رحلة من أجل الحياة

آخر الأخبار الرسمية والدقيقة.

لا يُعرف فو مينه دينه بأنه رياضي محترف أو خبير في مجال السياحة ، بل هو معروف لدى الكثيرين كرجل أعمال ورئيس سابق لجمعية الأعمال في مقاطعة فان لانغ (محافظة لانغ سون). إلا أن وراء رحلته الفردية بالدراجة عبر خمس دول، من نا سام إلى سنغافورة، والتي امتدت لمسافة 3572 كيلومترًا، قصة مختلفة تمامًا: قصة رجل واجه سرطان الرئة في المرحلة الثالثة ب، وتغلب على أكبر مخاوفه، وقرر أن يعيش حياةً لا تؤجل فيها أي شيء ذي قيمة.

عند النظر إلى صور فو مينه دينه وهو يقطع لاوس وتايلاند وماليزيا بالدراجة، وصولاً إلى سنغافورة حاملاً العلم الفيتنامي، قلّما يتخيل أحد أن كل تلك الرحلات بدأت بحادث مؤسف. ففي ذلك اليوم علم فجأةً بإصابته بسرطان الرئة من المرحلة الثالثة ب.

يصبح الحدث الصحي نقطة البداية.

يتذكر دين قائلاً: "كان شعوري الأول هو الصدمة، ثم الخوف، ثم الفراغ". ومثل كثيرين غيره ممن يواجهون تشخيصاً طبياً، تساءل: "لماذا أنا؟" لكنه أدرك بعد ذلك أن هذا السؤال لن يغير شيئاً.

وصل السيد فو مينه دينه إلى نهاية رحلته في سنغافورة (الصورة مقدمة من الشخص المعني).

كانت نقطة التحول عندما أدرك أنه إذا استمر في العيش في خوف، فسيكون قد خسر بالفعل قبل أن يقرر المرض ما سيحدث لاحقًا. "شعرت ببساطة أنني بحاجة إلى فعل شيء ما لأشعر بالحياة". خطرت له هذه الفكرة فجأة، دون أي خطط طويلة الأجل أو توقعات مفصلة. قادته هذه الفكرة إلى رحلات بدت وكأنها لا تُصدق. قبل أن يقطع خمس دول في جنوب شرق آسيا بدراجته، كان دين قد قطع فيتنام بمفرده. ثم جاءت رحلته من مونغ كاي - أقصى نقطة في شمال شرق البلاد - إلى سارية علم لونغ كو في أقصى شمال البلاد. لم تمنحه هذه الرحلات القوة البدنية فحسب، بل والأهم من ذلك، المرونة الذهنية - وهو ما سيصبح فيما بعد أثمن ما يملكه في كل مسار سلكه.

قال فو مينه دينه إن فكرة القيام برحلة منفردة بالدراجة من فيتنام إلى سنغافورة لم تكن شيئًا خطط له قبل أشهر أو سنوات. "لم تكن لديّ النية إلا قبل أسبوعين تقريبًا من المغادرة". في ذلك الوقت، لم تكن صحته على ما يرام. فبعد الجراحة والعلاج، كان جسده لا يزال يُظهر أعراضًا غير معتادة، مما جعله يشعر بقوة أكبر بأنه لا ينبغي عليه تأجيل ما أراد فعله. كانت عائلته قلقة، وأصدقاؤه معارضين، وحاول الكثيرون ثنيه عن ذلك. ليس فقط بسبب المسافة الطويلة، ولكن أيضًا بسبب الطبيعة الفريدة للرحلة. بعد البحث في مجتمعات ركوب الدراجات لمسافات طويلة، أدرك دينه أنه لم يسبق لأي فيتنامي تقريبًا أن أكمل هذا المسار بمفرده.

لكن في النهاية، قررت عائلته احترام قراره. خطط لرحلته بناءً على توجيهات خرائط جوجل للطرق والسكك الحديدية. مع ذلك، في الواقع، كانت الرحلة تتغير باستمرار بسبب الأحوال الجوية وحركة المرور والظروف غير المتوقعة على طول الطريق. كانت أمتعته قليلة بشكلٍ مفاجئ: بضعة أطقم ملابس، وبطانية خفيفة، وإطار احتياطي وثلاثة أنابيب داخلية، ومجموعة أدوات إصلاح، ومعطف واقٍ من المطر، وحصيرة يوغا، ومرطبان صغير من ملح السمسم، وعلبة حبوب غذائية أعطتها له أخته أثناء مروره بهانوي . هاتفان، وكاميرا فيديو صغيرة، وبطاريات، وبطاقة هوية، وبطاقة فيزا، وبعض النقود.

يعتقد الكثيرون أن التحدي الأكبر في رحلة ركوب الدراجات لمسافات طويلة تمتد لآلاف الكيلومترات هو التحمل البدني. لكن بالنسبة لفو مينه دينه، فالأمر مختلف. يقول: "الجزء الأصعب هو الجانب الذهني". لقد علمته تجاربه في رحلات سابقة أن الانضباط أهم من الإلهام.

يستيقظ كل صباح وينطلق، سواء أكان الجو ممطرًا أم مشمسًا. يقول: "لو انتظرتُ توقف المطر، لا أدري كم سيستغرق الأمر. عادةً، أحتاج فقط إلى ساعة أو ساعتين من ركوب الدراجة للخروج من المنطقة الممطرة". في الأيام الحارة المشمسة، يبدأ رحلته باكرًا ليستغل نسمات الصباح العليلة. جدوله شبه ثابت. يستيقظ حوالي الخامسة صباحًا، ويقضي ساعة في تجهيز معداته، ومراجعة مسار الرحلة وأماكن تناول الطعام والراحة. يركب الدراجة لمدة أربع إلى خمس ساعات في الصباح. يستريح لمدة ساعة ونصف إلى ساعتين تقريبًا وقت الغداء. في فترة ما بعد الظهر، يواصل رحلته لثلاث ساعات أخرى أو أكثر، حسب عدد مرات التوقف. في المساء، وبعد مراجعة مسار اليوم التالي، ينتهز الفرصة لتحرير مقاطع الفيديو التي توثق رحلته إن كان لا يزال لديه طاقة. يخصص وقتًا مميزًا خلال اليوم لجلسات تأمل عبر الإنترنت مع الراهبات والأصدقاء. بين الرحلات الطويلة، هكذا يحافظ على صفاء ذهنه.

عادت ذكريات الطفولة إلى الظهور بشكل غير متوقع في لاوس.

خلال رحلته عبر جنوب شرق آسيا، لم تكن المدن الحديثة أو المعالم الشهيرة هي ما يتذكره فو مينه دينه أكثر من أي شيء آخر، بل لاوس. أمضى أكثر من ثمانية أيام يتجول بدراجته في أرجاء البلاد، وكان ينتابه شعور مألوف يصعب وصفه. كانت هناك لحظات اضطر فيها للتوقف والتأمل. مدرسة بصفوف من المباني ذات الطابق الواحد المتقابلة. ساحة ترابية مغبرة. أصوات الأطفال وهم يرددون دروسهم. نساء ينحنين لغسل الملابس بجانب الجدول. أطفال يلهون في برك ضحلة، يتردد صدى ضحكاتهم بوضوح. "شعرت وكأنني أرى فيتنام طفولتي". هذا الشعور جعله يعشق لاوس أكثر من أي مكان آخر في رحلته. على الرغم من إتقانه للغة الإنجليزية بشكل أساسي، بالإضافة إلى بعض العبارات البسيطة في لاوس وتايلاند، إلا أن دينه تمكن من التواصل بشكل جيد بفضل لغة الجسد وتطبيقات الترجمة.

في لاوس، التقى بالعديد من الأشخاص الذين يتحدثون الفيتنامية. أما في تايلاند وماليزيا وسنغافورة، فقد تواصل مع السكان المحليين باللغة الإنجليزية باستخدام أدوات الترجمة. ورأى أن معظم الناس ودودون ومنفتحون، باستثناء شمال ماليزيا حيث بدا الناس أقل ابتساماً من غيرهم.

كانت إحدى أكثر التجارب التي لا تُنسى لحظة وصوله إلى لاوس. هناك، التقى دينه بالسيد نغوين فان فونغ، البالغ من العمر 73 عامًا، من هانوي. كان السيد فونغ أيضًا يقوم برحلة منفردة بالدراجة من فيتنام إلى بانكوك (تايلاند). ولكن بعد دخوله الأراضي التايلاندية، قرر الرجل المسن العودة بسبب صعوبات تتعلق بالمناخ والطقس وحاجز اللغة وقواعد المرور. نصح دينه بالتفكير في التوقف قبل فوات الأوان. أمضى الاثنان وقتًا طويلًا في مناقشة الأمر بتفصيل. في النهاية، قرر دينه مواصلة رحلته. تمنى له السيد فونغ التوفيق وقال إنه سينتظر أخبار إتمامه للرحلة ليستلهم منها دافعًا لإكمال رحلته. وحتى يومنا هذا، لا يزالان على تواصل.

العلم الأحمر ذو النجمة الصفراء في سنغافورة وما يتبقى بعد الرحلة.

طوال رحلته، نشر فو مينه دين مقاطع فيديو قصيرة على صفحته الشخصية على فيسبوك. كانت بسيطة، خالية من تقنيات التحرير المعقدة. صُوِّر معظمها بشكل عفوي على طول الطريق، وتم تحريرها خلال فترات استراحة قصيرة. يقول: "أردتُ فقط أن أروي القصة بأكثر الطرق صدقًا". هذه الصدق هو ما جذب آلاف المتابعين الذين انتظروا بفارغ الصبر وصوله إلى سنغافورة. في نهاية رحلته، أثارت صورة الرجل الفيتنامي وهو يحمل دراجته على كتفه، ويرفع بفخر العلم الوطني في قلب سنغافورة، مشاعر خاصة. الشخص الذي صوّر تلك المشاهد لم يكن سوى عابر سبيل طلب منه المساعدة. كان العلم معه منذ البداية، وسارية العلم كانت في الواقع العصا التي استخدمها لتصوير الفيديو. قال باختصار وهو يستذكر تلك اللحظة: "بالتأكيد، لقد كان الأمر ممتعًا للغاية".

قام السيد فو مينه دين بزيارة لاوس ودعا الأطفال هناك لشرب عصير قصب السكر (الصورة مقدمة من الشخص المعني).

بالنسبة لفو مينه دينه، لم تكن الرحلة تهدف إلى تحطيم رقم قياسي، بل كانت رحلة حوار مع الذات. كانت وسيلة لشخص عانى من المرض ليتعلم كيف يعيش كل يوم من أيامه المتبقية على أكمل وجه. لو أراد توجيه رسالة إلى من يعانون، لقال: "لا تنتظروا حتى تتحسن حالتكم لتبدأوا بالعيش". أما للأصحاء، فقال: "لا تعتبروا الصحة أمراً مفروغاً منه". لا يعتقد أن على الجميع أن يقطعوا البلاد بالدراجة أو يخوضوا نفس التحديات التي خاضها، لكنه يرى أن لكل شخص "رحلته" الخاصة. "لديّ العديد من الأصدقاء في سني يعملون ليل نهار. أريد أن أقول لهم إنه خارج أوقات العمل، يجب أن يخصصوا وقتاً لمشاعرهم".

ومن المثير للاهتمام أن هذه الرحلات لم تؤثر سلباً على أعماله. بل على العكس، يعتقد أنها ساعدته في إدارة أعماله بشكل أفضل ووفرت فرصاً لموظفيه للنمو مهنياً.

عندما سُئل دينه عما إذا كان سيعود إلى البلدان التي زارها، أجاب بنعم قاطعة. وكان المكان الذي يرغب بالعودة إليه أكثر من غيره هو لاوس. أراد أن يستعيد ذكريات المناظر الطبيعية الهادئة التي تُذكره بطفولته، وأن يرى بلدًا يُشبه فيتنام قبل عشر أو عشرين عامًا. والأهم من ذلك، أن رحلته القادمة لن تكون رحلة فردية. "سأصطحب زوجتي وأولادي معي."

"بالنسبة لي، لم تكن أجمل لحظة هي الوصول إلى سنغافورة، بل لحظة هبوط الطائرة في مطار نوي باي، حيث كانت زوجتي وأطفالي الثلاثة في انتظارنا"، هكذا عبّر دينه عن فرحته. "عندما التقينا مجدداً، تقاسمنا جميعاً فرحة التغلب على هذا التحدي".

لذا، فإن رحلة فو مينه دينه ليست مجرد قصة قطع مسافة 3572 كيلومترًا عبر خمس دول، بل هي رحلة لتجاوز حدود الذات، والتغلب على الخوف، وإعادة اكتشاف معنى الحياة. ففي بعض الأحيان، لا تكمن اللحظات الأكثر رسوخًا في الذاكرة في الوجهة، بل في كيفية اختيار المرء للمضي قدمًا عندما تنقلب حياته رأسًا على عقب.

المصدر: https://baolangson.vn/tu-na-sam-den-singapore-hanh-trinh-di-de-song-5092833.html