هيونداي توسان 2026 بمساعد الذكاء الاصطناعي، وتضيف نسخة هجينة من PHEV

تستعد شركة هيونداي لتقديم الجيل الأحدث من سيارتها الرياضية متعددة الاستخدامات Tucson الأكثر مبيعًا في عام 2026، والتي تحمل الاسم الرمزي NX5.

تُعتبر هيونداي توسان 2026 الجديدة أحدث إصدار على الإطلاق، مع تغييرات شاملة في التصميم والتكنولوجيا وناقل الحركة. ويتوقع الخبراء أن تكون توسان 2026 آخر سيارة دفع رباعي تعمل بمحرك احتراق داخلي قبل أن تتحول شركة صناعة السيارات الكورية كليًا إلى السيارات الكهربائية.

على الرغم من عدم الكشف عنها رسميًا، من المتوقع أن تتميز توسان 2026 بتصميم مربع وجريء وأكثر حداثة من الجيل الحالي. التصميم الجديد مستوحى من لغة "فن الفولاذ" - مزيج من النحت الحاد والإلهام الحنين للماضي، كما هو الحال في سيارة N Vision 74 الاختبارية أو هيونداي نيكسو.

مثل سانتا في 2024، يمكن للجيل الجديد من توسان اتباع نمط سيارات الدفع الرباعي الفاخرة على الطرق الوعرة، والذي يذكرنا بلاند روفر، مما يضفي صورة قوية ومهيبة وأكثر انسجاما مع الاتجاهات العالمية.

من أبرز مميزات توسان 2026 نظام الترفيه الجديد Pleos Connect، الذي طورته شركة Forty2Dot، التابعة لشركة هيونداي، على منصة Android Automotive. يتيح هذا النظام للسيارة تحديث برامجها مثل الهواتف الذكية، مع دعم مرونة التخصيص للمستخدمين والمطورين.

علاوة على ذلك، تم تجهيز توسان الجديدة أيضًا بنظام قيادة ذاتي المستوى 2.5 والمساعد الافتراضي Gleo AI، مما يسمح بالتحكم الصوتي الطبيعي والتفاعل الغني ودعم العديد من الميزات مثل الملاحة والترفيه وتكييف الهواء والإضاءة،...

Gleo هو مساعد افتراضي من الجيل الجديد، طورته هيونداي خصيصًا لأنظمة السيارات الذكية. بخلاف ChatGPT الذي يتطلب اتصالاً مستمرًا بالإنترنت ويعمل بشكل أساسي على منصة نصية، فإن Gleo مدمج تمامًا في نظام السيارة.

لا يقتصر Gleo على التعرّف على الصوت والاستجابة له آنيًا فحسب، بل يفهم أيضًا سياق القيادة، ويتعلم عادات المستخدم، ويتحكم مباشرةً بوظائف السيارة، مثل تكييف الهواء، وتدفئة المقاعد، وأنظمة الملاحة، بل ويقترح حتى أفضل المسارات. كما أن التخصيص والتشغيل دون اتصال بالإنترنت يجعلان Gleo متفوقًا عند استخدامه في بيئة السيارة.

ستلغي هيونداي خيار محرك الديزل تمامًا في سيارة توسان 2026، في خطوة تتماشى مع استراتيجيتها لخفض الانبعاثات وتعزيز استخدام السيارات الصديقة للبيئة. وبدلًا من ذلك، ستتوفر بنسختين رئيسيتين: الهجين (HEV) والهجين القابل للشحن (PHEV). وتتميز النسخة الهجينة القابلة للشحن بمدى تشغيل كهربائي يصل إلى 100 كيلومتر، وهو ما يُعدّ معيارًا متميزًا في هذه الفئة.

في فيتنام، تُعدّ هيونداي توسان حاليًا واحدة من أكثر سيارات الدفع الرباعي مبيعًا من الفئة C في فئتها. بفضل سلسلة من التحسينات الرئيسية، يُمكن تجميع توسان 2026 محليًا بواسطة مجموعة TC كما هو الحال الآن، أو استيراد بعض الإصدارات الفاخرة.

من المتوقع أن يبدأ سعر النسخة القياسية من حوالي 950 مليون دونج فيتنامي، بينما من المرجح أن يتراوح سعر النسخة الهجينة القابلة للشحن بين 1.2 و1.3 مليار دونج فيتنامي، وذلك حسب مواصفاتها والتقنيات المصاحبة لها. ومن المتوقع أن تُمثل توسان 2026 عاملاً هاماً في استراتيجية هيونداي للسيارات الهجينة والكهربائية في جنوب شرق آسيا.

فيديو : الكشف عن موديل 2026 الجديد من هيونداي توسان SUV.

المصدر: https://khoahocdoisong.vn/hyundai-tucson-2026-co-tro-ly-ai-them-ban-phev-lai-dien-post1545780.html