الاستفادة من كل يوم لتنفيذ أعمال البناء على مراحل.
مع بزوغ الفجر، كان الجزء الأخير من موقع بناء الطريق السريع هواي نهون - كوي نهون يعجّ بأصوات الآلات. وبعد تناول فطور سريع من الخبز، انطلق عمال شركة ترونغ ثينه جروب المساهمة في يوم عمل شاقّ لزيادة الإنتاج.
تم زيادة عدد الآلات من شركة Truong Thinh Group Joint Stock Company لتسريع وتيرة العمل في الطريق السريع Hoai Nhon - Quy Nhon.
في تمام الساعة السادسة صباحًا، اصطفت من بعيد سلسلة من الشاحنات المحملة بتربة K95 على طول الطريق الوطني رقم 19 عبر بلدة آن نهون، بمقاطعة بينه دينه، ثم اتجهت لتفريغ حمولتها على الطريق الرئيسي. وخلفها، وصلت جرافاتان لدفع كتل التربة وتوزيعها بالتساوي على السطح. وواصلت ثلاث دحاسات عملها، ضاغطة طبقات التربة حتى الوصول إلى الكثافة المطلوبة.
تم تنسيق العمل في موقع البناء بسلاسة، حيث وُضعت طبقات التربة بمهارة فائقة. وبحلول الظهيرة تقريباً، تم ملء مئات الأمتار من سطح الطريق بتربة K95 مطابقة للمعايير المطلوبة.
قال السيد فان دين كوي، المسؤول التنفيذي لمجموعة ترونغ ثينه، إن شركة ترونغ ثينه جروب المساهمة مسؤولة عن بناء ما يقرب من 6 كيلومترات على الطريق السريع هواي نهون - كوي نهون ضمن الحزمة 12-XL (من الكيلومتر 64+220 إلى الكيلومتر 70+091).
وفي المنطقة المخصصة، تقوم الوحدة حاليًا بتعبئة ما يقرب من 200 عامل، مقسمين إلى 4 فرق رئيسية لبناء الطرق والعديد من الفرق الأخرى التي تعمل على عناصر مثل الجسور والعبارات.
"إنّ التقدم المحرز في الجزء المخصص للوحدة يفي بالمتطلبات. وحتى الآن، وصل مشروع السد الترابي K95 إلى 80%. ولتسريع وتيرة العمل قبل موسم الأمطار القادم، نطبق أسلوب البناء على مراحل."
أوضح السيد كوي قائلاً: "بالنسبة تحديداً للجزء الممتد من الكيلومتر 65 إلى الكيلومتر 67، فقد تم الانتهاء من بناء السد الترابي K95، وسنقوم بعد ذلك بتدعيم السد الترابي K98 بمعدات إضافية. نتوقع إنجاز السد الترابي K98 خلال 7 إلى 10 أيام لهذه المسافة البالغة كيلومترين. وبمجرد استيفاء المتطلبات، سنباشر فوراً بوضع طبقة الأساس من الحصى المكسر".
تعمل شركة فوك لوك جروب المساهمة ليلاً لضمان تقدم المشروع.
ليس بعيدًا من هناك، يتم إنشاء القسم من الكيلومتر 50+465 إلى الكيلومتر 57+460، وهو جزء من الحزمة 12-XL، بواسطة شركة فوك لوك جروب المساهمة مع مئات العمال.
قال السيد ماي هوي كو، نائب المدير التنفيذي لشركة فوك لوك جروب المساهمة، إن المقاول قد وضع حاليًا طبقتين من الحجر المكسر لمسافة تقارب 5 كيلومترات.
"لا يقتصر عمل العمال على النهار فحسب، بل إننا نستغل الطقس المشمس، ونجعلهم يعملون ليلاً أيضاً. إننا نستغل كل يوم وكل ساعة على أكمل وجه لدفع المشروع قدماً، حتى مع اقتراب موسم الأمطار"، هذا ما صرح به السيد كو.
قم بتجهيز الآلات اللازمة لتنظيف المجاري المائية في حالة هطول أمطار غزيرة وحدوث فيضانات.
وبحسب السيد ماي هوي كو، فإنه بالتوازي مع أعمال البناء العاجلة للتعويض عن الجدول الزمني قبل موسم الأمطار، خططت الوحدة أيضاً لضمان السلامة عند وصول العواصف والفيضانات.
سيتم إنشاء مركز قيادة للاستجابة للفيضانات والسلامة في موقع البناء. وسيتم التأكد من تواجد جميع الموظفين والعمال في موقع البناء طوال أيام الفيضانات والعواصف.
قال السيد كو: "اكتمل بناء سد الطريق K98، لذا فإن حماية المنحدر أمر بالغ الأهمية. وتعمل الوحدة حاليًا على رصف البلاطات وتسوية المنحدر لزراعة العشب لحماية السد. كما تم تجهيز عشرات الحفارات ذات الأذرع الطويلة، وهي جاهزة لتنظيف المجاري المائية عند حدوث الفيضانات لحماية العمل المنجز".
يعمل المقاولون على تسريع بناء الجسور والعبارات على طول الطريق لتسهيل تصريف مياه الفيضانات مع اقتراب موسم الأمطار.
أضاف ممثل عن شركة فوك لوك جروب المساهمة أن شركته تُشرف على بناء خمسة جسور، من بينها جسر سوي دوك وجسر سوي تشام، واللذان يقعان فوق مجاري مائية. ويجري العمل حالياً على إنشاء أسطح الجسور وحواجزها، لضمان إنجازها قبل موسم الأمطار، وذلك للحفاظ على تدفق المياه بسلاسة ومنع الفيضانات التي قد تؤثر على هذه الجسور.
بحسب مجلس إدارة المشروع رقم 85 ( وزارة النقل )، يقوم المقاولون بتعبئة 103 فرق بناء تضم 637 قطعة من المعدات و1355 عاملاً في مشروع طريق هواي نون - كوي نون السريع بأكمله. وقد بلغ إجمالي الإنتاج حتى الآن أكثر من 3.9 تريليون دونغ فيتنامي، أي ما يعادل أكثر من 51% من قيمة العقد، متقدمين بنسبة 0.24% عن الجدول الزمني المعتمد.
"استجابةً للفيضانات الوشيكة، طلب المستثمر أيضاً من المقاول تنفيذ حلول مختلفة وتسريع أعمال البناء لتسريع إنجاز البنود المهمة، وتعويض الوقت الضائع بسبب العواصف، وخاصة الجسور والعبارات على طول الطريق لضمان تدفق المياه بسلاسة"، هذا ما أفاد به ممثل مجلس إدارة المشروع 85.
يمتد الطريق السريع هواي نهون - كوي نهون لأكثر من 70 كيلومترًا، ويمر عبر مقاطعة بينه دينه، باستثمار إجمالي يتجاوز 12.4 مليار دونغ فيتنامي، وتتولى إدارته هيئة إدارة المشاريع رقم 85 (وزارة النقل). وتتولى شركة ترونغ سون للإنشاءات تنفيذ الحزمة 11-XL.
يتم إنشاء الحزمة 12-XL بواسطة اتحاد يضم: شركة سون هاي جروب المحدودة، وشركة فوك لوك جروب المساهمة، وشركة البناء رقم 8، وشركة ترونغ ثينه جروب المساهمة، وشركة 471 المساهمة.
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/dua-tien-do-cao-toc-hoai-nhon-quy-nhon-truc-mua-mua-bao-192240919230302613.htm







تعليق (0)