سيجلس الطرفان معاً لمناقشة الأمر.

بحسب إدارة الاستيراد والتصدير ( وزارة الصناعة والتجارة )، فقد أبلغت مؤخراً بعض شركات تصدير المنتجات الزراعية، مثل تلك التي تصدر الفلفل والبن، عن حالات فقدان أو تلف البضائع في حاويات التصدير عند وصولها إلى أيدي المستورد.

صادرات البن والفلفل المشتبه في التلاعب بها: سيجلس الطرفان معاً لإجراء مناقشات.

أرسلت جمعية الفلفل والتوابل الفيتنامية (VPSA) وثيقةً إلى السلطات تُعلمها بالحادثة المذكورة. مع ذلك، لا يوجد حاليًا ما يُؤكد مكان فقدان البضائع، نظرًا لأن البضائع المنقولة من المُصدِّر إلى المُستورد تمر بمراحل عديدة وتتضمن وحدات متعددة في مناولتها.

تواصلت إدارة الاستيراد والتصدير حاليًا مع جمعية الفلفل والتوابل الفيتنامية وشركة سايغون نيوبورت، وتبادلت المعلومات معهما، مطالبةً بعقد اجتماعٍ قريبٍ بينهما لتبادل المعلومات بشكلٍ مباشر، وتقديم المزيد من التفاصيل لتوضيح سبب الحادث، واتخاذ تدابير لتعزيز أمن وسلامة شحنات الاستيراد والتصدير. ومن المقرر عقد اجتماعٍ صباح غدٍ، الموافق 13 يونيو 2024، لمناقشة هذا الأمر.

في السابق، وكما ذكرت صحيفة الصناعة والتجارة، قدمت جمعية موانئ فيتنام التماسًا إلى إدارة الشؤون البحرية الفيتنامية وشركة ميناء سايغون الجديد بشأن نقص البضائع المخصصة للتصدير في ميناء كات لاي.

وعلى وجه التحديد، تلقت جمعية VPSA باستمرار تعليقات من أعضائها بشأن تقارير من شركاء الاستيراد حول نقص الفلفل والقهوة الذي تم اكتشافه في ميناء الوصول مقارنة بالعقود الموقعة سابقًا.

تم الإبلاغ عن خمسة أعضاء من جمعية حماية المستهلك في فيتنام (VPSA) بتهمة سرقة الفلفل والقهوة في ميناء كات لاي. وتشير الإحصائيات إلى أن نسبة البضائع المفقودة تتراوح بين 7% و28%، وجميعها مصدرها ميناء كات لاي نفسه، حيث بقيت فيه لفترة طويلة بسبب تأخير السفن.

بخصوص هذا الأمر، أصدرت شركة سايغون نيوبورت بيانًا فور تلقيها الرسالة الرسمية من جمعية الفلفل والتوابل الفيتنامية (VPSA) في 12 يونيو. ووفقًا للشركة، تعمل الإدارات المختصة حاليًا مع الجهات والوكالات المعنية للتحقق من المعلومات التي قدمتها الجمعية بشأن نقص السلع.

أعلنت مؤسسة ميناء سايغون الجديد أن خطر فقدان البضائع قد يحدث في مراحل متعددة، ولا يوجد ما يؤكد وقوعه في الميناء. يجب التحقق من مسار البضائع من مستودع البائع إلى مستودع المشتري، مروراً بمراحل سلسلة التوريد المختلفة، كالنقل البحري، ثم ميناء التفريغ، ثم النقل من الميناء إلى مستودع المستورد، وذلك لتجنب أي سوء فهم أو الإضرار بسمعة الميناء.

إن قيام جمعية الفلفل والتوابل الفيتنامية بنشر معلومات على موقعها الإلكتروني ... قبل تلقي استنتاجات دقيقة من السلطات قد يؤثر على سمعة وعلامة شركة سايغون نيوبورت.

المصدر: https://congthuong.vn/xuat-khau-ca-phe-ho-tieu-nghi-bi-rut-ruot-hai-ben-se-cung-ngoi-lai-de-trao-doi-325741.html