إغلاق جسر بينه خانه: نقطة تحول رئيسية على طريق بين لوك

وفي كلمته خلال الحفل، شارك رئيس شركة فيتنام للطرق السريعة (VEC) أنه بمشاركة قوية من النظام السياسي بأكمله، وبعد حل الصعوبات والعقبات المتعلقة بمصادر رأس المال وآليات السياسة لمشروع طريق بن لوك - لونغ ثانه السريع بشكل عام والحزمة J1 على وجه الخصوص.

يؤدي المندوبون حفل اختتام الجسر.

جسر بينه خانه هو العنصر الرئيسي في الحزمة J1 (كلم 21 + 739.5 - كم 24 + 503)، وهو جزء من طريق بين لوك - لونغ ثانه السريع. يعبر الجسر نهر سواي راب، ويربط بين مقاطعة نها بي ومقاطعة كان جيو (مدينة هو تشي منه)، ويلعب دورًا بالغ الأهمية في تحديد التقدم العام للمشروع بأكمله.

يبلغ طول الجسر 2.763 كيلومترًا، وقد صُمم باستخدام تقنية حديثة للركائز الكبلية ثنائية المستوى، ويبلغ طول امتداده الرئيسي 375 مترًا، ويرتفع برجان بارتفاع 155 مترًا. والجدير بالذكر أن ارتفاع الجسر يصل إلى 55 مترًا، وهو الأعلى في فيتنام حاليًا، مما يُلبي معايير السفن الكبيرة للملاحة الآمنة والمريحة عبر المنطقة.

تُركز هذه المرحلة من إغلاق الجسر على الجزء الأخير من العارضة الذي يربط امتدادات الجسر عبر النهر باستخدام تقنية الكابولي. وكان المقاول قد أكمل سابقًا بناء الجزء K18 عند الرصيفين P19 وP20، بالإضافة إلى نظام الكابلات المعلقة. ولا يقتصر نجاح الإغلاق على الجانب التقني فحسب، بل يُعطي دفعة قوية لتقدم المشروع بأكمله.

تم تمويل الحزمة J1 من قِبل الوكالة اليابانية للتعاون الدولي (جايكا)، بقيمة إجمالية لعقد البناء تتجاوز 2,800 مليار دونج فيتنامي. يضم تحالف مقاولي البناء شركة شيميزو (اليابان) وشركة فيناكونيكس للإنشاءات والهندسة والاستثمار المساهمة. أما استشاري الإشراف فهو تحالف KEI - NE - OCG - TEDI.

تم إغلاق جسر بينه خانه (جزء من مشروع الطريق السريع بين لوك - لونغ ثانه) رسميًا.

بعد موافقة الجهة المختصة على التعديلات، تم تمديد الحزمة J1 حتى 30 أغسطس 2025. وحتى الآن، بلغت نسبة إنجاز المشروع 92.55%، ويضمن الجسر الرئيسي التقدم وفقًا للخطة، ويجري العمل على استكمال جسر الاقتراب بشكل عاجل، بما في ذلك السور والحواجز الوسطى.

ومن المتوقع أن يبدأ تشغيل طريق بن لوك - لونغ ثانه السريع في عام 2026، ليصبح حلقة وصل مهمة في استكمال هدف 3000 كيلومتر من الطرق السريعة بحلول عام 2025 وفقًا لتوجيهات الحكومة .

عند اكتماله، سيساعد الطريق السريع على ربط منطقة دلتا ميكونج مباشرة بمنطقة الجنوب الشرقي دون الحاجة إلى المرور عبر وسط مدينة هوشي منه، مما يساهم في تخفيف الحمل على الطريق السريع الوطني 1 والطريق السريع الوطني 51 ومدينة هوشي منه - لونغ ثانه - داو جياي السريع.

ويعد هذا أيضًا أحد المشاريع ذات الأهمية الخاصة في تعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية وتعزيز الدفاع والأمن الوطنيين للمنطقة الاقتصادية الرئيسية في الجنوب.

المصدر: https://baodautu.vn/hop-long-cau-binh-khanh-buoc-ngoat-then-chot-tren-tuyen-cao-toc-ben-luc---long-thanh-d315756.html