أكثر من 650 كيلومترًا من الطريق السريع الشمالي

TPO – على الرغم من أن الحكومة ووزارة النقل قد طلبتا استكمال العناصر الأساسية لخدمة الناس خلال موسم الذروة في نهاية العام، إلا أن أكثر من 650 كيلومترًا من الطرق السريعة التي تم فتحها أمام حركة المرور لأكثر من عام لا تزال تفتقر إلى محطات الاستراحة والتزود بالوقود القياسية.

الوضع الحالي للطريق السريع

يُعد الطريقان السريعان ماي سون - الطريق الوطني السريع 45 ونجي سون - دين تشاو اثنين من مشاريع الطرق السريعة الـ 11 في الفترة 2017-2021 (المرحلة 1) والتي تم افتتاحها في عام 2023. وهما يتمتعان بأعلى حجم حركة مرور، وقد قامت مقاطعتا ثانه هوا ونجي آن بتجهيز الأراضي اللازمة لبناء محطات الاستراحة إلى حد كبير، ولكن في الوقت الحالي، لا تزال محطات الاستراحة ومحطات التزود بالوقود المطلوبة غير متوفرة.

تم تسييج منطقة الاستراحة على الطريق السريع نغي سون - دين تشاو، ولكن لم يتم بناء أي مبانٍ للاستراحة أو محطات وقود تفي بالمتطلبات القياسية.

في نهاية الأسبوع الماضي، وخلال زيارة لموقع مشروع استراحة الطرق الذي قامت السلطات المحلية بتجهيزه، لاحظ مراسل صحيفة "تيان فونغ" أن معظم المنطقة لا تزال أرضًا خالية محاطة بأسوار. وتضم إحدى زوايا الموقع مظلات مؤقتة ومراحيض متنقلة أقامها مقاول مشروع الطريق السريع لتوفير استراحة مؤقتة للأفراد والمركبات المسافرة على الطريق. ولم يقم المستثمر بعد بتطوير كامل موقع المشروع، الذي يمتد على مساحة عدة هكتارات، ليشمل الاستراحة ومحطة الوقود المطلوبتين.

في موقع مشروع استراحة الطرق السريعة في بلدة دونغ هوا، بمقاطعة دونغ سون، بمحافظة ثانه هوا، ضمن مشروع الطريق السريع ماي سون - الطريق الوطني 45، لاحظ المراسلون أن الأرض التي قامت محافظة ثانه هوا بتسويتها على جانبي الطريق، والتي تبلغ مساحة كل جانب منها حوالي 3 هكتارات، لا تحتوي حاليًا إلا على مظلات مؤقتة ودورات مياه متنقلة. ونظرًا لمحدودية مساحة وقوف السيارات في المظلات المؤقتة، لا تتسع إلا لما بين 10 إلى 20 سيارة ركاب، وعدد قليل من شاحنات الحاويات، مما يحدّ بشدة من عدد المركبات الداخلة والخارجة.

خلال عطلة نهاية الأسبوع الماضية، وفي إحدى المراحل، توقف ما يصل إلى سبع شاحنات حاويات في هذه الاستراحة المؤقتة ليتمكن السائقون من شرب الماء واستخدام دورات المياه، مما أدى إلى امتلاء منطقة وقوف السيارات بالكامل وعدم وجود مساحة متبقية لمركبات أخرى.

فيما يتعلق بموقع مشروع استراحة الطريق السريع بين نغي سون ودين تشاو في بلدة دين هانه، مقاطعة دين تشاو، محافظة نغي آن، فإن الموقع، الذي تبلغ مساحته حوالي 3 هكتارات من كل جانب، خالٍ حاليًا. ويتكون جزء صغير منه من مظلات مؤقتة ومراحيض متنقلة أقامتها الجهة المنفذة للمشروع منذ فترة طويلة.

لا تزال محطة الاستراحة على الطريق السريع تتخلف عن الموعد النهائي.

في 14 يناير، وفي مقابلة مع صحيفة تيان فونغ، أكد قادة شركة فيتنام لتشغيل وصيانة الطرق السريعة (VEC O&M) - الوحدة التي تدير وتشغل قسم الطريق السريع بين الشمال والجنوب من ماي سون (نينه بينه) إلى دين تشاو (نغي آن) - أن الطريق السريع بين الشمال والجنوب، الذي تم الانتهاء من المرحلة الأولى منه من نينه بينه إلى نغي آن (بطول 150 كم)، لم يتم بعد بناء محطات استراحة ومحطات وقود وفقًا للمواصفات القياسية.

تشهد استراحات الطرق السريعة الصغيرة والمزدحمة على طول الطرق السريعة بين الشمال والجنوب ازدحاماً مرورياً.

بحسب الخطة، ستضم المرحلة الأولى من مشاريع الطريق السريع الشمالي-الجنوبي الأحد عشر، التي تمر عبر محافظات نينه بينه، وثانه هوا، ونجي آن، وها تينه، وخانه هوا، ونينه ثوان، وبينه ثوان، ودونغ ناي، بطول إجمالي يزيد عن 650 كيلومترًا، عشر محطات استراحة وتزويد بالوقود لخدمة المسافرين والمركبات على الطريق السريع. إلا أنه عند افتتاح المشروع (عام 2023)، لم يكمل المستثمرون في المشاريع الأحد عشر (مجالس إدارة المشاريع التابعة لوزارة النقل) سوى جزء من الطريق بعرض حارتين، يفتقر إلى حارات الطوارئ ومحطات الاستراحة والتزويد بالوقود.

لضمان الاتساق وتقليل المخاطر المرتبطة بالرحلات الطويلة على الطرق السريعة التي تفتقر إلى أماكن استراحة، طلبت الحكومة ووزارة النقل مرارًا وتكرارًا، خلال عامي 2023 و2024، من الجهات المعنية تسريع تنفيذ مشاريع أماكن الاستراحة التي تم تخصيص الأراضي لها مسبقًا. وبموجب توجيهات صدرت في منتصف عام 2024، اشترطت وزارة النقل، قبل حلول رأس السنة القمرية الجديدة (عام الأفعى)، استكمال المرافق الأساسية، مثل مناطق الاستراحة ومحطات الوقود، في المشاريع التي تم تأمين المستثمرين لها.

ومع ذلك، ووفقًا لملاحظات مراسلي تيان فونغ في الأيام الأخيرة، فإن ثمانية مشاريع لمحطات الاستراحة على الطرق السريعة التي تم اختيار مستثمرين لها بالفعل، بما في ذلك ماي سون - الطريق السريع الوطني 45، ونجي سون - دين تشاو، ودين تشاو - باي فوت، وكام لام - فينه هاو، لم يتم تنفيذها بعد.

وفي تعليقٍ على هذا الأمر، صرّح ممثلٌ عن إدارة الطرق السريعة (وزارة النقل) - وهي الجهة المسؤولة عن اختيار المستثمرين لتنفيذ مشاريع محطات الاستراحة المؤقتة - بأنّ التقدم الحالي للمستثمرين متأخرٌ عن الجدول الزمني بسبب تأخر استلام الأراضي من السلطات المحلية، مما يعيق تنفيذ هذه المشاريع. وتُطالب الإدارة حاليًا الشركات الفائزة بالمناقصة باستلام الأراضي والبنية التحتية اللازمة لمحطات الاستراحة المؤقتة والمظلات لإعادة تنظيمها وترتيبها على النحو الأمثل.

فريق المراسلين

المصدر: https://tienphong.vn/hon-650-km-cao-toc-bac-nam-van-trang-tram-dung-nghi-post1709484.tpo