خفض أساسات منجم فوك بينه لتوفير التربة لطريق بيين هوا السريع

طلب نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها من المحليات تنفيذ الإجراءات بسرعة للحصول على الأراضي اللازمة لخدمة احتياجات الطريق السريع بين هوا - فونج تاو.

في صباح يوم 13 فبراير، أجرى نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها ووفد عامل من الحكومة والوزارات والفروع جولة تفتيشية ميدانية عند تقاطع مشروع الطريق السريع بين هوا - فونج تاو المكون 2 والطريق T1 الذي يربط مطار لونغ ثانه.

نائب رئيس الوزراء يتفقد طريق بين هوا - فونج تاو السريع بشأن قضية مواد البناء.

هنا، استمع الوفد إلى تقرير المستثمر والمقاول بشأن الصعوبات والمشاكل المتعلقة بمواد البناء على الطريق السريع بين هوا - فونج تاو.

وفي تقريره أمام وفد العمل، قال السيد فام فان مينه، مدير مجلس إدارة المشروع 85 ( وزارة النقل )، إنه حتى الآن، لم يصل إنتاج المكون الثاني من مشروع الطريق السريع بين هوا - فونج تاو إلا إلى 26%.

وفقًا للسيد مينه، لا تزال أكبر صعوبة في الطريق تتمثل في نقص تربة الردم، إذ لا يزال هناك نقص في ثلاثة ملايين متر مكعب. تسعى وحدات البناء جاهدةً لإكمال هذا الجزء من الأرض بنهاية مايو، ولكن لا توجد تربة كافية.

يبلغ النقص الحالي في التربة الردمية في مشروع المكون الثاني أكثر من 3 ملايين متر مكعب.

قال السيد مينه: "ينصبّ الجهد المبذول حاليًا على محاولة ملء 30 ألف متر مكعب من التربة يوميًا لاستكمال الأساسات بعد موسم الجفاف. في الواقع، لم يُملأ سوى حوالي 1.3 مليون متر مكعب من التربة حتى الآن. وبالمعدل الحالي، ستنفد التربة خلال الثلاثين يومًا القادمة إذا لم نواصل حل المشكلة".

وبحسب السيد مينه، اقترح مجلس إدارة المشروع أن توافق مقاطعة دونغ ناي على خفض تلة فوك بينه لزيادة احتياطيات التعدين لخدمة المشروع.

وأضاف السيد مينه: "إذا خُفِّض مستوى الأرض، فسيكون الإنتاج كافيًا لخدمة المشروع. إضافةً إلى ذلك، عثرت الوحدة أيضًا على منجم لونغ جياو في منطقة كام مي، وهي بصدد التقدم بطلب استغلاله لخدمة المشروع".

أبلغ ممثل شركة المقاولات في ترونغ سون نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها عن الصعوبات التي واجهتها عملية بناء المشروع.

وقال ممثل شركة مجموعة البناء المركزية إنه وفقا للبحث فإن منطقة منجم فوك بينه عبارة عن تلة ويمكن خفضها إلى الارتفاع العام للمنطقة 25، دون التأثير على المنطقة المحيطة بها وبما يكفي لتلبية احتياجات الأرض للمشروع.

وقال ممثل شركة Truong Son Construction Corporation إنه بالإضافة إلى الأراضي المستصلحة، يوجد في دونج ناي حاليًا عدد من المواقع ذات الأراضي غير المكتملة في منطقة بناء الجسر.

وبحسب الخطة، من المقرر الانتهاء من جميع الجسور على الطريق بحلول شهر سبتمبر/أيلول، لذا نأمل أن تقوم المحلية بتطهير الأرض قريبًا.

وفيما يتعلق بهذا المحتوى، قال السيد فو تان دوك، رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة دونج ناي، إن المقاطعة والوحدات ذات الصلة عملت مؤخرًا على حل مشكلة ردم الأراضي الخاصة بالمشروع.

وبحسب السيد دوك، فإن دونج ناي لديها العديد من المناجم التي تقوم بإعادة الإجراءات، لذا فهم يبذلون جهودًا أيضًا لخدمة المشاريع قريبًا.

في الأساس، وافقت المنطقة على خفض مستوى التل في فوك بينه والنظر في منجم لونغ جياو. وحاليًا، كلّف قادة المقاطعة المكتب بحل المشكلة بسرعة لدعم البناء، وفقًا للسيد دوك.

تتسارع وتيرة بناء الطريق السريع بين بين هوا - فونج تاو خلال موسم الجفاف.

بعد الاستماع إلى التقارير الواردة من الوحدات، طلب نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها النظر في خفض مستوى المنجم ولكن ليس سلبيا، ولا يخلق تقعرات، وصولا إلى مستوى الأرض العام ليكون جميلا ومناسبا للتخطيط العام للمنطقة.

على المحليات السعي لتسريع إجراءات دعم المشاريع. ويجب على مجلس إدارة المشروع رقم 85 تقديم تقرير مفصل ومحدد حول الاحتياجات المادية. كما طالب نائب رئيس الوزراء بمحاولة نقل موقع بناء الجسر والبنية التحتية التقنية في فبراير لتسريع وتيرة تقدم المشروع.

قدم الوفد هدايا للعاملين في إنشاء الطريق السريع وطريق T1.

خلال الزيارة التفقدية، قدم نائب رئيس الوزراء والوفد المرافق له أيضًا هدايا للمهندسين والعمال الذين يقومون ببناء طريق T1 الذي يربط مطار لونغ ثانه وطريق بين هوا - فونج تاو السريع.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/ha-cot-nen-mo-phuoc-binh-lay-dat-phuc-vu-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-192250213105358719.htm