تتحمل شركة السكك الحديدية الفيتنامية مسؤولية الامتثال الكامل لأحكام قانون السياحة واللوائح القانونية ذات الصلة في عملية إدارة وتشغيل الأعمال في الوجهة السياحية "محطة سكة حديد دا لات". [إعلان 1]
أصدرت اللجنة الشعبية الإقليمية لام دونج للتو القرار رقم 1061/QD-UBND بتاريخ 21 يونيو 2024 بشأن الاعتراف بالوجهة السياحية "محطة سكة حديد دا لات"، في رقم 1 كوانج ترونج، الجناح 10، مدينة دا لات، مقاطعة لام دونج، التي تديرها شركة السكك الحديدية الفيتنامية.
 |
| يؤدي القطار عرض "رحلة دا لات الليلية" الرائعة في محطة دا لات. (المصدر: مركز المعلومات السياحية) |
تم بناء محطة سكة حديد دا لات في الفترة من 1932 إلى 1938، وهي محطة القطار الوحيدة في منطقة المرتفعات الوسطى، وتعتبر محطة القطار القديمة الأكثر جمالاً في فيتنام والهند الصينية.
تم تصميم محطة سكة حديد دا لات من قبل اثنين من المهندسين المعماريين الفرنسيين، مونسيت وريفيرون، مع الهندسة المعمارية الأصلية القوية. يعتبر هيكل المبنى متماسكًا وعلميًا ، لكن الشكل دقيق للغاية.
يتميز المشروع بتصميم متماثل، حيث تحاكي الكتلة المعمارية المركزية قمم جبال لانغبيانج الثلاث وأسطح المنازل الجماعية في المرتفعات الوسطى، وعلى كلا الجانبين كتلتان معماريتان طويلتان.
في وسط المبنى، في الخارج، تحت السقف، توجد ساعة كبيرة تسجل الوقت الذي اكتشف فيه الطبيب ألكسندر يرسين دالات.
في الكتلة الوسطى، أمام المبنى يوجد قاعتين، واحدة للركاب وأخرى للشحن. بين هذين الممرين توجد منطقة انتظار القطار.
يحتوي هذا الكتلة الوسطى من العمارة على طابق واحد فقط بمساحة كبيرة وارتفاع يصل إلى السقف. بشكل عام، يتناغم تصميم المبنى مع الطبيعة ويشكل معلمًا حضريًا فريدًا من نوعه.
تم الاعتراف بمحطة سكة حديد دا لات باعتبارها أثرًا تاريخيًا وثقافيًا وطنيًا في عام 2001. في أغسطس 2023، أصدرت اللجنة الشعبية الإقليمية لام دونج خطة لتوجيه تطوير النقل بالسكك الحديدية حتى عام 2030، مع رؤية حتى عام 2045، مع التركيز على استعادة وتجديد واستغلال خط السكة الحديدية الفريد دا لات - ثاب تشام بشكل فعال لأغراض السياحة. |
[إعلان 2]
المصدر: https://baoquocte.vn/ga-duong-sat-da-lat-diem-du-lich-moi-tai-tinh-lam-dong-276055.html
تعليق (0)