نحو استغلال مصائد الأسماك بكفاءة واستدامة

(صحيفة كوانج نجاي) - إن تقليل عدد سفن الصيد وزيادة القدرة على الصيد هو الحل الذي يقترحه القطاع الزراعي لتحقيق الاستغلال الفعال والمستدام للمأكولات البحرية.

وفقًا للقرار رقم 389/2024/QD-TTg لرئيس الوزراء بشأن التخطيط لحماية واستغلال الموارد المائية للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050، ستتكيف المحليات في جميع أنحاء البلاد لتقليل ما لا يقل عن 12٪ من إجمالي عدد سفن الصيد مقارنة بعام 2020. وفي الوقت نفسه، إعادة هيكلة صناعة صيد الأسماك مثل: تمثل شباك الجر 10٪؛ وتمثل شباك الكيس 6.1٪؛ وتمثل الشباك الخيشومية 40.3٪؛ وتمثل صيد الأسماك 18.9٪؛ وتمثل شباك الكيس 3٪؛ وتمثل مصائد الأقفاص 2.9٪؛ وتمثل المهن الأخرى 16.6٪ وتمثل المهن اللوجستية لصيد الموارد المائية 2.2٪ من إجمالي عدد سفن الصيد.

قوارب صيد الصيادين راسية في ميناء صيد الأسماك سا هوينه (مدينة دوك فو).

لدى Quang Ngai حاليًا أسطول مكون من 4336 سفينة، بسعة إجمالية تزيد عن 1.76 مليون CV. منها 439 سفينة صيد يتراوح طولها بين 6 أمتار وأقل من 12 مترًا؛ و818 سفينة يتراوح طولها بين 12 مترًا وأقل من 15 مترًا؛ و2917 سفينة يتراوح طولها بين 15 مترًا وأقل من 24 مترًا؛ و162 سفينة يتراوح طولها بين 24 مترًا وما فوق. وبحلول نهاية أغسطس 2024، مُنحت تراخيص الصيد لـ 2424 سفينة صيد (أكثر من 43٪). في السنوات الأخيرة، نفذت المقاطعة سياسة لتقليل عدد سفن الصيد، والتحكم الصارم في منح التراخيص وحصص الصيد، مما أدى تدريجيًا إلى تقليل السفن التي يقل طولها عن 15 مترًا والتي تستغل المياه الساحلية والبحرية. حاليًا، انخفض عدد السفن في المقاطعة من 4758 (في عام 2021) إلى 4336 (في أغسطس 2024). منها حاليًا 3079 سفينة صيد بطول 15 مترًا فأكثر تعمل في عرض البحر. وقد انخفض عدد سفن الصيد بالشباك الجرافة من 32.3% (في عام 2021) إلى أقل من 29%. ورغم انخفاض عدد سفن الصيد وفقًا لتوجهات التنمية، إلا أن البنية التحتية الحالية لا تزال لا تلبي متطلبات تطوير قطاع مصايد الأسماك. كما أن حجم وسعات موانئ الصيد وملاجئ العواصف المخصصة لسفن الصيد لا تلبي متطلبات التخطيط.

بعد صيد الأسماك، يتم جمعها في ميناء صيد الأسماك Tinh Ky (مدينة Quang Ngai) للاستهلاك.

شهد إنتاج مصايد الأسماك البحرية في المقاطعة ارتفاعًا مستمرًا في السنوات الأخيرة. ففي عام ٢٠٢١، تجاوز إنتاج مصايد الأسماك ٢٦٤ ألف طن، وفي عام ٢٠٢٢، تجاوز ٢٦٨.٦ ألف طن، وفي عام ٢٠٢٣، تجاوز ٢٧٣ ألف طن. ويُقدر الإنتاج من بداية عام ٢٠٢٤ حتى الآن بأكثر من ٢٠٦ آلاف طن، بزيادة قدرها ٢٪ عن نفس الفترة من عام ٢٠٢٣. إلا أن هذا النمو غير مستدام، نظرًا للاستغلال المفرط للسفن التي يقل طولها عن ١٥ مترًا في المناطق البحرية والساحلية، وعدم خضوعها لرقابة كافية، مما يؤدي إلى استنزاف تدريجي للموارد المائية.

لتحقيق صيد فعال ومستدام، يتعين على قطاع صيد الأسماك، أولاً وقبل كل شيء، تعزيز دراسة تقلبات الموارد البحرية في المناطق البحرية، وخاصةً المناطق الساحلية، بما يخدم تحديد حصص تراخيص الصيد في المناطق. كما يتعين تعزيز إدارة سفن الصيد ومناطق الصيد والموارد في المنطقة؛ والتركيز على التطوير باتجاه التقليص التدريجي للسفن صغيرة السعة وزيادة عدد السفن كبيرة السعة. ويهدف هيكل سفن الصيد إلى التقليص التدريجي لعدد سفن الصيد في المياه الساحلية والبحرية. وبحلول عام 2025، ستحافظ مقاطعتنا على إنتاج صيد يبلغ 260 ألف طن سنويًا.
صرح رئيس إدارة الثروة السمكية الإقليمية، نجوين فان موي، بأنه بهدف الحد تدريجيًا من المهن التي تؤثر سلبًا على البيئة والموارد المائية، أصدرنا تراخيص صيد وفقًا للحصص المحددة، وواصلنا تعليق تطوير سفن الصيد بالشباك الجرافة والغوص مؤقتًا. وفي الوقت نفسه، قللنا عدد سفن الصيد لضمان استغلال مناسب لاحتياطيات الموارد البحرية.

المقال والصور: هونغ هوا

اخبار ذات صلة:

المصدر: https://baoquangngai.vn/kinh-te/bien-kinh-te-bien/202409/huong-den-khai-thac-thuy-san-hieu-qua-va-ben-vung-cc714a7/