ستقوم هانوي ببناء مطار ثاني في الجنوب.

وبحسب الخطة المعدلة حديثا، ستقوم هانوي ببناء مطار ثان في الجنوب يرتبط بنموذج مطار حضري وخدمات لوجستية دولية ومركز لوجستي مهم.

يتضمن هيكل التنمية الحضرية 5 مناطق

وقع نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها للتو على القرار رقم 1668/QD-TTg لرئيس الوزراء بالموافقة على تعديل الخطة الرئيسية لعاصمة هانوي حتى عام 2045، مع رؤية حتى عام 2065.

ستبني هانوي مطارًا ثانيًا في الجنوب، مرتبطًا بالنموذج الحضري للمطار. صورة توضيحية.

من المتوقع أن يبلغ عدد السكان المتوقع بحلول عام ٢٠٣٠ ١٢ مليون نسمة (منهم حوالي ١٠.٥ مليون مقيم دائم)؛ وسيصل معدل التحضر إلى ٦٥-٧٠٪. وبحلول عام ٢٠٤٥، سيصل عدد السكان إلى ١٤.٦ مليون نسمة (منهم حوالي ١٣ مليون مقيم دائم)؛ وسيتجاوز معدل التحضر ٧٥٪.

وفيما يتعلق باستخدام الأراضي، بحلول عام 2030، ستكون أراضي البناء حوالي 148 ألف إلى 150 ألف هكتار، منها أراضي البناء الحضرية حوالي 89 ألف إلى 90 ألف هكتار (تمثل 26 إلى 27% من إجمالي مساحة المدينة)، وستكون أراضي البناء الريفية حوالي 59 ألف إلى 60 ألف هكتار.

يحدد التخطيط هيكل التنمية الحضرية كمنطقة حضرية متعددة الأقطاب ومتعددة المراكز، مع 5 مناطق حضرية بما في ذلك: المنطقة الحضرية جنوب النهر الأحمر، بما في ذلك منطقة المدينة الداخلية التاريخية، ومنطقة المدينة الداخلية التاريخية الموسعة، ومنطقة التوسع الحضري إلى الغرب والجنوب - دان فونج، وهوآي دوك، وها دونج، وثانه تري وجزء من ثانه أواي، وثونج تين.

تشمل المنطقة الحضرية الشرقية منطقة لونغ بين ومنطقة جيا لام؛ وتشمل المنطقة الحضرية الشمالية مناطق دونغ آنه، ومي لينه، وسوك سون (التي من المتوقع أن تشكل مدينة شمالية).

تشمل المنطقة الحضرية الغربية بلدة سون تاي، ومنطقة با في، وفوك تو، وكووك أواي، وتاش ثات، وتشونغ مي، حيث توجد خطة لتشكيل مدينة غربية في المستقبل، وترقية النوع الحضري لمدينة سون تاي.

تشمل المنطقة الحضرية الجنوبية مناطق ثانه أواي، وماي دوك، وأونغ هوا، وثونغ تين، وفو شويين، مع الأخذ في الاعتبار الأبحاث المستقبلية في المدينة الجنوبية.

يتم فصل النظام الحضري القمري والنظام البيئي بواسطة ممرات خضراء وأوتاد خضراء، ويرتبطان بحزام ونظام نقل شعاعي.

وتنقسم فترة تنفيذ الخطة إلى مراحل 2025-2030؛ 2030-2035؛ 2035-2045؛ 2045-2050 والرؤية حتى عام 2065.

النشر المتزامن لنظام السكك الحديدية الحضرية

وبناء على ذلك، ستعمل الفترة 2025-2030 على استكمال منظومة الأسس القانونية وطبقات التخطيط الموحدة لإنشاء أساس للتنمية المخططة.

استكمال بناء شبكة البنية التحتية، بما في ذلك مسارات المرور على الطرق الدائرية 4 و5 و4.5 (محور الشمال-الجنوب)؛ وتطوير المحاور الشعاعية التي تربط المناطق. استكمال تطوير المناطق الحضرية الموسعة في الغرب (ها دونغ، هوآي دوك، دان فونغ، ثونغ تين) وفقًا لنموذج التنمية الموجهة نحو النقل (TOD) ومنطقة هوا لاك الحضرية.

ويعد نشر نظام السكك الحديدية الحضرية بشكل متزامن أحد المحتويات المذكورة في تعديل الخطة الرئيسية لعاصمة هانوي حتى عام 2045.

نشر نظام السكك الحديدية الحضرية بشكل متزامن، وتجديد نظام الأنهار والبحيرات في وسط المدينة، وتجديد وتجميل وإعادة بناء المناطق الحضرية القديمة.

خلال الفترة 2030-2035، سيتم تطوير واستكمال السلسلة الحضرية شمال النهر الأحمر (جيا لام، لونغ بيان، دونغ آنه، مي لينه) ببنية تحتية حضرية متزامنة وحديثة وذكية، إلى جانب وسائل نقل عام حديثة، مما سيخلق مراكز تنمية جديدة للعاصمة. سيُسهم تطوير محور النهر الأحمر والجسور عبره في خلق علامة مميزة ورمز للعاصمة هانوي.

وفي الفترة 2035-2045، سيتم توسيع المدن التابعة مثل سون تاي وفو شويين وإكمالها لتشكيل مدن بوابة، مما يجذب احتياجات التنمية الجديدة إلى العاصمة هانوي.

يُسهم الربط مع الشبكة الحضرية الإقليمية في خلق مساحة تنمية موحدة. وتوسيع شبكة النقل العام لتشمل المدن التابعة والمناطق المجاورة لربط مساحة التنمية.

بناء مطار ثاني في الجنوب وفق التخطيط المرتبط بنموذج المطار الحضري والخدمات اللوجستية الدولية ومركز لوجستي مهم.

ستعمل الفترة 2045-2050 ورؤية 2065 على تطوير مساحة حضرية كاملة، تجمع بشكل متناغم بين المساحة الحضرية والريفية، والتنمية الجديدة والتجديد والتجميل الحضري، وتشكيل منطقة حضرية ذات هوية وبيئية وبنية تحتية حديثة.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-se-xay-san-bay-thu-2-o-phia-nam-192241231190152626.htm