هوندا ICON e: دراجة نارية كهربائية تم تجميعها في فيتنام بأقل من 30 مليون دونج

دراجة هوندا الكهربائية ICON e: هي أول منتج كهربائي خالص أطلقته العلامة التجارية اليابانية هوندا للعملاء الفيتناميين، مما يمثل علامة فارقة مهمة بعد حوالي 30 عامًا من الهيمنة على سوق الدراجات النارية التي تعمل بالبنزين بحصة سوقية تبلغ حوالي 70-80٪.

قبل بدء الإنتاج، طرحت هوندا طرازي ICON e وCUV e في معرض فيتنام للسيارات 2024 في أكتوبر بمدينة هوشي منه. وبينما يتم تجميع طراز ICON e في فيتنام ، سيتم استيراد طراز CUV e من تايلاند.

من حيث المظهر، تتميز هوندا آيكون إي بأبعاد إجمالية تبلغ 1,796 × 680 × 1,085 ملم، وارتفاع مقعد يبلغ 742 ملم، ووزن 89 كجم، وهي أصغر قليلاً من طراز سكوتر هوندا فيجن. تصميمها مدمج وأنيق ، ومناسب للطلاب.

السيارة مجهزة بنظام إضاءة LED كامل، ومصابيح أمامية مزودة بشرائط LED مدمجة لتحديد المواقع، وشاشة عرض LCD، وصندوق خلفي واسع سعة 26 لترًا. أسفل المقود، يوجد حجرتا تخزين صغيرتان مع منفذ شحن USB. ICON e: تستخدم فرامل قرصية واحدة في الأمام، وفرامل أسطوانية في الخلف، ومحركًا مثبتًا على العجلة الخلفية.

وفقًا لإعلان هوندا فيتنام ، يمكن لدراجة ICON e الكهربائية قطع مسافة تصل إلى 50 كيلومترًا بالشحنة الواحدة. تستخدم هذه الدراجة بطارية ليثيوم أيون بسعة 30.6 أمبير/ساعة، وتفي بمعايير IP67 لمقاومة الماء، ويزن حوالي 1.3 كجم.

بطارية هوندا أيكون إي: يمكن شحنها مباشرةً من السيارة أو فصلها لشحنها من مصدر طاقة منزلي، وتستغرق 7.5 ساعات لشحنها بالكامل. في حالة الشحن السريع من 30% إلى 70%، يستغرق الشحن 3.5 ساعات.

آيكون إي: مزودة بمحرك كهربائي بقدرة 1.5 كيلوواط، وعزم دوران 85 نيوتن متر، وسرعة قصوى تبلغ 49 كم/ساعة. وفقًا للوائح الحالية، لا تتطلب الدراجات النارية الكهربائية التي لا تتجاوز قدرتها 4 كيلوواط وسرعتها أقل من 50 كم/ساعة رخصة قيادة، مما يُسهّل وصول آيكون إي إلى العملاء الأصغر سنًا.

تخطط هوندا لتوزيع سيارة ICON e: ابتداءً من أوائل أبريل 2025، وسيتم حينها الإعلان عن سعر سيارة هوندا ICON e 2025 وسياستها التجارية بمزيد من التفصيل. وفي معرض VMS 2024، كشفت الشركة أن السعر المتوقع لسيارة ICON e: أقل من 30 مليون دونج فيتنامي (باستثناء البطارية). في غضون ذلك، لم تُطرح سيارة CUV e: للبيع بعد، ولكنها تُقدم فقط بنظام تأجير محدود في هانوي ومدينة هو تشي منه.

بسعر متوقع يقل عن 30 مليون دونج، يُعد هذا الطراز منتجًا ذا قدرة على جذب اهتمام السوق. كما تُمثل هذه الخطوة الأولى لهوندا نحو كهربة مجموعة منتجاتها من الدراجات ذات العجلتين والأربع عجلات تدريجيًا، في سياق سعي فيتنام نحو تحقيق هدفها المتمثل في تحقيق صافي انبعاثات صفري بحلول عام 2050.

حاليًا، تقود شركة VinFast سوق الدراجات النارية الكهربائية الفيتنامية بشكل رئيسي، حيث تضم العديد من الطرازات التي تغطي مختلف القطاعات. بالإضافة إلى ذلك، تتواجد علامات تجارية أخرى مثل Yamaha Neo's وYadea وPega وDat Bike وSelex، بالإضافة إلى عدد من العلامات التجارية الأخرى المستوردة للدراجات النارية الكهربائية.