هوندا فاريو 125 الموفرة للوقود المستوردة من ماليزيا إلى فيتنام

تم للتو استيراد دفعة من الدراجات البخارية هوندا فاريو 125 الموفرة للطاقة المصنعة في ماليزيا مع بعض الاختلافات في المظهر ومخطط الألوان إلى السوق الفيتنامية.

بعد سلسلة من الأسماء مثل هوندا فاريو 160 ريبسول، هوندا داش 125، ياماها 135LC... مؤخرًا، جاء دور النسخة الجديدة من سكوتر هوندا فاريو 125 2025 الرياضي المستورد من ماليزيا ليتم طرحه في السوق الفيتنامية.

هذه أول دفعة من دراجات هوندا فاريو 125 المستوردة من ماليزيا إلى فيتنام عبر متجر غير أصلي متخصص في استيراد الدراجات النارية في مدينة هو تشي منه. مع ذلك، فإن عدد دراجات هوندا فاريو 125 المستوردة من ماليزيا إلى فيتنام أقل من عدد دراجات هوندا فاريو 125 المستوردة من إندونيسيا، وذلك لأن شركة هوندا فيتنام (HVN) وبعض المتاجر الأخرى تتولى توزيعها.

من حيث المظهر، لا توجد اختلافات ملحوظة بين هوندا فاريو 125 المستوردة من ماليزيا والنسخة المستوردة من إندونيسيا التي توزعها شركة HVN. ولا يزال طراز شركة بون سيو هوندا المحدودة يحتفظ بتصميمه الرياضي، والقوي، والرجولي، الذي شكّل علامة فاريو 125 التجارية وأسلوبها الفريد.

تتميز دراجة هوندا فاريو 125 "صنع في ماليزيا" بواجهة أمامية رياضية، مع مجموعة مصابيح أمامية LED مربعة منخفضة التركيب. أما شريط تحديد موضع مصابيح LED، فهو منحني، مما يُشكّل شكل V على الواجهة الأمامية. مسند القدمين مسطح، والمقعد ثابت.

لا تزال أبعاد السيارة كما هي: الطول والعرض والارتفاع، وهي 1,918 × 679 × 1,066 ملم، وقاعدة عجلاتها 1,280 ملم، وارتفاع مقعدها 769 ملم، وارتفاعها عن الأرض 131 ملم. كما أنها مزودة بشاشة LCD لعرض المعلومات، ومفتاح ذكي، وحجرة تخزين أمامية مزودة بمنفذ شحن إضافي للأجهزة المحمولة.

السيارة مُجهزة بمجموعة جديدة من الملصقات الزخرفية، مختلفة تمامًا عن طرازات فاريو المُوزعة سابقًا في فيتنام. كما يُشيد بجودة التصنيع والاستمرارية بين الأجزاء المُجمّعة.

يحتوي هذا الطراز من السكوتر على نظام تعليق يتضمن شوكة تلسكوبية أمامية وممتص صدمات أحادي خلفي مع تحميل مسبق قابل للتعديل، وهو لا يختلف عن الإصدار المنتج في إندونيسيا وكذلك إصدار HVN الموزع حاليًا في فيتنام.

لا تزال سيارة هوندا فاريو المستوردة من ماليزيا تستخدم عجلات معدنية مقاس 14 بوصة على كلا العجلتين، إلى جانب نظام الفرامل المشترك CBS بما في ذلك فرامل قرصية أمامية وفرامل أسطوانية خلفية.

مشروع هوندا المشترك في ماليزيا يُجهّز دراجة هوندا فاريو 125 بمحرك أحادي الأسطوانة، سعة 125 سم مكعب، رباعي الأشواط، بتقنية eSP، مُبرّد بالسائل، ومُدمج بنظام حقن وقود إلكتروني FI. هذا المحرك مُحسّن، ويُولّد قوة 11.5 حصان عند 8500 دورة في الدقيقة، وعزم دوران يبلغ 11.7 نيوتن متر عند 5000 دورة في الدقيقة.

مقارنةً بمحرك دراجة فاريو 125 التي توزعها شركة HVN، يتمتع محرك هوندا فاريو 125 "المصنوع في ماليزيا" بنفس القوة، ولكن بقوة سحب أكبر بحوالي نيوتن متر. الدراجة حاصلة على شهادة كفاءة الطاقة (EEV) وتصنيف ثلاث نجوم من برنامج تقييم الدراجات النارية الماليزي (MyMAP)، وتستهلك 2.1 لتر فقط من الوقود لكل 100 كيلومتر.

لم يُعلن موزع دراجة هوندا فاريو 125 "المصنوعة في ماليزيا" عن سعرها. مع ذلك، كان سعرها الرسمي في السوق الماليزية سابقًا 7,268 رينجيت ماليزي، أي ما يعادل 39.07 مليون دونج فيتنامي. في المقابل، يُقترح أن يتراوح سعر هوندا فاريو 125، التي توزعها شركة HVN، بين 40.735 و41.226 مليون دونج فيتنامي.

فيديو : شاهد تفاصيل هوندا فاريو 125 "صنع في ماليزيا" في فيتنام.

المصدر: https://khoahocdoisong.vn/honda-vario-125-tiet-kiem-xang-nhap-khau-malaysia-ve-viet-nam-post2149042486.html