في الآونة الأخيرة، اتخذت حكومة مدينة ها لونغ العديد من الإجراءات الصارمة لتصحيح نقل وتجارة رقائق الخشب في المنطقة. ومع ذلك، لا يزال وضع شركات نقل رقائق الخشب الملوث للبيئة مستمرًا، مما يؤثر سلبًا على حياة الناس وصورة المدينة التراثية.
وفقًا للإحصاءات الأولية الصادرة عن إدارة الموارد الطبيعية والبيئة في مدينة ها لونج، يوجد 24 وحدة تعمل في إنتاج وتجميع ونقل وتجارة رقائق الخشب في منطقة فيت هونغ الصناعية وميناء كاي لان وفي البلديات وأحياء فو أواي وهوان بو وجينج داي وها خانه... وخلال عملية نقل وتجارة رقائق الخشب، غالبًا ما لا تضمن الشركات النظافة البيئية، مما يتسبب في مشاكل تتعلق بالسلامة المرورية؛ وتوسيع جدران الحاويات، مما يتسبب في سقوط رقائق الخشب على الطريق وفي البحر.
في عام 2023 وأوائل عام 2024، ستعقد مدينة هالونج اجتماعات مستمرة للحد من هذا الوضع ومعالجته بالكامل، بما في ذلك تنفيذ عقوبات إدارية صارمة ضد 7 وحدات تنتهك المجال البيئي، وإنشاء سجلات للانتهاكات الإدارية في مجال الأراضي مع الشركات التي تستخدم الأراضي لغرض خاطئ؛ اقتراح إنهاء عمليات الشركات التي انتهت فترة تنفيذ مشروعها، ونقل مرافق رقائق الخشب غير المخطط لها بشكل صحيح؛ فحص ومعالجة الشاحنات التي تحمل رقائق الخشب التي تنتهك التخطيط...
ومع ذلك، بعد كل حملة تقوم بها القوات العاملة في المدينة، يتفاقم وضع الأنشطة التجارية ونقل نشارة الخشب الملوثة للبيئة. حاليًا، على طول الطريق من منطقة كاي لان الصناعية إلى تقاطع جسر الحب، الطريق الذي يربط منطقة كاي لان الصناعية بمنطقة فيت هونغ الصناعية وصولًا إلى طريق ها لونغ - فان دون السريع... غالبًا ما تتساقط نشارة الخشب من الشاحنات، وهو ما يُمثل أيضًا كابوسًا للعاملين في منطقة كاي لان الصناعية وللسكان الذين يعيشون بالقرب من الطرق.
وفقًا لمراسل مركز الإعلام الإقليمي، فإن مشكلة تساقط رقائق الخشب من مركبات النقل على الطرق مستمرة منذ أشهر، وخاصةً في أيام رسو السفن في ميناء كاي لان وميناء CICT كاي لان لتحميل البضائع، حيث تتنقل مئات الشاحنات ذهابًا وإيابًا محملةً برقائق الخشب إلى الميناء، حيث تكون رقائق الخشب مكدسة في العديد من الشاحنات أعلى من صندوق الشاحنة، ولا تُغطى الشاحنات بالقماش المشمع، ولا يُنظف صندوق الشاحنة في كل مرة يتم فيها تحميل البضائع أو تفريغها. عند هبوب رياح قوية، تتطاير رقائق الخشب بعيدًا، وتنتشر بكثافة على جانبي الطريق، ومع مرور الوقت، تُسبب انسدادًا في نظام الصرف الصحي.
قال السيد نجوين فان هونغ (من دائرة غينغ داي) ساخطًا: "شاحنات نقل نشارة الخشب تعمل يوميًا، وفي موسم الجفاف هذا، تهب الرياح بقوة، وفتح الباب صباحًا سيُدخل الغبار إلى المنزل، مما لا يُلوث البيئة فحسب، بل يُؤثر أيضًا على الصحة. في كل مرة تمر فيها مركبة ثقيلة، تُدفع الرياح أيضًا سائقي الدراجات النارية والمركبات البدائية، فتُقذف نشارة الخشب في وجوههم، مُسببةً خطرًا على حركة المرور".
كما أن تخزين الشركات لرقائق الخشب على الشواطئ المجاورة للبحر مرتفعٌ جدًا، إذ تبدو من بعيد وكأنها "تلال" من رقائق الخشب، وعندما لا تُغطى، تُشتت الرياح غبار رقائق الخشب، مما يُسبب تلوث المياه. وقد حدثت قصة تلوث بحري ناجمة عن رقائق الخشب في ميناء دونغ كوات (مقاطعة كوانغ نجاي ) عندما غمرت مياه الأمطار كميات كبيرة من رقائق الخشب لفترة طويلة، مما أثر على نباتات الأعشاب البحرية في قاع البحر.
تجدر الإشارة إلى أن الشركات العاملة في تجارة ونقل رقائق الخشب قد التزمت أيضًا تجاه المدينة بالامتثال الصارم للوائح حماية البيئة، ليس فقط داخل الميناء، بل أيضًا في منطقة كاي لان وعلى طول طرق النقل. وفي الوقت نفسه، تبرعت بأموال للقيام بأعمال التنظيف اليومي على جانبي مدخل ومخرج الميناء، وتغطية صناديق الشاحنات بالقماش المشمع، وفرض رقابة صارمة على المستودعات لتجنب التسبب في ظروف غير صحية على طرق النقل المشتركة. ومع ذلك، لم تُنفذ هذه الالتزامات بجدية، بل تجاهلت بعض الشركات تعليمات السلطات المحلية.
قال السيد نجوين تين بينه، رئيس قسم البيئة في جمعية ها لونغ سيتي لرقائق الخشب: "في عام 2024، جمعنا مؤقتًا 1000 دونج فيتنامي للطن عبر الميناء من الشركات لاستخدامها في توظيف وحدة لتنفيذ أعمال الصرف الصحي البيئي في منطقة كاي لان الصناعية. ومع ذلك، لم تدفع حوالي 10 شركات حتى الآن، مما أدى إلى نقص في مصادر التمويل. كما يواجه جمع وتنظيف رقائق الخشب المتناثرة على جانبي الطريق في المنطقة الصناعية العديد من الصعوبات نظرًا لعدم وجود موقف سيارات، حيث تتوقف مئات المركبات على جانبي الطريق، مما يجعل التنظيف اليومي مستحيلًا. لذلك، نأمل أن تهيئ المقاطعة والمدينة الظروف اللازمة لإنشاء جمعية كوانغ نينه اللوجستية للعمل بشكل مستقل، ومحاسبة الإيرادات والنفقات، وتكون مسؤولة عن مراقبة وتحفيز وتنفيذ أعمال الصرف الصحي البيئي. تحتاج المدينة إلى التخطيط والبناء والترتيب لموقف سيارات قريبًا للحد من الازدحام المروري والتلوث البيئي الناجم عن هذه المركبات، واتخاذ إجراءات صارمة ضد الشركات التي لا تساهم في تكاليف الصرف الصحي البيئي.
في ظل هذا الوضع، يتعين على مدينة هالونغ مواصلة توجيه السلطات لتكثيف الدوريات، ومراقبة المركبات التي تخالف قواعد الحمولة، والتعامل معها بصرامة، وخاصةً مركبات نقل رقائق الخشب التي تسبب انسكابًا على الطرق. وفي الوقت نفسه، يُطلب من وحدات أعمال الموانئ تعزيز حملاتها الدعائية لحثّ مالكي المركبات وسائقيها على الالتزام الصارم بقواعد الحمولة المسموح بها. ويجب على الشركات الالتزام التام بمساهمة صناديق الصرف الصحي البيئي، واتخاذ التدابير المناسبة أثناء نقل البضائع السائبة ورقائق الخشب لتجنب انسكابها على الطرق؛ وتنظيف المركبات قبل دخول الميناء ومغادرته. كما يجب على وحدات البيئة زيادة وتيرة تنظيف وجمع رقائق الخشب. أما الشركات التي تتعمد المخالفة، فيجب اتخاذ تدابير أشد صرامة، مثل إلغاء تراخيصها التجارية. ويجب أن تُدرج أنشطة إنتاج ونقل وتداول رقائق الخشب في المدينة ضمن الاستراتيجية الشاملة لحماية البيئة، وأن تتبع بدقة التخطيط العام لمدينة هالونغ حتى عام 2040، مع رؤية تمتد حتى عام 2050.
مصدر
![[صورة] رئيس الجمعية الوطنية يحضر ندوة "بناء وتشغيل مركز مالي دولي وتوصيات لفيتنام"](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/28/76393436936e457db31ec84433289f72)
تعليق (0)