكانسن الأخرى - حوالي ساعتين و 12 دقيقة، ولكن إذا كان ذلك ممكنًا، فمن الجدير أن تستقله. وخاصة السياح الذين يحبون مشاهدة المعالم السياحية كثيرًا والذين يفضلون الأسعار الرخيصة على السرعة.

ومع ذلك، حتى مع مساعدة شاب ياباني التقيت به في محطة طوكيو، لم أتمكن من شراء تذكرة قطار كوداما رخيصة إلى كيوتو. رخيص الثمن لذا من الصعب شراءه! في النهاية، كان عليّ شراء تذكرة شينكانسن عادية للذهاب إلى كيوتو؛ تبلغ تكلفة التذكرتين 284 دولارًا (يتم الدفع ببطاقة الائتمان) لمسافة 475 كم. ليس رخيصا.

في كثير من الأحيان يختار السائحون الأجانب قطار شينكانسن للسفر حول اليابان.

ثورة السفر

تعتبر تجربة شينكانسن ممتعة دائمًا بفضل أناقة ونظافة وكفاءة القطارات. ولكن هذا لا يقتصر على قطارات شينكانسن، بل إن القطارات العادية تمتلكه أيضًا.

بعد كيوتو، كانت وجهتنا التالية هي أوساكا، التي تبعد حوالي 50 كيلومترًا عن العاصمة القديمة لليابان. لقد ركبنا قطارًا عاديًا، والذي كلف حوالي 6 دولارات واستغرق 40 دقيقة من محطة كيوتو إلى محطة أوساكا. تشتهر قطارات شينكانسن بسرعاتها المذهلة - باستثناء قطارات كوداما. تبلغ السرعة القصوى لقطار شينكانسن عادة ما يصل إلى 320 كم/ساعة! بالنسبة لأولئك الذين ليس لديهم الوقت الكافي، فإن الرحلة الأسرع ستجعل السفر أو مشاهدة المعالم السياحية أكثر متعة.

ركض بسرعة، ولكن ابق آمنًا. لأن السلامة هي الأولوية القصوى في اليابان. يتمتع نظام شينكانسن بسجل مثير للإعجاب في مجال السلامة. وبحسب الأبحاث، فإن الفضل في ذلك يعود إلى التكنولوجيا المتقدمة والتخطيط الدقيق والصيانة الصارمة للغاية.

قطار شينكانسن ينتظر الركاب لمغادرة المحطة

كما تشتهر قطارات الشينكانسن أيضًا بكفاءتها بسبب التزامها بالمواعيد ودقتها. وبفضل ذلك، تمكنا من التخطيط لرحلتنا بين طوكيو وكيوتو دون صعوبة كبيرة. لا داعي للقلق بشأن الوقت.

يعد قطار توكايدو شينكانسن دليلاً على شبكة النقل الرائعة في اليابان. يربط النظام بين طوكيو وناغويا وكيوتو وأوساكا. وبفضل ذلك، تلعب دورًا مهمًا في التنمية الاقتصادية والتبادل الثقافي بين هذه المدن.

شبكة واسعة النطاق

شهدت شبكة شينكانسن توسعًا كبيرًا منذ إنشائها. والآن، وفقاً لسجلات السكك الحديدية اليابانية، جلبت خطوط جديدة مثل ياماغاتا وأكيتا شينكانسن السفر عالي السرعة إلى مناطق لم تكن تحتوي في السابق على مثل هذه القطارات. ومن ثم تعزيز التنمية الاقتصادية وفرص السياحة في جميع أنحاء الأرخبيل الياباني. ويمكن النظر إلى شينكانسن باعتباره نظامًا سيستمر في لعب دور مهم في قصة نجاح اليابان في المستقبل.

استمتعنا أيضًا برحلة على متن قطار فاخر يُدعى كورو ماتسو، من كيوتو إلى منطقة تانجو. تبلغ سرعتها أقل من 100 كم/ساعة، مما يعطي إحساسًا بالعودة إلى عصر السرعة البطيئة. تجربة أخرى لا تنسى.

بعد الحرب العالمية الثانية، واجهت اليابان تحديات هائلة في إعادة بناء اقتصادها وبنيتها الأساسية. توصل مهندسون بارعون ومسؤولون حكوميون إلى حل مبتكر: قطارات عالية السرعة تربط المدن الكبرى. لقد شكلت هذه الفكرة والرؤية الأساس لشبكة شينكانسن - أحد أنظمة النقل المتقدمة والأيقونية في اليابان.

المظهر القديم لمحطة طوكيو

في الأول من أكتوبر عام 1964، كتبت اليابان صفحة جديدة في تاريخها مع توكايدو شينكانسن - أول خط قطار فائق السرعة في العالم، والذي يربط طوكيو أولاً بأوساكا.

ويُظهر هذا الإنجاز أن اليابان رائدة في مجال التكنولوجيا، مما يساهم في تشكيل السفر والسياحة حول العالم.

إن التصميم النحيف بشكل خاص لقطارات شينكانسن أكسبها على الفور لقب "قطارات الرصاصة"!

رابط المصدر: https://thanhnien.vn/du-lich-nhat-ban-bang-tau-vien-dan-185230919101336018.htm