كيف يتم حساب سعر خدمة سحب السفينة؟

في التعميم 12/2024 الذي ينظم آلية وسياسات إدارة أسعار الخدمات في الموانئ البحرية الفيتنامية، والذي أصدرته وزارة النقل للتو وسيدخل حيز التنفيذ اعتبارًا من 1 يوليو، سيتم حساب سعر خدمات سحب السفن اعتمادًا على كل حالة محددة.

كما يحق لمستأجر القطر توقيع عقد استئجار قارب قطر من منطقة أخرى إذا كانت خدمة القطر لا تلبي احتياجات السفينة الداخلة إلى منطقة الميناء (صورة توضيحية).

وفقاً للوائح، يتم حساب وقت القطر الفعلي من لحظة بدء القاطرة في دعم القطر وسحب ودفع السفينة المقطوعة حتى نهاية دعم القطر وسحب ودفع السفينة المقطوعة بناءً على طلب قائد السفينة المقطوعة والمرشد البحري الذي يقود السفينة.

إذا كان وقت السحب الفعلي أقل من ساعة، يُسمح للشركة بتقريبه إلى ساعة. وقت السحب الفعلي لحساب الحد الأقصى لتكلفة الخدمة هو ساعتان.

إذا تجاوز وقت السحب ساعتين، يلزم الحصول على تأكيد من القبطان أو الطيار. يُحتسب سعر السحب بنسبة 10% فقط من إطار سعر الساعة الواحدة لإجمالي وقت السحب الذي يتجاوز ساعتين.

في حالة توفير قاطرات بكمية وسعة قاطرات أكبر من الحد الأدنى المقرر في لوائح الموانئ البحرية للسلطة البحرية الإقليمية، يجب على المؤسسة التي تقدم خدمات القاطرات الاعتماد على الكمية والسعة الدنيا للقاطرات المنصوص عليها في لوائح الموانئ البحرية للسلطة البحرية الإقليمية وإطار السعر وفقًا لقرار وزارة النقل لحساب سعر خدمات القاطرات.

كما تنص اللائحة الجديدة على أنه إذا قامت المنشأة بتوفير قاطرات بكمية وسعة أكبر من الحد الأدنى المحدد في لوائح الموانئ البحرية لهيئة الموانئ البحرية الإقليمية بناءً على طلب هيئة الموانئ البحرية أو المرشد أو القبطان أو خط الشحن، فسيتعين على المنشأة حساب سعر خدمة القاطرات بناءً على الكمية الفعلية وسعة القاطرات وإطار السعر المحدد.

بالإضافة إلى ذلك، يحق لمستأجر القطر أيضًا توقيع عقد لاستئجار قارب قطر من منطقة أخرى عندما لا تلبي خدمة القطر احتياجات السفينة التي تدخل منطقة الميناء.

من الحالات التي تحدث عندما لا تلبي خدمة القطر احتياجات السفن الداخلة إلى منطقة الميناء. يجب على مقدم خدمة القطر نقل سفينة قطر من منطقة أخرى إلى موقع القطر.

في هذا الوقت يتم الاتفاق على السعر بين الطرفين ولكن لا يتجاوز 70% من إطار السعر حسب قرار وزارة النقل وحسب عدد ساعات الإرسال الفعلية.

إذا لم يلبِ مزود القاطرة القدرة المطلوبة كما هو منصوص عليه في لوائح الميناء البحري ويجب عليه استخدام قاطرتين أو أكثر، يتم حساب سعر خدمات القطر وفقًا لإطار السعر المقرر المقابل للحد الأدنى لقدرة القاطرة كما هو منصوص عليه في لوائح الميناء البحري.

وعلى وجه الخصوص، بالنسبة لقاطرات Azimuth المتخصصة أو قاطرات VSP، يُسمح للمؤسسات بتطبيق إطار سعر أقصى يعادل 150% من إطار السعر المحدد.

في حال وصول القاطرة إلى الموقع لالتقاط السفينة المسحوبة في الموعد المحدد حسب طلب مالك السفينة المسحوبة وموافقة سلطة الميناء البحري، ولكن السفينة المسحوبة لم تصل بعد مما تسبب في انتظار القاطرة، يتوجب على مستأجر القاطرة دفع رسوم انتظار إضافية تعادل 50% من إطار السعر المحدد من وزارة النقل وحسب عدد ساعات الانتظار الفعلية.

وتشير النشرة إلى أنه في حال وصول القاطرة إلى الموقع لالتقاط السفينة المسحوبة في الوقت المحدد ولكن السفينة المطلوبة للسحب غير جاهزة للإرسال، مما يتسبب في عودة القاطرة إلى موقع البداية أو التحول إلى نشاط آخر، فيجب على مستأجر القطر دفع 50% من إطار السعر المحدد ووفقًا لعدد ساعات الإرسال الفعلية.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/gia-dich-vu-lai-dat-tau-bien-duoc-tinh-the-nao-192240528182151179.htm