على الرغم من ارتفاع أسعار تذاكر الطيران الخاصة بعطلة رأس السنة الفيتنامية (تيت)، إلا أنه لا يزال من الصعب شراؤها.

لا تزال أسعار تذاكر الطيران مرتفعة، مما يدفع العديد من العائلات إلى التردد في السفر خلال عطلة رأس السنة القمرية – الصورة: كونغ ترونغ

على الرغم من الإجراءات العديدة التي اتخذتها شركات الطيران والسلطات، فإن الارتفاع الكبير في الطلب على السفر خلال عطلة رأس السنة القمرية يجعل شراء تذاكر العودة إلى الوطن تحديًا كبيرًا للعمال المهاجرين.

"جميع تذاكر الدرجة السياحية نفدت، ولم يتبق سوى تذاكر درجة الأعمال!"

في الثاني من ديسمبر، وبينما كانت تجلس في مقهى، كانت ثوي ترام (28 عامًا، تعيش في مدينة هو تشي منه) تتصفح باستمرار مواقع شركات الطيران المختلفة للعثور على تذاكر للعودة إلى مسقط رأسها دا نانغ في 26 يناير 2025، وهو اليوم السابع والعشرون من الشهر القمري الثاني عشر.

على الرغم من جهودها للعثور على تذاكر من خلال قنوات متعددة، إلا أنها لا تزال تجد صعوبة في شراء تذاكر الدرجة السياحية عندما أعلنت شركة الطيران على موقعها الإلكتروني أن تذاكر الدرجة السياحية قد نفدت، وعرضت فقط تذاكر درجة الأعمال.

"تتراوح تكلفة تذاكر درجة الأعمال بين 5 و 6 ملايين دونغ فيتنامي للرحلة الواحدة، وهو مبلغ باهظ بالنسبة لعائلتي المكونة من أربعة أفراد. إذا اخترنا السفر في اليوم التالي، تنخفض أسعار تذاكر الدرجة السياحية إلى 2.6 مليون دونغ فيتنامي للشخص الواحد، لكنها لا تزال ضعف السعر في الأيام العادية."

"بلغت التكلفة الإجمالية للعائلة بأكملها، بما في ذلك رحلة الذهاب والعودة، أكثر من 35 مليون دونغ فيتنامي، وهو ما يعادل تقريبًا راتب شهرين لي ولزوجي"، هذا ما صرحت به السيدة ترام.

لم تقتصر المعاناة على عائلة السيدة ترام فحسب، بل اضطر العديد من العمال الآخرين إلى التخلي عن خططهم للعودة إلى ديارهم للاحتفال بعيد رأس السنة الفيتنامية (تيت) بسبب ارتفاع أسعار تذاكر الطيران بشكل باهظ. وقال السيد نغوين فوك تشاو، وهو عامل عاطل عن العمل منذ عامين، إنه وزوجته قررا البقاء في مدينة هو تشي منه خلال العيد لأن تكلفة تذكرة الطيران ذهابًا وإيابًا لشخصين تتجاوز 8 ملايين دونغ فيتنامي.

وقال السيد تشاو: "لم يكن أمامنا خيار سوى قبول ذلك، لأن هذا المبلغ من المال يتجاوز إمكانياتنا المالية الحالية".

بحسب استطلاعات الرأي، تتراوح أسعار تذاكر الطيران من مدينة هو تشي منه إلى المحافظات الشمالية مثل هانوي وهايفونغ ونجي آن وغيرها خلال عيد رأس السنة القمرية (تيت) بين 3.7 و3.9 مليون دونغ فيتنامي للتذكرة الواحدة قبل العيد. أما سعر تذكرة العودة فيكون أقل بعد العيد.

أصبحت تذاكر عطلة رأس السنة الفيتنامية (تيت) تُباع الآن بسعر يتراوح بين 1.1 و1.2 مليون دونغ فيتنامي للتذكرة الواحدة. وقد تسبب هذا التفاوت في ارتفاع أسعار تذاكر السفر ذهابًا وإيابًا إلى الريف بشكلٍ كبير، مما زاد الضغط على العمال، وخاصة ذوي الدخل المحدود.

بحسب صحيفة "توي تري"، تُركّز شركات الطيران مواردها وتزيد عدد موظفيها لضمان استمرارية العمليات خلال موسم عطلة رأس السنة الفيتنامية (تيت) المزدحم. وإلى جانب زيادة الطاقة الاستيعابية وإضافة المزيد من الطائرات، يجري إطلاق خدمات جديدة ومريحة لتسهيل سفر الركاب.

فعلى سبيل المثال، يمكن للمسافرين الذين يشترون تذاكر فيت جيت عبر الموقع الإلكتروني اختيار خدمات سيارات الأجرة بخصم كبير.

كما توفر هذه الخطوط الجوية قسيمة إلكترونية لخدمة سيارات الأجرة الخضراء (Green Taxi SM) مدمجة مع تذاكر الطيران. ويمكن للعملاء حجز خدمات سيارات الأجرة مسبقًا بخصومات تصل إلى 20%.

وبالتحديد، تبدأ باقة الـ 15 كم من 200,000 دونغ فيتنامي فقط، وهي قابلة للتطبيق في مطارات مدينة هو تشي منه، وهوي، ودا نانغ، بينما تبدأ باقة الـ 30 كم من 350,000 دونغ فيتنامي، وهي قابلة للتطبيق في هانوي، وفو كوك، وخان هوا، وكوانغ نينه.

زيادة عدد الرحلات الجوية، وتسيير رحلات ليلية...

في ظل الضغط الهائل الناتج عن الطلب المتزايد على السفر خلال عطلة رأس السنة القمرية، طلبت هيئة الطيران المدني الفيتنامية من شركات الطيران زيادة طاقتها الاستيعابية إلى أقصى حد. وقد رفع مطار تان سون نهات، الذي يشهد أعلى نسبة من المسافرين على مستوى البلاد خلال هذه الفترة، عدد رحلاته إلى 46 رحلة كحد أقصى في الساعة خلال ساعات الذروة من الساعة 5:00 صباحًا وحتى 11:55 مساءً.

بالإضافة إلى ذلك، يتم تشجيع شركات الطيران على تشغيل المزيد من الرحلات الليلية في المطارات المحلية مثل ثو شوان، تشو لاي، وتوي هوا لتخفيف الازدحام.

وتتسابق شركات الطيران أيضاً لتوسيع أساطيلها. فقد أضافت شركة بامبو إيرويز ثماني طائرات من طراز إيرباص A320، بينما تقوم شركتا فيتنام إيرلاينز وفيترافيل إيرلاينز باستئجار طائرات إضافية لتلبية الطلب.

من المتوقع إضافة مئات الرحلات الجوية الإضافية خلال فترة ذروة عطلة رأس السنة الفيتنامية (تيت).

إلى جانب زيادة عدد الرحلات الجوية، يطبّق قطاع الطيران حلولاً تكنولوجية لتحسين العمليات. ففي مطارات رئيسية مثل تان سون نهات، ونوي باي، ودا نانغ، تم تطبيق نظام اتخاذ القرارات التعاونية في المطارات (A-CDM).

تتيح هذه العملية للوحدات المعنية تبادل المعلومات وتنسيق الجهود، مما يساعد على تقليل تأخير الرحلات الجوية، وزيادة الأداء في الوقت المحدد، والاستجابة بمرونة للحالات غير العادية مثل سوء الأحوال الجوية أو تأخر وصول الطائرات.

كما قامت المطارات الرئيسية بتطبيق أنظمة الدفع الإلكتروني عند بوابات الدخول والخروج. وتساهم تقنية تحديد الهوية بموجات الراديو (RFID) وكاميرات التعرف على لوحات المركبات في تقليل أوقات الانتظار وتخفيف الازدحام، خاصة في أيام الذروة.

على الرغم من تطبيق العديد من الإجراءات، لا يزال قطاع الطيران يواجه تحديات جمة. ووفقًا للسيد نغوين دانغ مينه، رئيس العمليات في مؤسسة مطارات فيتنام (ACV)، من المتوقع انخفاض عدد الطائرات هذا العام بسبب مشكلات فنية مختلفة.

قامت شركات طيران مثل الخطوط الجوية الفيتنامية وشركة فيت جيت باستئجار طائرات إضافية، مما يعني أن عدد الطائرات المتاحة لعيد رأس السنة الفيتنامية 2025 سيكون مساوياً لعدد الطائرات في العام الماضي فقط، في حين من المتوقع أن يزداد الطلب على السفر بشكل كبير.

علاوة على ذلك، يُشكّل الطلب القياسي على السفر خلال عطلة رأس السنة القمرية الجديدة لعام 2025، والتي تمتد لتسعة أيام، ضغطًا كبيرًا. ووفقًا لشركة ACV، من المتوقع أن يصل عدد المسافرين عبر المطارات في جميع أنحاء البلاد خلال ذروة عطلة رأس السنة القمرية إلى أكثر من 10.5 مليون مسافر، بزيادة طفيفة مقارنةً بـ 10 ملايين مسافر في العام السابق.

في مطار تان سون نهات وحده، من المتوقع أن يتجاوز حجم المسافرين 4 ملايين مسافر، ويعمل المطار بأقصى طاقة استيعابية تبلغ 46 رحلة جوية في الساعة.

أشخاص يشترون تذاكر طيران في مطار تان سون نهات، مدينة هو تشي منه – صورة: TTD

مع توفر 7 ملايين تذكرة لعيد رأس السنة القمرية (تيت)، كيف ستتقلب أسعار التذاكر؟

أجرت هيئة الطيران المدني الفيتنامية مؤخراً مسحاً لأسعار تذاكر الدرجة السياحية على الرحلات الداخلية خلال عطلة رأس السنة القمرية لعام 2025، وذلك في نهاية نوفمبر 2024. وأظهرت النتائج أن بعض الرحلات حققت معدلات حجز تجاوزت 100% للرحلات المغادرة، بينما كانت معدلات حجز رحلات العودة منخفضة، بل وأقل من 10%.

قبل حلول رأس السنة القمرية (تيت)، ازداد الطلب على الرحلات الجوية من مدينة هو تشي منه إلى محافظات وسط وشمال فيتنام بشكل ملحوظ. وسجلت خطوط مثل هو تشي منه - هوي، وهو تشي منه - كوي نون، وهو تشي منه - توي هوا، نسب حجز تتراوح بين 90 و100%. في المقابل، لم تتجاوز نسبة حجز رحلات العودة من هذه الوجهات إلى هو تشي منه 5 إلى 15%.

استجابةً للزيادة المتوقعة في الطلب على السفر، من المتوقع أن توفر شركات الطيران 6.9 مليون مقعد خلال عطلة رأس السنة القمرية، بزيادة قدرها 4% مقارنةً بعام 2024، منها 4.8 مليون مقعد مخصصة للرحلات الداخلية. وقد خططت شركتا فيت جيت والخطوط الجوية الفيتنامية لإضافة المزيد من الطائرات لاستيعاب هذه الزيادة المفاجئة في طلب المسافرين.

ارتفعت أسعار تذاكر الطيران على الخطوط الجوية الشائعة بشكل ملحوظ في الأيام التي سبقت عطلة رأس السنة القمرية (25 يناير 2025، الموافق 26 من الشهر القمري الثاني عشر). وعلى خط هو تشي منه - هانوي، حافظت الخطوط الجوية الفيتنامية وخطوط بامبو الجوية على أسعار التذاكر عند حوالي 3.6 مليون دونغ فيتنامي للرحلة في اتجاه واحد.

سجلت شركة فيت جيت أسعارًا مماثلة، بزيادة قدرها 20٪ مقارنة بالفترة التي سبقت العطلة، بينما بلغ سعر شركة فيترافيل إيرلاينز 3.4 مليون دونغ فيتنامي للرحلة في اتجاه واحد، بزيادة قدرها 17٪.

مع اقتراب نهاية عطلة رأس السنة الفيتنامية (2 فبراير 2025، الموافق لليوم الخامس من الشهر القمري الأول)، انعكست نسبة إشغال المقاعد. فقد حققت الرحلات الجوية من مناطق مثل توي هوا، وكوي نون، ودونغ هوي إلى مدينة هو تشي منه متوسط ​​نسبة إشغال بلغ 75%، بل وتجاوزت 100% على بعض الخطوط.

في المقابل، لم تتجاوز نسبة إشغال الرحلات الجوية من مدينة هو تشي منه إلى المحافظات الأخرى 10-20%. أما بالنسبة للخطوط الرئيسية مثل هو تشي منه - دا نانغ، وهو تشي منه - هانوي، وهانوي - دا نانغ، فقد ظل معدل الإشغال منخفضًا خلال عطلة رأس السنة الفيتنامية (من 25 يناير إلى 2 فبراير 2025)، حيث بلغ متوسطه 15-20% فقط.

المصدر: https://tuoitre.vn/gia-ve-may-bay-tet-dat-van-kho-mua-20241203081128316.htm