بفضل البنية التحتية المرورية، منطقة نغي سون الاقتصادية ترحب بموجة الاستثمار

(Baothanhhoa.vn) - تعد المنطقة الاقتصادية نغي سون (KKTNS) واحدة من أكبر ثماني مناطق اقتصادية ساحلية في البلاد، وتقع في الممر الاقتصادي التنموي الرئيسي في المقاطعة. ولاستغلال وتعظيم إمكانات ومزايا هذا المكان، نفذت الحكومة المركزية ومقاطعة ثانه هوا في السنوات الأخيرة بشكل متزامن وفعال حلولاً لتعبئة الموارد والتركيز على الاستثمار في البنية التحتية، وخاصة البنية التحتية للنقل. وتساهم هذه الجهود والإصرار في تعزيز جذب الاستثمار، مما يزيد من القوة الدافعة للقاطرة الاقتصادية لمقاطعة ثانه هوا لتتحرك بقوة أكبر.

مشروع التنمية الحضرية الديناميكية - المشروع الفرعي الحضري تينه جيا أنجز عددًا من الطرق. الصورة: HT

في كل قصة عن جذب الاستثمار، لا يتم فصل قضية الاستثمار في بناء البنية التحتية بشكل عام والبنية التحتية للنقل بشكل خاص. في منطقة شمال كراسنودار التنموية - إحدى مناطق التنمية الأربعة في المقاطعة، يكتسب الاستثمار في بناء البنية التحتية للنقل المتزامنة والحديثة والمتصلة إقليميًا أهمية خاصة. قرر القرار رقم 58-NQ/TW المؤرخ 5 أغسطس 2020 للمكتب السياسي بشأن "بناء وتطوير مقاطعة ثانه هوا حتى عام 2030، مع رؤية حتى عام 2045": "الاستمرار في الاستثمار بشكل متزامن واستكمال أعمال البنية التحتية الأساسية في NSK، وتحويل هذه المنطقة قريبًا إلى واحدة من أهم المراكز الحضرية والصناعية والخدمية الساحلية في البلاد".

من عام 2021 إلى الوقت الحاضر، تم إكمال البنية التحتية لحركة المرور الخارجية للمنطقة الاقتصادية ووضعها قيد الاستخدام من قبل وزارة النقل (بعد الاندماج مع وزارة البناء ) مع العديد من الأعمال والمشاريع الرئيسية (DA) مثل: الطريق السريع

القسم الشمالي - الجنوبي عبر المنطقة الاقتصادية (المرحلة الأولى)، مقياس 4 حارات؛ مشروع للاستثمار في إنشاء مشاريع لتجديد وتطوير قنوات الشحن إلى الموانئ في منطقة جنوب نغي سون؛ ينتمي قسم الطريق الساحلي من Quang Xuong - Tinh Gia (مدينة Nghi Son حاليًا) إلى مشروع الاستثمار في بناء الطرق الساحلية لقسم Hoang Hoa - Sam Son وقسم Quang Xuong - Tinh Gia...

إلى جانب البنية التحتية للمرور الخارجي، فإن مجلس إدارة المنطقة الاقتصادية والمتنزهات الصناعية، ومجلس إدارة مشاريع الاستثمار والبناء في المنطقة الاقتصادية والمتنزهات الصناعية، واللجنة الشعبية لمدينة نغي سون هم المستثمرون في العديد من الأعمال والمشاريع. تم إكمال بعض المشاريع والأعمال ووضعها موضع الاستخدام مثل: الطريق من الطريق السريع الوطني (QL) 1A إلى نقطة بداية الطريق السريع الشرقي الغربي 4 إلى ميناء نغي سون؛ إصلاح نهر توان كونغ؛ الطريق الشمالي الجنوبي 2؛ الطريق الشرقي الغربي الذي يربط الطريق الشمالي الجنوبي 1B بالطريق الشمالي الجنوبي 3... يتم تسريع العديد من أعمال البنية التحتية الأساسية ومشاريع الاستثمار الرئيسية، مثل: الطريق من الطريق السريع الوطني 1A إلى نقطة بداية الطريق الشرقي الغربي 4 إلى ميناء نغي سون؛ تمديد شرق غرب 1 - KKTNS؛ الاستثمار في إنشاء طرق المرور الرئيسية في الغرب - KKTNS؛ التنمية الشاملة للمناطق الحضرية الديناميكية - المشروع الفرعي الحضري تينه جيا، مقاطعة ثانه هوا ؛ الطريق السريع من الشمال إلى الجنوب، الطريق السريع الوطني 1A إلى ميناء نغي سون...

بالإضافة إلى ذلك، يتم التركيز على المشاريع التي تستخدم مصادر إيرادات إضافية للميزانية المركزية بهدف إعادة الاستثمار في المقاطعة كما هو منصوص عليه في القرار رقم 37/2021/QH15 المؤرخ 13 نوفمبر 2021 للجمعية الوطنية بشأن تجريب عدد من الآليات والسياسات المحددة لتنمية مقاطعة ثانه هوا وتنفيذها من قبل مجلس إدارة المنطقة الاقتصادية والمتنزهات الصناعية، ومجلس إدارة مشاريع الاستثمار والبناء في المنطقة الاقتصادية والمتنزهات الصناعية، إلخ. في الربع الأول من عام 2025 وحده، قدم مجلس إدارة المنطقة الاقتصادية والمتنزهات الصناعية تصميم البناء للتقييم لتنفيذ 5 مشاريع مذكورة أعلاه، وهي: استكمال بناء الطريق الساحلي (القسم الذي يربط الطريق السريع 513 بمناطق الموانئ جنوب المنطقة الاقتصادية)؛ الاستثمار في استكمال بناء طريق الشرق-الغرب رقم 2؛ الاستثمار في بناء وإكمال طريق الشرق-الغرب...

في هذه الأيام، على طريق بناء مشروع الطريق السريع الشمالي الجنوبي، الطريق السريع الوطني 1A إلى ميناء نغي سون، قام مجلس إدارة مشروع الاستثمار والبناء في المنطقة الاقتصادية والمتنزهات الصناعية ثانه هوا بزيادة عدد الضباط والمهندسين في موقع البناء لتوجيه والإشراف على التقنية وجودة كل بند من بنود المشروع. التنسيق مع الإدارات المعنية والسلطات المحلية في المناطق التي يمر بها المشروع والمقاولين لحل الصعوبات والمشاكل. حشد الناس للموافقة على الانتهاء من أعمال تطهير الموقع في أقرب وقت ممكن، وخلق الظروف المناسبة لوحدات البناء لضمان التقدم والجودة.

ومن المقرر أن يبدأ بناء المشروع في فبراير 2024، ومن المقرر الانتهاء منه بعد 27 شهرًا. يعد هذا مشروعًا كبيرًا ومهمًا في مدينة نغي سون. يتضمن المشروع مسارين، المسار الأول هو الطريق الإقليمي 512، والجزء من الطريق السريع الوطني 1 إلى طريق Tho Xuan - Nghi Son يبلغ طوله 10.3 كم، ويمر عبر أقسام وبلديات مدينة Nghi Son ومنطقة Nong Cong. المسار رقم 2 هو طريق نغي سون - باي ترانه من جسر هو إلى تقاطع الطريق السريع الشمالي - الجنوبي، بطول 3 كم، ويقع في مدينة نغي سون.

قال السيد نجوين فيت خوي، رئيس قسم التقييم الفني (مجلس إدارة مشاريع الاستثمار والبناء في المنطقة الاقتصادية والمجمعات الصناعية في ثانه هوا): "يُعد المشروع قيد التنفيذ بالغ الأهمية في ربط مناطق المنطقة، حيث يُشكل طريقًا مروريًا خارجيًا يتصل مباشرةً بالطريق السريع الوطني رقم 1 والطريق السريع بين الشمال والجنوب. بعد اكتماله، سيُختصر المشروع وقت السفر بين المناطق الغربية من المقاطعة والمنطقة الاقتصادية، مما يضمن نقل البضائع والركاب، ويشكل شبكة مرورية متكاملة تربط الطريق السريع بين الشمال والجنوب، وطريق نغي سون - ثو شوان، والطرق الإقليمية بمطار ثو شوان وميناء نغي سون البحري. وفي الوقت نفسه، سيُسهم في توفير حركة مرور مريحة للمجمعات الصناعية على طول الطريق، مما يُعزز ربط السياحة الساحلية. وقد ركز المجلس على توجيه الوحدات لتطبيق حلول للتغلب على الصعوبات، وتسريع وتيرة البناء، وإكمال المشروع قبل الموعد المخطط له، والسعي إلى تشغيله بحلول نهاية عام 2025".

في موقع البناء، يركز المقاولون الآلات والمواد والموارد البشرية لتسريع تقدم البناء في الموقع الذي تم تسليمه بروح حازمة وأجواء عمل متحمسة ومسؤولة. ونتيجة لذلك، تم إكمال حوالي 4 كيلومترات من الطرق بشكل أساسي؛ سجادة من الخرسانة الإسفلتية على مسافة تزيد عن 2 كم؛ يجري حاليًا العمل على حفر الأساسات عبر الجبل في بلدية آنه سون؛ إنشاء الصرف الأفقي؛ تم الانتهاء من البناء الأساسي لـ 4/7 جسور على الطريق. تم إكمال أكثر من 55% من حجم جسر السكة الحديد والطريق السريع الوطني 47B وحدهما... وبحلول أوائل أبريل 2025، أكملت وحدات بناء الطريق السريع الشمالي الجنوبي والطريق السريع الوطني 1A الذي يربط بين ميناء نغي سون حوالي 40% من إجمالي الحجم الذي سيتم بناؤه.

تقوم شركة Hoang Tuan المحدودة بإنشاء حفر الأساسات عبر الجبل، ومشروع ربط الطريق السريع بين الشمال والجنوب، والطريق السريع الوطني 1A إلى ميناء Nghi Son (في بلدية Anh Son، مدينة Nghi Son). الصورة: HT

شركة هوانج توان المحدودة هي الوحدة المسؤولة عن إنشاء 7 كم من الطريق رقم 1، مشروع ربط الطريق السريع بين الشمال والجنوب، الطريق السريع الوطني 1A إلى ميناء نجي سون. قال السيد نجوين شوان هونغ، المسؤول الفني عن مشروع الطريق السريع شمال-جنوب، الطريق السريع الوطني 1A إلى ميناء نغي سون (شركة هوانغ توان المحدودة): "خلال عملية البناء، واجهت الوحدة بعض الصعوبات، منها: طبيعة المشروع الجيولوجية معقدة، وضعف أرضه، واضطراره لحفر قاع الطريق عبر الجبل. القسم الأول من الطريق (تقاطعه مع الطريق السريع الوطني 1) يضم منطقة سكنية مكتظة بالسكان، لذا فإن تسليم الموقع غير مضمون، مما يؤثر على تقدم بناء الطريق بأكمله. كما أن تحديد مواقع فتح موقع البناء على هذا الطريق صعب نظرًا لوجود طريق واحد فقط."

وعلى الرغم من تنفيذ المشروع في ظل العديد من الصعوبات والتحديات، فقد قامت شركة هوانغ توان المحدودة بالتنسيق الوثيق مع المستثمر والسلطات المحلية، ونفذت حلولاً مرنة للتغلب على الصعوبات وضمان تحقيق الأهداف. حتى الآن، أنجزت الوحدة حوالي 45% من حجم العقد. ومنها قامت الوحدة برصف 1.6 كم من الطبقة الأولى من الأسفلت الخرساني. تركز الوحدة على إنشاء قاع الطريق في الطريق من كم 1 + 400 إلى كم 1 + 800؛ حفر الأرض من خلال الجبل. تم الانتهاء من بناء الجسر على الطريق بشكل أساسي...

وقد ساهمت الجهود المبذولة في مجال الاستثمار في البنية التحتية بشكل عام والبنية التحتية للنقل بشكل خاص بشكل كبير في تعزيز جذب الاستثمار في المنطقة الاقتصادية. منذ بداية العام، ترأس مجلس إدارة المنطقة الاقتصادية والمجمعات الصناعية ونسق مع القطاعات والوحدات لاستقبال 4 وفود من المستثمرين الأجانب و5 وفود من المستثمرين المحليين لاستكشاف فرص الاستثمار؛ تقييم الوثائق وإصدار شهادات تسجيل استثمار جديدة لـ 3 مشاريع؛ 9 مشاريع مسجلة لتعديل زيادة رأس المال حتى الآن، اجتذبت المنطقة الاقتصادية 337 مشروعًا، بما في ذلك 312 مشروعًا استثماريًا محليًا بإجمالي رأس مال استثماري مسجل قدره 170،269 مليار دونج، ورأس مال محقق قدره 78،133 مليار دونج، و25 مشروعًا استثماريًا أجنبيًا بإجمالي رأس مال استثماري مسجل قدره 12،831 مليون دولار أمريكي، ورأس مال محقق قدره 12،724 مليون دولار أمريكي.

إن الاستثمار في البنية التحتية للمنطقة الاقتصادية، وخاصة النقل المتزامن، يخلق عامل جذب قوي للمستثمرين المحليين والأجانب، مما يساهم في مرافقة مقاطعة ثانه هوا للتطور بقوة. هذه هي استراتيجية التنمية الاجتماعية والاقتصادية الرائدة لتحويل نغي سون إلى المركز الاقتصادي الرائد في المقاطعة، وتحويل ثانه هوا تدريجيًا إلى قطب نمو جديد، جنبًا إلى جنب مع هانوي وهاي فونج وكوانج نينه لتصبح رباعي التنمية في الشمال بروح القرار رقم 58-NQ / TW المؤرخ 5 أغسطس 2020 للمكتب السياسي بشأن بناء وتطوير مقاطعة ثانه هوا حتى عام 2030، مع رؤية حتى عام 2045.

ثانه - هونغ

المصدر: https://baothanhhoa.vn/ghi-diem-tu-ha-tang-giao-thong-khu-kinh-te-nbsp-nghi-son-don-song-dau-tu-246298.htm