أعلنت شركة نيو في 13 يونيو عن الجيل الرابع من محطات تبديل البطاريات لصانع السيارات الكهربائية الفاخرة الصيني، مع محطتين جديدتين لتبديل البطاريات في مقاطعة قوانغدونغ ومقاطعة آنهوي.
سيكون الجيل الجديد من محطات البطاريات التي سيتم تقديمها أكثر انفتاحًا، وسيدعم الخدمات الخاصة بالمركبات متعددة العلامات التجارية مع مجموعة أوسع من أحجام حزم البطاريات.
تقلل محطة تبديل البطاريات الجديدة من Nio وقت الخدمة بنسبة 22%، وتزيد عدد البطاريات المخزنة إلى 23، وتوفر ما يصل إلى 480 خدمة شحن يوميًا.
محطة نيو لتبديل البطاريات من الجيل الجديد، بحجم حاويتين بطول 40 قدمًا، وتتسع لـ 23 بطارية للسيارات الكهربائية، توفر 480 خدمة شحن يوميًا. الصورة: نيو.
تم إطلاق محطة بطاريات الجيل الأول من Nio في عام 2020 وكانت تتسع لخمس بطاريات فقط، والآن مع الجيل الرابع، أصبح عدد البطاريات القابلة للتبديل أكثر من 4 مرات.
وعلى صعيد التكنولوجيا، تم تجهيز المحطة من الجيل الرابع بستة مستشعرات LiDAR ذات زاوية عريضة للغاية وأربع شرائح Nvidia Orin X تسمح للسيارات المزودة بتقنية القيادة الذاتية بالدخول إلى المحطة، حيث يحتاج السائقون فقط إلى الخروج من السيارة من خارج الباب.
أنشأت شركة نيو 2432 محطة لتبديل البطاريات في مختلف أنحاء الصين، 804 منها تقع على طول الطرق السريعة.
وتخطط الشركة لإضافة 1000 محطة أخرى لتبديل البطاريات في الصين هذا العام، ليصل الإجمالي إلى أكثر من 3310 محطة.
وبحسب شركة نيو، فإن محطات تبديل البطاريات يمكن أن تحقق التعادل إذا قدمت 60 خدمة يومياً، وهو ما يعادل حالياً نحو 30 شحنة يومياً.
تعد شركة نيو واحدة من الشركات القليلة المصنعة للسيارات الكهربائية التي تراهن على تبديل البطاريات كخيار تكنولوجي، حيث تعمل على إنشاء شبكة لتبديل البطاريات تستغرق دقيقتين فقط، أي أسرع من ملء خزان الوقود.
ومع ذلك، كان هناك أيضًا حادث حيث أسقطت سيارة كهربائية من طراز Nio بطاريتها على الطريق بسبب وجود حزمة بطارية فضفاضة بعد مغادرة محطة المبادلة.
في الوقت الحالي، نفذت الأسواق الصينية والهندية حلول تبديل البطاريات لسيارات الركاب، في حين أن الأسواق الأخرى لديها فقط حلول تبديل البطاريات للحافلات والمركبات ذات الأغراض الخاصة.
[إعلان 2]
المصدر: https://xe.baogiaothong.vn/hang-xe-trung-quoc-ra-mat-tram-doi-pin-the-he-moi-192240613222717072.htm











تعليق (0)