سكة حديد جنوب ثانغ لونغ الحضرية

جاء في البيان: لقد ألحق إعصار ياغي (الإعصار رقم 3) أضرارًا جسيمة ببلادنا مؤخرًا، متسببًا بخسائر فادحة في الأرواح وأضرار جسيمة بالممتلكات العامة والخاصة (حيث قُدّرت الخسائر الإجمالية بأكثر من 40 مليار دونغ فيتنامي)، مما أثر سلبًا على التنمية الاجتماعية والاقتصادية ، وربما أدى إلى انخفاض معدل نمو الناتج المحلي الإجمالي الوطني في عام 2024 بنسبة 0.15% تقريبًا. وقد تجلّت مجددًا روح التضامن والدعم المتبادل والتعاطف بين الشعب والجيش، فضلًا عن روح الأخوة والتقاليد العريقة لأمتنا.

في سياق الحاجة إلى تسريع تنفيذ المهام لتحقيق الأهداف التي حددها المؤتمر الوطني الثالث عشر للحزب، بما في ذلك إنشاء 3000 كيلومتر من الطرق السريعة بحلول عام 2025؛ والتي ستكون بمثابة محرك للنمو في المناطق والبلاد بأسرها، مما يخلق مساحات تنموية جديدة (مناطق خدمات، ومناطق صناعية، ومناطق حضرية جديدة، وما إلى ذلك)، ويولد قيمة مضافة للأراضي؛ ويخفض تكاليف النقل لتعزيز القدرة التنافسية للسلع؛ ويسهل السفر للأفراد والشركات؛ وعلاوة على ذلك، في ظل الوضع الراهن حيث تعمل البلاد بأسرها معًا للتغلب على آثار العواصف والفيضانات، يجب علينا إعطاء الأولوية للنمو، مما يجعل تنفيذ هذه المشاريع أكثر إلحاحًا وأهمية. لذلك، تتطلب مهمة تعزيز الاستثمار العام، بما في ذلك الاستثمار في البنية التحتية للنقل، مشاركة النظام السياسي بأكمله. يجب على لجان الحزب، والوكالات الحكومية، وجبهة الوطن، والمنظمات السياسية والاجتماعية، وفقًا لوظائفها وواجباتها وسلطاتها الموكلة إليها، أن تفي بالتزاماتها ووعودها وأقوالها بشكل استباقي.

للمساهمة في التغلب على عواقب العواصف والفيضانات، والمساعدة في صرف رأس المال الاستثماري العام، وخلق زخم للتنمية الاجتماعية والاقتصادية، يتعين على الوزارات والإدارات والمحليات والمستثمرين والوحدات الاستشارية ومقاولي البناء، وفقًا لوظائفهم ومهامهم الموكلة إليهم، السعي لتنفيذ المشاريع بروح الوفاء بالوعود، وضمان النتائج والمنتجات الملموسة، مع إيلاء الاهتمام للجودة وسلامة العمال والنظافة البيئية؛ والتمسك بروح "التغلب على الشمس والمطر، وعدم الاستسلام للعواصف والفيضانات"، والتكيف مع الطبيعة والطقس غير المعتاد.

يبلغ إجمالي عدد المشاريع الخاضعة لإشراف اللجنة التوجيهية 40 مشروعًا، موزعة على 92 مشروعًا فرعيًا، موزعة على ثلاثة قطاعات رئيسية: الطرق، والسكك الحديدية، والطيران، وتمر عبر أراضي 48 محافظة ومدينة. وقد تم إنجاز 2021 كيلومترًا من الطرق السريعة حتى الآن، ويجري العمل حاليًا على إنشاء حوالي 1700 كيلومتر منها، كما يجري التحضير للاستثمارات اللازمة لبدء إنشاء 1400 كيلومتر إضافية من الطرق السريعة قريبًا. وبالتالي، فإن هدف إنجاز 3000 كيلومتر بحلول عام 2025 هدفٌ قابل للتحقيق، إلا أن التريث ضروري، لا سيما في ظل الظروف الجوية غير المتوقعة وغير المواتية المقبلة، بما في ذلك العواصف والتغيرات المناخية غير الاعتيادية الأخرى.

تُظهر التجارب الحديثة، ولا سيما في مكافحة جائحة كوفيد-19، وإنشاء الدائرة الكهربائية 500 كيلوفولت، القسم 3، من كوانغ تراش إلى فو نوي، وتنفيذ الطريق السريع بين الشمال والجنوب (القسم الشرقي) خلال الفترة 2017-2020، أنه على الرغم من صعوبة المهام والأهداف، بل واستحالة تحقيقها أحيانًا، إلا أنه بالعزيمة والجهد والتطوير الذاتي والوحدة وتضافر الجهود، يُمكن التغلب عليها وتحقيق النجاح. ومن الضروري الاستفادة من هذه التجارب لتنفيذ مبادرات مماثلة بفعالية، وخاصة حملة الـ 500 يوم لإنجاز 3000 كيلومتر من الطرق السريعة.

تنفيذاً لتوصيات اللجنة التوجيهية في دورتها الثالثة عشرة، أنجزت الوزارات والقطاعات والمناطق حتى الآن 11 مهمة في المواعيد المحددة، وتعمل بنشاط على تنفيذ 28 مهمة أخرى تتعلق بالتوجيه والإدارة، بالإضافة إلى مهمة واحدة لم يحن موعد إنجازها بعد. وقد حققت المناطق إنجازاً ملحوظاً في المهام التي كلفتها بها اللجنة التوجيهية في مجال إعداد المشاريع الاستثمارية، ومنها: (1) تنسيق مدينة هو تشي منه مع المحافظات المعنية لتقديم تقرير إلى رئيس الوزراء حول سياسة إعداد دراسة جدوى أولية لمشروع الطريق الدائري الرابع لمدينة هو تشي منه؛ (2) تعديل مجلس الشعب في مقاطعة بينه دونغ لسياسة الاستثمار لمشروع هو تشي منه - ثو داو موت - تشون ثانه؛ (3) تنسيق مقاطعة كاو بانغ مع وزارة التخطيط والاستثمار لتوضيح آراء التقييم بشأن تعديل سياسة الاستثمار لمشروع الطريق السريع دونغ دانغ - ترا لينه. (4) تُعدّ محافظات سون لا، وتاي بينه، ولام دونغ، وبينه دوونغ دراسات جدوى لمشروع الطريق السريع هوا بينه - موك تشاو، وقسم نينه بينه - هاي فونغ المار عبر نام دينه، وتاي بينه، وتان فو - باو لوك، وباو لوك - ليان خونغ، ومدينة هو تشي منه - ثو داو موت - تشون ثانه، وذلك وفقًا للجدول الزمني المحدد؛ (5) وافقت محافظة نينه بينه على قسم مشروع نينه بينه - هاي فونغ المار عبر نينه بينه. وبالنيابة عن اللجنة التوجيهية، يُشيد رئيس الوزراء بالروح الحاسمة والرغبة في التفكير والعمل لدى أمناء ورؤساء اللجان الشعبية في المحافظات المذكورة أعلاه، بهدف تعزيز تطوير البنية التحتية للنقل على المستويين المحلي والوطني، والسعي لتحقيق الأهداف التي حددها المؤتمر الوطني الثالث عشر للحزب. نيابة عن اللجنة التوجيهية، يثني رئيس الوزراء ويقيّم الوزارات والهيئات التي أدت أداءً جيداً في المهام الموكلة إليها من قبل اللجنة التوجيهية؛ وفي الوقت نفسه، نشيد بروح مقاطعة داك لاك لجهودها الاستباقية في تنظيم وتنفيذ مشروع طريق خان هوا - بون ما ثوت السريع (المشروع المكون رقم 3)، وضمان تقدمه.

إضافةً إلى ذلك، تحتاج بعض المناطق إلى الاستفادة من تجاربها فيما يتعلق ببطء تنفيذ إجراءات إزالة الأراضي للمشاريع الرئيسية. فبعض المناطق، مثل تيان جيانغ وبن تري وفينه لونغ، بطيئة في تنفيذ إجراءات منح تراخيص التعدين، وزيادة الطاقة الإنتاجية، وتنسيق المواد اللازمة للمشاريع في الجنوب، مما يؤدي إلى عدم الالتزام بالمواعيد النهائية التي حددها رئيس الوزراء، ويؤثر سلبًا على سير العمل في هذه المشاريع.

طلب رئيس الوزراء من الوزارات والقطاعات والمناطق الإسراع في تنفيذ المهام الرئيسية لتحقيق أهداف "حملة المحاكاة لمدة 500 يوم لإكمال 3000 كيلومتر من الطرق السريعة" التي أطلقها رئيس الوزراء في 18 أغسطس 2024 في مقاطعة داك لاك. ​​وفي الوقت نفسه، من الضروري الاستفادة من الدروس المستفادة من الفترة الماضية على النحو التالي:

أولاً، الدرس المتعلق بالقيادة والإدارة والتوجيه والقيادة هو أن العقلية يجب أن تكون واضحة، والعزيمة يجب أن تكون عالية، والجهد يجب أن يكون كبيراً، والإجراءات يجب أن تكون حاسمة ومركزة وموجهة؛ يجب إكمال كل مهمة بدقة؛ يجب تحديد المهام بوضوح من حيث الشخص والمهمة والمسؤولية والوقت والمنتج والنتيجة؛ يجب أن تكون النتائج قابلة للقياس والتقييم الكمي لتسهيل التفتيش والإشراف والتقييم؛ ويجب تعزيز التفتيش والإشراف.

ثانيًا، يتمثل أحد الأهداف الرئيسية في الاستفادة من قوة الوحدة الوطنية، وتعبئة موارد المجتمع بأسره، وإشراك النظام السياسي بأكمله لتحديد المشاريع الرئيسية؛ ويجب على لجان الحزب على جميع المستويات المشاركة وتقديم القيادة والتوجيه؛ كما يجب على الوكالات الحكومية على جميع المستويات تنظيم التنفيذ؛ ويجب على جبهة الوطن والمنظمات السياسية ولجان التعبئة الجماهيرية، وفقًا لوظائفها وواجباتها، تقديم الدعم والتنسيق مع المستثمرين ومجالس إدارة المشاريع والمقاولين، لا سيما في أعمال إزالة الأراضي، بروح "الدعم الفوري والاستجابة الواسعة ووحدة الهدف والتنسيق السلس"؛ وتطبيق المبادئ الأربعة في الموقع: القيادة في الموقع، والقوات في الموقع، والمعدات في الموقع، والخدمات اللوجستية في الموقع؛ وينبغي على المقاولين الرئيسيين التنسيق والتعاون مع المقاولين الفرعيين المحليين للاستفادة من فهمهم لتضاريس المنطقة وظروفها الطبيعية، مما يخلق فرص عمل ويساعد الشركات المحلية على النمو والازدهار؛ وفي المستقبل، يمكنهم مواصلة المشاركة في تنفيذ المشاريع الوطنية الكبيرة والهامة من خلال هذه المناطق.

ثالثًا، يجب على مالك المشروع ووحدات البناء بذل جهود متواصلة، وأن يكونوا استباقيين وحازمين، وأن يظهروا قدرات قطاع النقل، وأن يضمنوا تنسيقًا وثيقًا وفعالًا بين الشركات المملوكة للدولة، والشركات على المستويين المركزي والمحلي، والشركات المملوكة للدولة والشركات الخاصة، والمقاولين الرئيسيين لخلق ظروف مواتية والتعاون مع الشركات والمقاولين المحليين كمقاولين من الباطن من أجل النمو تدريجيًا، بروح "المشاركة، والعمل معًا، والاستمتاع معًا، والفوز معًا، والتنمية معًا، ومشاركة الفرح والسعادة والفخر".

رابعاً، تعزيز التنسيق والتعاون بين القوات والمستويات والقطاعات؛ وضمان التنسيق الوثيق بين الوكالات والوحدات لضمان العمل العلمي والفعال؛ واتخاذ موقف واضح وتجنب التهرب من المسؤولية.

خامساً، أثناء العمل، يجب علينا في الوقت نفسه تلخيص التجارب والتعلم منها؛ وبناء وإطلاق حركة وطنية نابضة بالحياة، وإثارة الفخر الوطني، والتشجيع الفوري والمكافأة، وخلق جو من العمل الجاد، كل ذلك لصالح الأمة والشعب؛ وينبغي لوسائل الإعلام والصحافة أن تسعى جاهدة للقيام بعمل دعائي جيد، وتصوير الأشخاص والأعمال الصالحة في موقع البناء والمشروع، وتعبئة الشعب، وخلق توافق ووحدة في تنفيذ المشروع. والكشف الفوري عن أعمال الاختلاس والفساد والتعامل معها.

سيتم الانتهاء من خط سكة حديد جنوب ثانغ لونغ - تران هونغ داو الحضري قبل 15 أكتوبر 2024.

في هذا الإشعار، يُحدد رئيس الوزراء مهامًا مُحددة لكل وزارة وقطاع ومنطقة لتنفيذها. وعلى وجه الخصوص، يطلب رئيس الوزراء ما يلي فيما يتعلق بالاستعداد للاستثمار:

تنسق مدينتا هانوي وكاو بانغ بشكل وثيق مع الوكالات ذات الصلة لتسريع الموافقة على تعديلات سياسة الاستثمار لمشروع دونغ دانغ - ترا لينه ومشروع سكة ​​حديد نام ثانغ لونغ - تران هونغ داو الحضرية، على أن يتم الانتهاء منهما قبل 15 أكتوبر 2024.

تلتزم محافظات سون لا، وتاي بينه، وبينه دوونغ بالخطة الموضوعة عن كثب، وتنسق بشكل وثيق مع الوزارات والوكالات لإكمال الإجراءات والموافقة على الفور على تقارير دراسة الجدوى لمشروع هوا بينه - موك تشاو (المقرر إنجازه في أكتوبر 2024)؛ وقسم نينه بينه - هاي فونغ عبر نام دينه وتاي بينه بموجب طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص (السعي لإنجازه في أكتوبر 2024)؛ ومشروع مدينة هو تشي منه - ثو داو موت - تشون ثانه وفقًا لقرار الحكومة.

تقوم مقاطعة لام دونغ بتنفيذ توجيهات نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها بشكل عاجل في جلسة العمل المنعقدة في 4 سبتمبر 2024، والتي تتضمن مراجعة خطط الاستثمار والموافقة الفورية على مشروعي الطريق السريع تان فو - باو لوك وباو لوك - ليان خونغ؛ والمقرر إنجازهما في أكتوبر 2024.

تعمل مدينة هو تشي منه بالتنسيق مع الوزارات والهيئات لحل الصعوبات والعقبات، وتبسيط إجراءات الاستثمار حتى يتم تقديم خطة الاستثمار لمشروع الطريق الدائري الرابع لمدينة هو تشي منه إلى السلطات المختصة للموافقة عليها في أسرع وقت ممكن.

تتولى لجنة الشعب لمدينة هانوي مسؤولية إعداد تقرير لتقديمه إلى السلطات المختصة لتحقيق التوازن في إجمالي مبلغ الاستثمار بين المشاريع المكونة لمشروع الاستثمار في بناء الطريق الدائري 4 - منطقة العاصمة هانوي.

حل العقبات في إزالة الغابات بشكل استباقي.

فيما يتعلق بإزالة الأراضي، طلب رئيس الوزراء من السلطات المحلية التنسيق مع المستثمرين لوضع خطط تنفيذ إزالة الأراضي، مع التركيز على أقسام الطرق الحيوية لإعطاء الأولوية للتنفيذ؛ وينبغي للجان الحزبية على جميع المستويات الإشراف المباشر، وينبغي لجميع مستويات الحكومة حل الصعوبات والعقبات بشكل استباقي، وتعزيز العمل في مجال العلاقات العامة لتسريع إزالة الأراضي للمشاريع، والالتزام الوثيق بالجدول الزمني الذي طلبه رئيس الوزراء في التكليف الرسمي رقم 80/CĐ-TTg، وخاصة بالنسبة لمشاريع الطرق السريعة المخطط لها أن تكتمل في عام 2025.

تقوم مقاطعات دونغ ناي، وخان هوا، وتوين كوانغ، ودا نانغ، وهونغ ين، وبينه دوونغ، وكين جيانغ، ولانغ سون بتعبئة النظام السياسي بأكمله، وتحديد إزالة الأراضي كمهمة رئيسية، وهي مصممة على التغلب على الصعوبات لتسريع وتيرة أعمال إزالة الأراضي، والالتزام بالجدول الزمني لتنفيذ المشروع (يجب أن يشهد الاجتماع القادم تحسناً بنسبة 10-20% على الأقل في حجم أعمال إزالة الأراضي).

عملت مقاطعة لانغ سون بشكل استباقي مع وزارة الموارد الطبيعية والبيئة للحصول على توجيهات بشأن إجراءات إضافة حصص استخدام الأراضي للبنية التحتية للنقل لمشروع دونغ دانغ - ترا لينه، مما يضمن عدم تأثر عملية إزالة الأراضي.

بحث حول استخدام رمال البحر في المشاريع.

فيما يتعلق بمواد البناء، تسعى الوكالات المسؤولة عن المشاريع بشكل استباقي إلى البحث عن مصادر المواد اللازمة لبناء المشاريع لتحقيق التقدم المطلوب؛ وتنسق بشكل وثيق مع المناطق التي بها مناجم مواد لاستكمال إجراءات منح تراخيص التعدين لضمان إمداد مواد السدود، حتى لا يؤثر ذلك على تقدم المشاريع، وخاصة في مقاطعة دونغ ناي ومدينة هو تشي منه.

تقوم مقاطعات تيان جيانغ وبن تري وفينه لونغ بتنفيذ توجيهات رئيس الوزراء الواردة في الإشعار رقم 335/TB-VPCP بتاريخ 19 يوليو 2024 بشكل صارم، حيث تنسق بشكل استباقي مع الوزارات والوكالات، وتركز على حل الصعوبات والعقبات، وتستكمل إجراءات الترخيص بشكل عاجل في سبتمبر 2024 لضمان توفير المواد والقدرة الكافية للوفاء بالمواعيد النهائية للمشاريع، مع إعطاء الأولوية للمشاريع المخطط لها للإنجاز في عام 2025 مثل طريق كان ثو - كا ماو السريع ومشروع الطريق الدائري الثالث لمدينة هو تشي منه.

تعمل مقاطعة دونغ ناي على تسريع عملية منح تراخيص التعدين للمقاولين في مشروع بين هوا - فونغ تاو لضمان بدء التعدين في سبتمبر 2024.

ينبغي على جميع المحافظات أن تدرس بشكل استباقي استخدام رمال البحر في المشاريع لتقليل الضغط على موارد رمال الأنهار؛ وأن تبلغ على الفور نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها بأي صعوبات أو عقبات.

التركيز على إزالة مواد البناء وتسريع وتيرة إنجاز المشاريع.

فيما يتعلق بتنفيذ أعمال البناء، يعمل المستثمرون والمقاولون ووحدات البناء في "3 نوبات عمل، 4 فرق"، "متغلبين على الشمس، ومتحدين المطر، وغير مستسلمين للعواصف والرياح القوية"، "يأكلون وينامون بسرعة"، "يعملون ليلاً ونهاراً"، و"يناقشون العمل فقط، ولا يتراجعون".

تُوجّه الجهات الإدارية المستثمرين ومقاولي الإنشاءات إلى التنسيق مع السلطات المحلية لتذليل الصعوبات والعقبات المتعلقة بتطهير الأراضي، ونقل البنية التحتية التقنية، ومنح تصاريح مواد البناء، وذلك بروح المثابرة والعمل الدؤوب دون تراجع. كما تحرص هذه الجهات على تأمين مصادر مواد السدود بشكل استباقي لتجنب التأثير على سير العمل المحدد، ووضع خطة بناء مناسبة لظروف تطهير الأراضي ومصادر المواد والأحوال الجوية، وتنظيم أعمال البناء بمرونة بما يتناسب مع الأحوال الجوية في المناطق التي تشهد موسم الأمطار، ووضع خطط للتعامل مع الظروف الجوية غير الاعتيادية كالعواصف والفيضانات لضمان سلامة العمال والآلات، والحد من الأضرار الناجمة عنها. وسيتم تنظيم أعمال البناء على ثلاث ورديات وأربع فرق لإنجاز المشاريع التي يبلغ طولها 3000 كيلومتر والمقرر إنجازها في عام 2025، وفقًا لتوجيهات رئيس الوزراء. يُعدّ هذا الأمر بالغ الأهمية، لا سيما بالنسبة لمشاريع الطريق الدائري الثالث لمدينة هو تشي منه (أجزاء منه تمر عبر دونغ ناي وبينه دوونغ)، وبين هوا - فونغ تاو (دونغ ناي)، وتوين كوانغ - ها جيانغ (توين كوانغ)، والتي تتأخر عن الجدول الزمني المحدد. ويتطلب هذا الأمر جهودًا استباقية وحاسمة واستثنائية من الجهات الإدارية والمستثمرين والمقاولين لضمان الالتزام بالمواعيد النهائية المحددة. إنه هدف لا بد من تحقيقه.

تحتاج المحافظات التي تشهد تقدماً منخفضاً في البناء مثل كان ثو، وسوك ترانغ، وباك نينه، وهونغ ين إلى مراجعة خطة التنفيذ بأكملها بشكل فعال وعاجل، والتركيز على حل المشكلات المتعلقة بمواد البناء، وتوجيه المقاولين لتسريع وتيرة البناء في المناطق التي تتوفر فيها الأراضي وللبنود التي لا تتأثر بنقص المواد؛ ومراجعة قدرة مقاولي البناء على التعامل الفوري مع أي تأخير في التنفيذ وفقاً للوائح.

وجهت مقاطعتا لانغ سون وكاو بانغ المستثمرين إلى تسريع وتيرة أعمال التصميم وتنظيم البناء؛ والتحكم الصارم في التنفيذ، وتقديم حلول فورية لتكملة أو استبدال المقاولين الذين لا يلبون متطلبات التقدم لعقد البناء والتشغيل والتحويل من أجل تسريع بناء مشروعي هوو نغي - تشي لانغ ودونغ دانغ - ترا لينه.

تعمل مدينة هانوي ومقاطعتي هوا بينه وسون لا على تسريع الإجراءات لبدء مشروع الطريق الدائري الرابع في هانوي 3 وطريق هوا بينه - موك تشاو السريع (من المقرر أن يبدأ بناء الجزء الذي يمر عبر هوا بينه في سبتمبر 2024 كما هو مخطط له من قبل المقاطعة).

تراقب مدينة هو تشي منه عن كثب التقدم المحرز في التنفيذ لضمان تشغيل مشروع السكك الحديدية الحضرية بن ثانه - سوي تيان في الموعد المحدد (في نوفمبر 2024)، دون أي تأخير.

اقتراح مشاريع عاجلة لإصلاح جسر فونغ تشاو.

طلب رئيس الوزراء من وزارة النقل مواصلة توجيه المستثمرين والمقاولين للتنسيق مع السلطات المحلية لحل الصعوبات والعقبات المتعلقة بإزالة الأراضي، ونقل البنية التحتية التقنية، وتوفير مواد البناء على وجه السرعة، وضمان وجود احتياطيات وقدرات كافية لمواكبة التقدم المحرز في مشاريع البناء؛ ووضع خطة بناء معقولة، وتنظيم البناء على 3 مناوبات و4 فرق لتسريع وتيرة البناء وإنجاز مشروع الطريق السريع بين الشمال والجنوب في الفترة 2021-2025، ومشروع بين هوا - فونغ تاو، ومشروع هوا ليان - توي لوان في عام 2025، ومشروع خان هوا - بون ما ثوت 2، وطريق هو تشي منه السريع وفقًا للخطة.

تنفيذ عملية اختيار المستثمرين لتسريع بدء مشروع داو جياي - تان فو؛ وضع اللمسات الأخيرة على الإجراءات اللازمة لتقديمها إلى الجمعية الوطنية لتعديل سياسة الاستثمار لمشروع بين هوا - فونغ تاو؛ التنسيق الوثيق مع وزارة التخطيط والاستثمار في تقييم تقرير دراسة الجدوى الأولية لمشروع السكك الحديدية عالية السرعة على المحور الشمالي الجنوبي.

قم بتجميع آراء لجنة إدارة العاصمة الحكومية في الشركات والوكالات ذات الصلة على وجه السرعة، واستكمل التقرير المقدم إلى اللجنة الدائمة للحكومة بشأن خطة توسيع قسم مدينة هو تشي منه - لونغ ثانه من مشروع طريق هو تشي منه - لونغ ثانه - داو جياي السريع، وفقًا لتوجيهات نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها في الإشعار رقم 400/TB-VPCP بتاريخ 30 أغسطس 2024، من مكتب الحكومة.

يُرجى تقديم تقرير عاجل إلى اللجنة الدائمة للحكومة بشأن مشروع مطار لونغ ثانه الدولي (LIA) رقم 4، وفقًا لتوجيهات نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها في الإشعار رقم 393/TB-VPCP بتاريخ 20 أغسطس 2024. يؤثر هذا المشروع على سير العمل في مشروع مطار لونغ ثانه الدولي بأكمله، وقد كان تنفيذه بطيئًا للغاية حتى الآن.

ستقوم وزارة النقل، بالتنسيق مع الوزارات والوكالات والمحليات الأخرى، باستكمال تقييم تأثير إعصار ياغي والفيضانات والانهيارات الأرضية الناتجة عنه على البنية التحتية للنقل؛ وستنسق مع اللجنة الشعبية لمقاطعة فو ثو لاقتراح مشاريع عاجلة لإصلاح جسر فونغ تشاو وفقًا لتوجيهات رئيس الوزراء في المرسوم الرسمي رقم 96/CĐ-TTg بتاريخ 16 سبتمبر 2024.

تقوم وزارة الموارد الطبيعية والبيئة بتعديل ساعات العمل المسموح بها لاستخراج الرمال والحصى من قاع النهر على وجه السرعة؛ وإكمال الموافقة على تقرير تقييم الأثر البيئي لمشروع نينه بينه - هاي فونغ على وجه السرعة؛ وتقديم التوجيهات لمقاطعة لانغ سون بشأن تخصيص الأراضي للنقل في مشروع دونغ دانغ - ترا لينه.

تقوم السلطة المختصة، بالتنسيق مع وزارة النقل (وفقًا لوظائفها وواجباتها)، بتوجيه مقاطعتي بن تري وتيان جيانغ بشأن إجراءات منح تصاريح استخراج الرمال لتزويد مشاريع النقل الرئيسية في المقاطعات الجنوبية التي تتداخل مع الممرات المائية وممرات حماية الممرات المائية (إن وجدت)، وفقًا لقانون المعادن، وإجراءات ضمان السلامة المرورية وفقًا لقانون حركة المرور في الممرات المائية الداخلية.

ينبغي على وزارة التخطيط والاستثمار الإسراع في إنجاز تقرير التقييم الخاص بقطاعي تان فو - باو لوك ونينه بينه - هاي فونغ اللذين يمران عبر مقاطعتي نام دينه وتاي بينه؛ وتسريع إجراءات تقييم تقرير دراسة الجدوى لمشروع السكك الحديدية عالية السرعة على المحور الشمالي الجنوبي؛ وتعديل سياسة الاستثمار لمشروع بن لوك - لونغ ثانه؛ والتنسيق مع اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه لإتمام إجراءات إعداد الاستثمار لمشروع بناء الطريق الدائري الرابع لمدينة هو تشي منه على وجه السرعة وفقاً للقانون، وتقديمه على الفور إلى الجمعية الوطنية في الدورة الثامنة للجمعية الوطنية الخامسة عشرة.

مراقبة جودة وتقدم مشاريع المطارات بدقة.

تواصل لجنة إدارة رأس المال الحكومي في الشركات توجيه شركة فيتنام للاستثمار والتطوير في الطرق السريعة (VEC) للتنسيق مع الجهات المعنية لإنجاز تقرير دراسة الجدوى الأولية لمشروع توسعة قسم مدينة هو تشي منه - لونغ ثانه على وجه السرعة، وتقديمه إلى وزارة النقل لتجميعه وتقديمه إلى اللجنة الدائمة للحكومة؛ وفي حالة وجود صعوبات، يتم إبلاغ نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها لحلها؛ كما يجب إنجاز إجراءات اختيار المقاولين للحزمة J3-1 على وجه السرعة، وفي الوقت نفسه تسريع وتيرة بناء الحزم المتبقية لإكمال مشروع بن لوك - لونغ ثانه بالكامل في عام 2025.

توجيه مؤسسة المطارات الفيتنامية (ACV) إلى مراقبة جودة مشاريع المطارات وتقدمها بدقة؛ وتسريع عملية اختيار المقاول والتصميم الفني للحزم المتبقية من مبنى ركاب مطار لونغ ثانه الدولي؛ وإكمال مشاريع مطاري نوي باي وتان سون نهات الدوليين في عام 2025...

المصدر: https://kinhtedothi.vn/duong-sat-do-thi-nam-thang-long-tran-hung-dao-hoan-thanh-truc-ngay-15-10-2024.html