Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

أكثر من عقدين من صناعة الرقائق الفيتنامية

VnExpressVnExpress15/01/2024

"توظيف مهندسي تصميم أشباه الموصلات" - إعلان بحجم علبة الثقاب في منتصف صحيفة يومية لفت انتباه المهندس الشاب تران داك كوا. تحت هذا العنوان الصغير، كُتب تعريف موجز عن شركة رينيساس، وهي شركة يابانية من بين أفضل عشر شركات عالميًا في مجال رقائق أشباه الموصلات.
في أكتوبر 2004، أعلنت شركة رينيساس عن افتتاح مكتب لها في مدينة هو تشي منه. في ذلك الوقت، كان عدد شركات التكنولوجيا العالمية العاملة في فيتنام يُحصى على أصابع اليد الواحدة. قال السيد تران داك كوا: "كانت وظيفة أحلام لأشخاص تقنيين مثلي". في أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، كانت أشباه الموصلات صناعة ناشئة عالية التقنية في فيتنام. أدرك خبراء الصناعة، مثل السيد كوا، قوة هذه اللوحة السيليكونية فائقة الصغر. كل ترانزستور بحجم نانومتر - أقل من جزء من ألف من الشعرة - في الشريحة يُشبه "مفتاحًا" لتشغيل وإيقاف التيار الكهربائي لجميع الأجهزة الإلكترونية - سواء كانت صغيرة كالهواتف وأجهزة الكمبيوتر، أو كبيرة كالثلاجات والسيارات... وباعتبارها أهم مكون في جميع المنتجات، أصبحت صناعة أشباه الموصلات العمود الفقري لتطور عصر التكنولوجيا. بعد رينيساس، ازدادت وتيرة الصناعة عندما أعلنت إنتل، أكبر شركة لتصنيع الرقائق في العالم من حيث الإيرادات، عن افتتاح مصنع للتغليف والاختبار بقيمة مليار دولار أمريكي في مدينة هو تشي منه عام 2006. اعتُبر ظهور شركتين رائدتين إنجازًا يُعيد فيتنام إلى ساحة صناعة الرقائق العالمية بعد توقف إنتاج Z181، أول مصنع لأشباه الموصلات، في أوائل التسعينيات. وتبعتها العديد من الشركات الأجنبية بفتح مكاتب في فيتنام، بالتنسيق مع المدارس لتدريب الكوادر. وفي البلاد، تأسس أول مركز لأبحاث تصميم الرقائق الدقيقة (الرقاقة الدقيقة - رقاقة أشباه الموصلات التي تحتوي على دوائر إلكترونية) في جامعة مدينة هو تشي منه الوطنية عام 2005. ويتذكر السيد نغوين ثانه ين، البالغ من العمر 40 عامًا، المدير الفني لشركة CoAsia Semi والمؤسس المشارك لمجتمع الرقائق الدقيقة في فيتنام: "كانت أجواء الصناعة آنذاك بنفس الحماس الذي هي عليه اليوم". عملية تطوير صناعة أشباه الموصلات في فيتنام
بعد ما يقرب من 20 عامًا، تستعد فيتنام لموجة جديدة من الاستثمار في أشباه الموصلات من خلال إقامة شراكة استراتيجية شاملة مع الولايات المتحدة الأمريكية، الدولة الرائدة عالميًا في مجال التكنولوجيا المتقدمة. وفي ظل عزم العديد من الدول الآسيوية على إتقان هذه التكنولوجيا "الأساسية"، تحتاج فيتنام إلى ما لا يقل عن 50 ألف مهندس بحلول عام 2030، أي ما يعادل عشرة أضعاف العدد الحالي، لتحتل مكانة مرموقة على خريطة أشباه الموصلات العالمية، وفقًا لحسابات وزارة المعلومات والاتصالات .

عينات الرقائق الأولى

اجتاز تران داك كوا ثلاث جولات من الاختيار بنسبة واحد إلى عشرة. واضطر هو وأول 19 مهندسًا فيتناميًا من رينيساس لقضاء أكثر من ثلاثة أشهر في دورة تدريبية أساسية على يد خبراء يابانيين، قبل البدء بالمشروع الفعلي. واستغرق الأمر نصف عقد آخر من الزمن حتى يتمكن فريق الهندسة الفيتنامي في رينيساس من المشاركة الكاملة في خطوات تصميم شريحة كاملة لقراءة محركات الأقراص الضوئية. في عام 2012، كُلّف فريقه لأول مرة بتنفيذ مرحلة التصميم الكاملة لأهم منتج للشركة: رقائق السيارات. وتذكر السيد كوا قائلاً: "لقد كان ذلك إنجازًا رائعًا لنا".
مهندس يعمل في شركة رينيساس لتصميم رقائق أشباه الموصلات في مدينة هو تشي منه. تصوير: كوينه تران
انضم المهندس نغوين ثانه ين إلى صناعة تصميم الرقائق الإلكترونية خلال فترة الازدهار، مثل السيد خوا، ولم ينس فشله في المحاولة الأولى. في عام ٢٠٠٤، عندما كان على وشك التخرج، عمل السيد ين في شركة تصميم الرقائق الإلكترونية Active-Semi. بعد أكثر من عام، بما في ذلك فترة التدريب، تم إنتاج أول رقاقة شارك فيها، لكنها لم تنجح. خسرت الشركة ٢٠٠ ألف دولار أمريكي (ما يقارب ٥ مليارات دونج فيتنامي)، وقضى فريق التنفيذ ستة أشهر أخرى في اكتشاف سبب الفشل. بدأوا من جديد. بعد تسعة أشهر، تم إنتاج الشريحة الثانية بنجاح، محققةً مبيعات كبيرة، معوضةً بذلك خسارة المشروع السابق. يتذكر السيد ين تجربته الأولى في هذا المجال قائلاً: "صنع الرقائق الإلكترونية عملية شاقة. لم نشعر بالراحة إلا عندما وُلد الطفل دون أي أخطاء". تُقاس دورات حياة المشاريع بالسنوات، ويمكن لخطأ صغير أن يُدمر إنجازات فريق من مئات الأشخاص، ولهذا السبب تُقدّر شركات تصميم أشباه الموصلات دائمًا الخبرة العملية للمهندسين، وفقًا للسيد ين. لكن ليس من السهل استقطاب هؤلاء المخضرمين. بصفته أحد المهندسين الفيتناميين الذين يشغلون منصبًا إداريًا رئيسيًا في شركة رينيساس فيتنام، عانى السيد خوا من صداع لعدة أشهر لأنه لم يجد ما يكفي من الموظفين ذوي الخبرة لدعم المشروع الكبير للعام المقبل، على الرغم من أن مدينة هو تشي منه تُقدّر نسبة 75% من مهندسي الرقائق الدقيقة في البلاد. وأوضح قائلًا: "الخريجون الجدد غير قادرين على صنع رقائق عالية المستوى. ونظرًا لقلة الكفاءات الماهرة المتاحة، تضطر الشركات إلى التنافس مع بعضها البعض لجذبهم".

20 عامًا من النمو البطيء

بعد أكثر من عشر سنوات من متابعة مجتمع الرقائق الدقيقة، لاحظ السيد نغوين ثانه ين أن معظم الخريجين يقضون من 3 إلى 6 أشهر إضافية في تدريب أساسي في الشركة. بعد ذلك، يبدأون بأعمال المحاكاة واختبار الميزات. بعد سنتين إلى ثلاث سنوات في هذا المنصب، وبدعم فردي من كبار الموظفين، يمكن للموظفين الجدد المشاركة في المرحلة الرئيسية لتصميم الرقائق. وخلص الخبير ذو الخبرة الممتدة لعشرين عامًا إلى أنه "لإتقان خطوة في تصميم الرقائق الدقيقة، يتعين على الشباب قضاء عدة سنوات. الصبر شرط أساسي إذا أرادوا العمل في هذا المجال". للمقارنة، يمكن لمبرمجي البرمجيات بعد عامين شغل منصب إداري براتب أعلى من مهندسي الرقائق الدقيقة بنفس نقطة البداية. لذلك، لا تجذب صناعة أشباه الموصلات عددًا كبيرًا من الطلاب مثل قطاع تكنولوجيا المعلومات. من وجهة نظر المدرب، قال البروفيسور تران شوان تو، مدير معهد تكنولوجيا المعلومات في جامعة هانوي الوطنية، إن الرقائق الدقيقة لم تكن مجالًا "شائعًا" يختاره الطلاب عند الالتحاق بالجامعة في الماضي. وفقًا للإحصاءات الأولية، من بين كل 100 طالب خريج من تخصص الإلكترونيات والاتصالات في جامعة هانوي الوطنية، اختار 10-15 شخصًا فقط دراسة تصميم الرقائق الدقيقة. ويعود السببان الرئيسيان إلى ارتفاع متطلبات هذه الصناعة، وعدم جاذبية سوق العمل في الفترة السابقة. كما أشار البروفيسور تو إلى أن تدريب الموارد البشرية في مجال تصميم الرقائق الدقيقة وتكنولوجيا أشباه الموصلات، على مر السنين، اعتمد إلى حد كبير على الجهود الذاتية لكل وحدة وفرد، دون استراتيجية شاملة طويلة الأجل ذات مكانة وطنية مرموقة. ومن العوامل الواضحة نقص الاستثمار في المرافق اللازمة لتدريب هذه الصناعة. الموارد البشرية في صناعة أشباه الموصلات في فيتنام على مر السنين.
بعد مرور 20 عامًا على نشأة صناعة تصميم الرقائق الدقيقة الحديثة، لا يزال الاستثمار في المختبرات والمعدات وأدوات التدريب يُعدّ ترفًا لدى العديد من المؤسسات. تصل تكلفة شراء حقوق الطبع والنشر لبرامج تصميم الرقائق الشائعة عالميًا وحدها إلى مئات الآلاف، بل ملايين الدولارات الأمريكية سنويًا - وهو مستوى يصعب على الجامعات الوصول إليه. فبدون الوصول إلى الأدوات الحديثة، يصعب على الخريجين تلبية احتياجات الشركات فورًا. يرى المستثمرون أن الموارد البشرية غير جاهزة، لكنهم لا يرغبون في اختيار فيتنام. يتذكر السيد تو أنه قبل 10 سنوات، زارت العديد من شركات الرقائق الكبرى في العالم هانوي لإجراء مسح. ومع ذلك، قرروا في النهاية عدم إنشاء شركة لأنهم قيّموا أن الموارد البشرية غير جاهزة. قال البروفيسور تو: "بدون سوق إنتاج، بالطبع لا تجرؤ الجامعات على الاستثمار في التدريب واسع النطاق. هذه مشكلة الدجاجة والبيضة لسنوات عديدة". ونتيجة لذلك، يتطور حجم فريق هندسة أشباه الموصلات في فيتنام ببطء.
نموذج شريحة صممته جامعة مدينة هو تشي منه الوطنية، عُرض في حدث ابتكاري في هوا لاك في أكتوبر 2023. تصوير: لو كوي
في مواجهة هذا الواقع، يتعين على الشركات الرائدة إيجاد حلولها الخاصة إذا أرادت التوسع. منذ بداياتها في فيتنام وحتى الآن، تعاونت رينيساس مع العديد من الجامعات، ودعمت تدريبًا إضافيًا في تصميم الرقائق الدقيقة، واستقطبت الطلاب منذ مرحلة التحضير للتخرج. حاليًا، مع أكثر من 1000 مهندس، تُعد فيتنام أكبر مركز تصميم لهذه المجموعة خارج اليابان. وصرح الدكتور نورياكي ساكاموتو، المدير العام لشركة رينيساس فيتنام: "لم نخطئ في اختيارنا قبل 20 عامًا". وأضاف أنه في ذلك الوقت، كان عدد المهندسين والجامعات المتدربة في مجال أشباه الموصلات قليلًا جدًا، لكن رينيساس رأت إمكانات الكوادر الفيتنامية الشابة - المجتهدة والمثابرة، والمستعدة للتعلم واستيعاب التقنيات الجديدة بسرعة. ويزداد انتشار نموذج التعاون بين المدارس والشركات، الذي يركز على دورات تدريبية قصيرة، في مجال أشباه الموصلات. ولكن لتطوير هذه الصناعة بشكل جذري ومستدام، فإن هذه البرامج غير كافية لفيتنام، وفقًا للبروفيسور دانغ لونغ مو، المستشار الخاص لمركز أبحاث تصميم الرقائق الدقيقة (ICDREC). يُعتبر التصميم المرحلة التي تُولّد أعلى قيمة مضافة، حيث يُمثّل حوالي 50-60% من سلسلة إنتاج الرقائق بأكملها، بينما يُشكّل التصنيع 30-40%، بينما تُمثّل التعبئة والتغليف النسبة الأقل، أي أقل من 10%. لذا، يُعدّ التصميم، برأس مال استثماري منخفض وقيمة عالية، مجالاً ذا أولوية في فيتنام. ومع ذلك، صرّح البروفيسور مو بأنّ فيتنام تُمثّل حاليًا جزءًا صغيرًا فقط من قيمة تصميم الرقائق. ويكمن جوهر صناعة أشباه الموصلات في البحث والتطوير الشامل للبنية التحتية. وباعتبارها أساس المنزل، تُمثّل هذه البنية التحتية الأساس الذي يعتمد عليه المهندسون في تصميم الرقائق الكاملة وفقًا لمتطلبات العملاء. وأضاف: "إذا ركّزنا فقط على مراحل تصميم السطح دون الخوض في التصميم الأساسي، فلن نجني الكثير من المال". ولكن لكي يكون لدينا أشخاص في منصب كبير المهندسين المعماريين أو مهندس عام، يجب على فيتنام تدريب خبراء قادرين على إجراء أبحاث معمقة على مستوى الدراسات العليا. تدريب الموارد البشرية لصناعة أشباه الموصلات في فيتنام
متفقًا مع الرأي نفسه، أشار السيد ساكاموتو إلى أن فيتنام تمتلك فريقًا واعدًا من المهندسين الشباب، إلا أن خبراء البحث رفيعي المستوى في مجال التصميم لا يزالون قليلين جدًا. في اليابان، يشترط على المهندسين الراغبين في العمل في قسم تصميم الرقائق في شركة رينيساس الحصول على درجة الماجستير أو أعلى. في فيتنام، لا تتجاوز نسبة الحاصلين على شهادات الدراسات العليا العاملين في الشركة 10%. كما علق السيد ترينه خاك هوي، مدير فرع فيتنام لشركة كورفو العالمية لأشباه الموصلات، على أن معظم المهندسين المحليين لا يزالون يؤدون خطوات المعالجة. وصرح السيد هوي في منتدى لتطوير أعمال التكنولوجيا في ديسمبر 2023: "تفتقر فيتنام بشكل خاص إلى المهندسين العامين - الأشخاص الذين يتقنون تمامًا تكنولوجيا التصميم لتطوير رقائق جديدة". بعد عقدين من الزمن، أتيحت لفيتنام مرة أخرى فرصة اللحاق بالركب. وخلال زيارات دبلوماسية في عام 2023، أثارت كل من الولايات المتحدة واليابان مسألة التعاون والدعم لفيتنام في إنتاج رقائق أشباه الموصلات. في النصف الأول من ديسمبر 2023، زار جون نيفور، رئيس رابطة صناعة أشباه الموصلات الأمريكية، ثم جينسن هوانغ، الرئيس التنفيذي لشركة إنفيديا، أكبر شركة رقائق في العالم من حيث القيمة السوقية، هانوي، حاملين معهم نفس التقييم لإمكانيات فيتنام. وصرح الأستاذ المشارك تران شوان تو: "في الآونة الأخيرة، ومع مواجهة صناعة الرقائق لنقص عالمي في العمالة، عادت العديد من الشركات إلى فيتنام".

السباق لصنع الرقائق

ليس فيتنام فحسب، بل تُركز العديد من دول جنوب شرق آسيا، مثل ماليزيا وتايلاند والفلبين، على تطوير أشباه الموصلات، وهي الصناعة "الأكثر رواجًا" في العالم اليوم. وصرح البروفيسور دانغ لونغ مو: "للتفوق عليها، يجب على فيتنام إيجاد طريقة للتقدم بوتيرة أسرع"، مُشددًا على أن تصنيفات الجامعات المحلية لا تزال أقل بكثير من العديد من دول رابطة دول جنوب شرق آسيا. ولتحقيق خطة 50,000 مهندس أشباه موصلات، يجب على الجامعات زيادة عدد موظفيها عشرة أضعاف مُقارنةً بالإنجازات الإجمالية خلال العشرين عامًا الماضية (أكثر من 5,000 شخص). ويُعتبر هذا الرقم تحديًا ولكنه مُمكن، وفقًا للخبراء والمديرين. ووفقًا لوزير التعليم والتدريب، نجوين كيم سون، يوجد في فيتنام حاليًا 35 جامعة تُدرّب في تخصصات مُتعلقة بأشباه الموصلات. وفي العام المُقبل، تُخطط الجامعات لتسجيل أكثر من 1,000 طالب في تخصص تصميم الرقائق وحده، وحوالي 7,000 طالب في التخصصات ذات الصلة. ومن المُقدر أن يزداد هذا الرقم بنسبة 20-30% سنويًا.
عُرضت بعض منتجات الرقائق التي صممها مهندسو شركة كورفو فيتنام في معرض فيتنام الدولي للابتكار في أكتوبر 2023 في هوا لاك. تصوير: لو كوي
من واقع خبرته العملية، صرّح البروفيسور تران شوان تو بأن الطلاب الخريجين من تخصصات الإلكترونيات وهندسة الحاسوب والفيزياء والرياضيات مؤهلون تمامًا للعمل في مجال تصميم الرقائق الدقيقة وتكنولوجيا أشباه الموصلات، إذا استكملوا بعض المعارف في غضون 3-6 أشهر. وهذا يتوافق مع توجه تدريب مهارات إضافية في الموقع لتحويل 20,000-30,000 مهندس في تكنولوجيا المعلومات والاتصالات إلى مجال أشباه الموصلات في مسودة استراتيجية تطوير صناعة الرقائق الدقيقة في فيتنام. لذلك، يجب ربط التدريب بالاحتياجات الفعلية للشركات، وتجنب خطر الفائض والنقص. على سبيل المثال، في تصميم الرقائق، لكل وظيفة متطلباتها الخاصة. يمكن التدريب بسرعة على مراحل تركز على عدد من الوحدات المحددة، والتي تتطلب استخدامًا متقنًا لمهارات البرمجيات المتخصصة. ومع ذلك، فإن رعاية مهندس عام يتمتع بفهم جيد لهندسة النظام تتطلب عملية طويلة ومعقدة. ووفقًا لهذا الخبير، يوجد في العالم عدد قليل من الجامعات التي تفتح تخصصًا منفصلاً في الرقائق الدقيقة. بدلاً من ذلك، اقترح أن تُعيّن الدولة وحدةً مركزيةً لرئاسة وتنسيق المدارس التقنية على مستوى البلاد في مجال تدريب رقاقات أشباه الموصلات الدقيقة. ستُركز كل منشأة على عدد من المراحل التي تتناسب مع مزاياها الحالية. بالإضافة إلى ذلك، ستُنشئ المدرسة المركزية مركزًا حديثًا مُجهّزًا بأحدث المعدات والأدوات، بحيث يُمكن للمرافق الأخرى استخدامها معًا، مما يُوفّر التكاليف. وأشار إلى أن "الاستثمار في التدريب في صناعة أشباه الموصلات مُكلفٌ للغاية ومُعقّد، لا سيما في مرحلة التصنيع. لذلك، لا ينبغي لنا الاستثمار على نطاق واسع، بل ينبغي لكل مدرسة أن تُديره على طريقتها الخاصة". من جانب الأعمال، قال الدكتور نورياكي ساكاموتو إنه إذا وفّرت الحكومة آلياتٍ تحفيزيةً أكثر، مثل الدعم المالي، فسيكون التعاون بين الشركات والمدارس أقوى. وأضاف السيد ساكاموتو: "تضم فيتنام العديد من الطلاب المتميزين المُتقنين لتصميم أشباه الموصلات، ونحن نستفيد أيضًا لأننا سنوفر الوقت وتكاليف التدريب عند التوظيف". مع تقدّم فيتنام في سلسلة توريد أشباه الموصلات، فإن مُزوّدي حلول التصميم أنفسهم الذين كانوا يُقدّمون ملايين الدولارات كرسوم ترخيص، أصبحوا الآن على استعدادٍ لدعم مرافق التدريب مع توفير إمكانية الوصول المجاني. وفقًا للخبراء، هكذا تتفوق هذه الشركات على غيرها: كلما ازداد إلمام الطلاب ببرامجها، زادت أولوية الشركات في فيتنام لاستخدامها. فيتنام في سلسلة قيمة صناعة أشباه الموصلات.
أشباه الموصلات صناعة تكنولوجية متزايدة التعقيد. ولذلك، يواصل المهندسون، الذين يتمتعون بخبرة تقارب 20 عامًا، مثل السيد خوا، التدرب على الاستعداد لمشاريع تتزايد صعوبتها بشكل كبير. إلى جانب عملية تحسين أداء الرقائق، يشارك مهندسون فيتناميون في معظم تطبيقات التكنولوجيا الجديدة التي تُقدمها رينيساس. ولم يقتصر الأمر على استلام المشاريع التي تُكلف بها المجموعة، بل صرّح السيد خوا بأن الفريق الفيتنامي يُساهم أيضًا بشكل استباقي بحلوله الخاصة لتحسين العملية. ومن أحدث هذه المبادرات مبادرة تطبيق الذكاء الاصطناعي للمساعدة في تقصير وقت اختبار الميزات في عملية التصميم بنسبة 30%. وقد طبقت الشركة الأم هذا التحسين في مراكز تصميم أخرى حول العالم. إن ما يقرب من عشرين عامًا من تحقيق العديد من الإنجازات من الصفر تُمكّن السيد خوا وزملائه من الجرأة على تحقيق أحلام أكبر فأكبر. ويأمل السيد خوا قائلاً: "في السنوات القليلة المقبلة، أعتقد أن مهندسين فيتناميين سيشاركون في تطوير الجزء الأساسي من البنية الشاملة. إذا استطعنا ذلك، سنُتقن تمامًا تقنية تصميم الرقائق". المحتوى: Viet Duc - Luu Quy الرسومات: Dang Hieu - Khanh Hoang

فينيكسبريس.نت

رابط المصدر

تعليق (0)

No data
No data
استمتع بمشاهدة بركان تشو دانج يا الذي يبلغ عمره مليون عام في جيا لاي
استغرق فريق Vo Ha Tram ستة أسابيع لإكمال المشروع الموسيقي الذي يشيد بالوطن الأم.
مقهى هانوي مزين بالأعلام الحمراء والنجوم الصفراء احتفالاً بالذكرى الثمانين لليوم الوطني في الثاني من سبتمبر
أجنحة تحلق على أرض التدريب A80
طيارون خاصون في تشكيل العرض للاحتفال باليوم الوطني 2 سبتمبر
يسير الجنود تحت أشعة الشمس الحارقة في ساحة التدريب
شاهد تدريبات طائرات الهليكوبتر في سماء هانوي استعدادًا لليوم الوطني في 2 سبتمبر
حقق منتخب فيتنام تحت 23 عامًا فوزًا رائعًا بكأس بطولة جنوب شرق آسيا تحت 23 عامًا
الجزر الشمالية تشبه "الجواهر الخام"، والمأكولات البحرية رخيصة الثمن، وتبعد 10 دقائق بالقارب عن البر الرئيسي
التشكيل القوي من 5 مقاتلات SU-30MK2 يستعد لحفل A80

إرث

شكل

عمل

No videos available

أخبار

النظام السياسي

محلي

منتج