في 13 يونيو، أعلنت شركة Nio عن الجيل الرابع من محطات تبديل البطاريات من الشركة الصينية المصنعة للسيارات الكهربائية الفاخرة، مع موقعين جديدين في مقاطعتي قوانغدونغ وآنهوي.
سيكون الجيل الجديد من محطات البطاريات التي يتم طرحها أكثر انفتاحًا، مما يدعم خدمة العديد من ماركات المركبات مع نطاق أوسع من أحجام حزم البطاريات.
محطة تبديل البطاريات الجديدة من Nio تقلل وقت الخدمة بنسبة 22٪، وتزيد عدد البطاريات المخزنة إلى 23، وتوفر ما يصل إلى 480 خدمة شحن يوميًا.
توفر محطة تبديل البطاريات من الجيل التالي من شركة نيو، والتي يبلغ حجمها حجم حاويتين شحن بطول 40 قدمًا وتتسع لـ 23 بطارية سيارة كهربائية، 480 خدمة شحن يوميًا. الصورة: نيو.
كانت محطة البطاريات من الجيل الأول لشركة Nio، التي تم إطلاقها في عام 2020، تتسع لخمس بطاريات فقط؛ أما الآن، مع الجيل الرابع، فقد تضاعف عدد البطاريات القابلة للتبديل أكثر من أربع مرات.
من الناحية التكنولوجية، تم تجهيز محطة الجيل الرابع بستة مستشعرات LiDAR بزاوية واسعة للغاية وأربعة رقائق Nvidia Orin X، مما يسمح للمركبات المزودة بتقنية القيادة الذاتية بالدخول إلى المحطة؛ كل ما يحتاجه السائق هو الخروج من السيارة من الباب الخارجي.
أنشأت شركة نيو في جميع أنحاء الصين 2432 محطة لتبديل البطاريات، 804 منها تقع على طول الطرق السريعة.
تخطط الشركة لإضافة 1000 محطة تبديل بطاريات أخرى في الصين هذا العام، ليصل العدد الإجمالي إلى أكثر من 3310 محطة.
وفقًا لشركة نيو، يمكن لمحطات تبديل البطاريات أن تحقق نقطة التعادل إذا قدمت 60 خدمة يوميًا، بينما يبلغ عدد جلسات الشحن حاليًا حوالي 30 جلسة يوميًا.
تُعد شركة Nio واحدة من الشركات المصنعة النادرة للسيارات الكهربائية التي تراهن على تبديل البطاريات كخيار تكنولوجي، إلى جانب إنشاء شبكة تبديل بطاريات تستغرق دقيقتين فقط، وهي أسرع من التزود بالبنزين.
ومع ذلك، فقد وقعت حوادث سقطت فيها بطاريات سيارات نيو الكهربائية على الطريق بسبب حزم البطاريات غير المثبتة بإحكام بعد مغادرة محطة تبديل البطاريات.
حالياً، تقوم الأسواق الصينية والهندية بتطبيق حلول تبديل البطاريات لسيارات الركاب، بينما لا تقدم الأسواق الأخرى سوى تبديل البطاريات للحافلات والمركبات المتخصصة.
المصدر: https://xe.baogiaothong.vn/hang-xe-trung-quoc-ra-mat-tram-doi-pin-the-he-moi-192240613222717072.htm
تعليق (0)