تحديث النقل تحت الأرض في ماو كيه للفحم

بفضل مناجم الفحم الجوفية التابعة للمجموعة الوطنية الفيتنامية للفحم والمعادن، يزداد الاستثمار في نقل الأفراد والمعدات والفحم والتربة بشكل متزامن ومتوافق مع الواقع. هذه هي سياسة شركة TKV للاقتراب من نموذج المناجم الجوفية الحديثة، ذات العمالة القليلة والرواتب المرتفعة. وتُعتبر شركة ماو كي للفحم إحدى أبرز نقاط القوة للمجموعة في مجال النقل الجوفي.

على مدى سنوات عديدة، وفي إطار عملية إعداد مخطط التعدين، قام مهندسو المنجم بالبحث والمسح وتفصيل مدة نقل الفحم والصخور والمواد والعمالة. كلما كان التعدين أعمق، زادت دقة حسابه، مما يضمن كفاءة الإنتاج وسلامة العمالة. وإدراكًا منهم أن اختصار الوقت وتقليل العمالة في مرحلة النقل سيساعد المنجم على تعظيم الإنتاجية والإنتاج، وخاصةً نقل الفحم والصخور من الفرن إلى السطح. منذ عام ٢٠١٧، قامت شركة ماو كيه للفحم بنقل مرحلة نقل الفحم بالكامل من مرايا الفرن إلى مستودع معالجة الفحم.

وفقًا لقادة الوحدة، تحولت شركة ماو كيه للفحم تدريجيًا من نقل الفحم بالعربات إلى استخدام الأحزمة الناقلة. ولذلك، تستخدم الوحدة 18 حزامًا ناقلًا لنقل الفحم باستمرار من المنجم إلى موقع المنجم الصناعي. وبالتزامن مع الاستثمار في المعدات، بحثت الوحدة أيضًا وطبقت نظامًا آليًا للتحكم المركزي بالأحزمة الناقلة، لنقل الفحم تحت الأرض وعلى سطحها.

وتكمن ميزة هذا النظام في أن جميع الإشارات ومعلمات التشغيل لكل ناقل سيتم نقلها إلى مركز التحكم.

بعد سنوات عديدة من الاستخدام، ساعد النظام على تحسين عدد العمال الذين يقومون بتشغيل خطوط النقل، حيث انخفض من 45 عاملاً يعملون ليلاً ونهاراً من الإنتاج إلى 12 عاملاً.

يعمل العمال في ورشة النقل 2 على تشغيل النظام الآلي الذي يتحكم مركزيًا في أحزمة النقل، ونقل الفحم تحت الأرض وعلى السطح.

قال العامل لام فان خانه، من ورشة النقل 2، شركة ماو كيه للفحم - TKV: من غرفة التحكم المركزية هذه، سيراقب المشغل التشغيل الكامل لـ 15 خطوط ناقلة، ويزيل على الفور الشوائب المختلطة في الفحم، وفي نفس الوقت يحدد كل موقع معرض لخطر الحوادث لتنسيق أسرع حل، وضمان السلامة أثناء عملية الإنتاج.

وتستخدم شركة ماو كيه للفحم بشكل خاص أنظمة معدات النقل المناسبة لنقل العمال، وخاصة فيما يتعلق بنقل الأشخاص إلى مواقع الإنتاج في المنجم، كما أنها ملتزمة بعدم اضطرار العمال إلى السير لمسافة تزيد عن 500 متر إلى موقع الإنتاج.

وفقًا للسيد نجوين ثانه فونغ، نائب رئيس قسم الكهروميكانيكا والنقل، قامت الشركة بتشغيل نظام ونش MDK واحد في العمود الرئيسي، بسعة نقل تتراوح بين 300 و350 شخصًا في الساعة؛ و9 أنظمة ونش لدعم المشاة، بسعة تتراوح بين 270 و300 شخص في الساعة. بالإضافة إلى ذلك، استثمرت الشركة أيضًا في 50 حافلة ذات طابقين، تتسع لـ 18 مقعدًا، لدعم العمال الذين ينتقلون بالقرب من مواقع عملهم.

تساعد هذه المركبات العمال على توفير الوقت، لا سيما من خلال تقليل الجهد البشري في عملية الانتقال من باب الفرن إلى مواقع الإنتاج، حيث يستغرق الانتقال من باب الفرن إلى مواقع الإنتاج ما بين 20 و25 دقيقة، أي أقصر بكثير من ذي قبل. وقد ساعد تحسين ظروف السفر عمال مناجم ماو كه على ضمان صحتهم وتركيز أقصى وقت ممكن على الإنتاج، مما أدى إلى زيادة إنتاج الفحم.

لذلك، تطبق شركة ماو كيه للفحم حاليًا أنظمة النقل المستمر لخدمة نقل الفحم والمواد والمعدات والعمالة، بما في ذلك: نقل الفحم بواسطة نظام الكاشطة، حزام النقل من داخل المنجم إلى خارجه؛ نقل التربة والصخور بواسطة حفارة على عربة، تسحبها قطار كهربائي يعمل بالبطارية وعمود الجر؛ نقل المواد والمعدات بواسطة رافعة مدمجة مع عربة ومحمل متخصص ونقل العمالة بواسطة رافعة كابلية مدمجة مع أرجوحة مزدوجة.

نقل المواد والمعدات إلى منجم ماو كيه تحت الأرض.

حاليًا، بالإضافة إلى مهمة ضمان إنتاج أكثر من 2.5 مليون طن من الفحم سنويًا، تعمل شركة ماو كيه للفحم بنشاط على تسريع وتيرة العمل في مشروع التعدين تحت الأرض على عمق أقل من 150 مترًا تحت الصفر. ولذلك، يُعد هذا المشروع ذا أهمية حاسمة لتطوير شركة ماو كيه للفحم.

إدراكًا منها لأهمية المشروع، أولت شركة ماو كي للفحم اهتمامًا بالغًا منذ بداية تنفيذه بتحديث نظام النقل. مع نموذج التعدين الجديد، سيمتد المنجم عميقًا عبر نفق عمودي. ووفقًا لتصميم المشروع، ستستثمر الشركة في نظام نفقي لنقل الأشخاص والمواد والفحم والتربة والصخور.

في شركة TKV، يُستخدم نظام تحميل العمود الرأسي على نطاق واسع في العديد من المناجم ذات تقنيات التعدين المماثلة. وبالتالي، يُعد هذا وضعًا مثاليًا لشركة ماو كيه للفحم للاستفادة من مزايا النظام، وفي الوقت نفسه، التقدم خطوةً للأمام في تدريب الكوادر البشرية على تشغيل وإتقان معدات النقل. - أضاف السيد دوان فيت توان، نائب مدير الشركة.

تعتبر أنظمة معدات النقل الخاصة بشركة ماو كيه للفحم جميعها "مفتوحة" وقادرة على الاتصال بتكنولوجيا الأتمتة.

إن تحديث أعمال النقل تحت الأرض في شركة ماو كيه للفحم على وجه الخصوص ووحدات تعدين الفحم تحت الأرض التابعة لشركة TKV بشكل عام هو أيضًا جزء مهم من استراتيجية التطوير التقني والتكنولوجي للمجموعة حتى عام 2030، والتي تهدف إلى "الابتكار والتحديث المستمر للتكنولوجيا من أجل تحسين مستوى الميكنة والأتمتة والحوسبة والإنتاج الأنظف"؛ ويتم الترويج لها بشكل متزايد لتجسيد القرار 57 للمكتب السياسي بشأن الاختراقات في تطوير العلوم والتكنولوجيا والابتكار والتحول الرقمي الوطني.

وهذا اتجاه حتمي وفي نفس الوقت يشكل حالة مثالية لشركة ماو كيه للفحم على وجه الخصوص وأنشطة التعدين تحت الأرض للمجموعة بشكل عام للوصول إلى هدف بناء منجم تحت الأرض ذكي وحديث وعالي الإنتاجية وآمن.

هوانغ ين

المصدر: https://baoquangninh.vn/hien-dai-hoa-cong-tac-van-tai-ham-lo-o-than-mao-khe-3362977.html