اختناقات مرورية كل يوم
يعد شارع نجوين تاي سون (منطقة جو فاب، مدينة هوشي منه) أحد الشرايين الرئيسية، حيث يربط حركة المرور المهمة من المركز إلى منطقة جو فاب، 12، مدينة ثو دوك...
ومع ذلك، على مدى سنوات عديدة، كان هذا الطريق دائمًا يشهد ازدحامًا مروريًا خطيرًا خلال ساعة الذروة. بالإضافة إلى حركة المرور الكثيفة، يوجد على هذا الطريق أيضًا نظام مدرسي من رياض الأطفال إلى الجامعة والمستشفيات والكنائس... لذا فإن الازدحام المروري يصبح أكثر خطورة.
تتدافع الدراجات النارية والسيارات والحافلات مع بعضها البعض خلال ساعة الذروة في شارع نجوين تاي سون. الصورة: ماي كوينه.
وأفاد مراسلو صحيفة جياو ثونغ أنه في حوالي الساعة الخامسة مساء. في يوم 20 يوليو، اصطفت آلاف المركبات على جسر نجوين تاي سون، الممتد إلى تقاطع نجوين تاي سون - فان فان تري. تحركت المركبات ببطء في المطر.
السيدة نغوك ماي (37 عامًا، تعيش في المنطقة 12) قالت إنها تذهب كل يوم من المنطقة 12 إلى المنطقة 3 للعمل. معظم الصباحات تكون مزدحمة، واختناقات مرورية، وحركة بطيئة في شارع نجوين أونه - نجوين كيم (منطقة جو فاب). في فترة ما بعد الظهر، كان هناك ازدحام مروري من جسر نجوين تاي سون.
خلال ساعات الذروة، يزدحم شارع نجوين تاي سون بالمركبات. السيارات والحافلات والدراجات النارية... تتدافع، وتتقدم ببطء. الوقت الذي يقضيه الناس عالقين على هذا الجزء من الطريق لا يقل عن عشر دقائق، ولا يزيد عن 30 دقيقة، وهو أمر محبط للغاية، كما قالت السيدة ماي.
تحركت المركبات ببطء. الصورة: ماي كوينه.
السيد نام (44 عامًا، سائق سيارة تكنولوجية) سئم أيضًا: "الازدحام المروري هنا مستمر منذ سنوات، ولا أعلم متى سيتحسن. الطرق محدودة، لكن عدد المركبات يتزايد يوميًا، حتى لو أردتُ تغيير طريقي، لا أستطيع".
يلجأ العديد من الآباء إلى تقليل حركة المرور لعبور الشارع، مما يؤدي إلى تفاقم الازدحام. الصورة: ماي كوينه.
من المقترح إدراجه في الفترة 2026-2030
في السابق، في عام 2020، اقترح مجلس إدارة مشاريع الاستثمار في بناء المرور (مجلس المرور) ترقية وتوسيع شارع Le Lai - الطريق المخطط الذي يربط شارع Pham Van Dong وشارع Nguyen Thai Son بمقياس 16 مترًا، مما يساهم في تقاسم الحمل لشارع Nguyen Thai Son، وتقليل الازدحام عند تقاطع Pham Van Dong - Hong Ha - Nguyen Thai Son - Nguyen Kiem - Hoang Minh Giam.
أكدت إدارة المرور أن تطوير وتوسعة شارع لي لاي أمر ضروري وعاجل للغاية؛ إنشاء المزيد من اتجاهات المرور من شارع فام فان دونج إلى شارع نجوين تاي سون والعكس، مما يخلق ظروفًا مواتية للناس للسفر.
ولكن هذا المشروع لم تتم الموافقة عليه بعد.
تم بناء شارع Le Lai الحالي بالخرسانة، مع نظام صرف صحي على طول خط الصرف الصحي D400. الصورة: ماي كوينه.
وفي رده على مراسلي صحيفة جياو ثونغ، قال السيد بوي هوا آن، نائب مدير إدارة النقل في مدينة هوشي منه، إن مشروع توسيع وتطوير شارع لي لاي لم يتم تضمينه بعد في خطة الاستثمار العام متوسطة الأجل للمدينة للفترة 2021-2025. كما أن هذا المشروع لا يوجد ضمن قائمة مشاريع الاستثمار ذات الأولوية في الفترة 2020-2030.
في سياق رأس المال المحدود في الميزانية، يجب أن تركز الخطة المتوسطة الأجل للفترة 2021-2025 لمشاريع النقل على تخصيص رأس المال وإعطائه الأولوية للمشاريع الرئيسية والروابط الإقليمية مثل الطرق الحزامية والطرق السريعة والطرق السريعة الوطنية ومحاور المرور الرئيسية...
في منطقة جو فاب، يتم تنفيذ مشاريع لتطوير وتوسيع شارع دوونج كوانج هام، وشارع تو كي، وشارع دي 3... وبالتالي، لا يمكن تنفيذ مشروع توسيع وتطوير شارع لي لاي في الفترة 2021-2025.
شارع لي لاي يطل من شارع نجوين تاي سون إلى شارع فام فان دونج والعكس. الصورة: ماي كوينه.
ومع ذلك، قال السيد آن إنه من الآن فصاعدا، ستعمل الإدارة مع اللجنة الشعبية لمدينة ثو دوك والمناطق لتسجيل وتقييم وتحديد أولويات مشاريع الاستثمار العام متوسطة الأجل للفترة 2026-2030. واقترح السيد آن أن يكون للجنة الشعبية لمنطقة جو فاب رأي في إضافة مرحلة متوسطة المدى لهذا المشروع.
وفيما يتعلق بحالة المرور، علق السيد آن بأن الجزء من تقاطع جسر نجوين تاي سون إلى شارع فام نجو لاو معقد نسبيًا، وخاصة بين الساعة الرابعة مساءً. والساعة 7:00 مساءً
اعتبارًا من أغسطس 2023، قامت الإدارة بتنظيم حركة المرور في اتجاه واحد لجميع أنواع المركبات في شارع نجوين تاي سون (من الزقاق رقم 1 نجوين تاي سون إلى شارع فام نجو لاو).
إذا تم توسيعه وربطه بشارع فام فان دونج، فإن شارع لي لاي سيساعد في تقليل الازدحام المروري في شارع نجوين تاي سون.
وتقوم وزارة النقل حاليا بالبحث لتعديل تنظيم حركة المرور على الطرق في هذه المنطقة. على وجه التحديد، ضبط تنظيم حركة المرور في اتجاه واحد من تقاطع جسر نجوين تاي سون إلى شارع فام نجو لاو.
تنظيم حركة المرور في اتجاهين للدراجات النارية وحركة المرور في اتجاه واحد للسيارات على شارع نجوين كيم (من نجوين تاي سون إلى كوانج ترونج).
وستتولى وزارة النقل زمام المبادرة في جمع آراء الوحدات المعنية بشأن خطة تعديل تنظيم المرور في هذه المنطقة في أكتوبر 2024.
وفقًا لمقترح إدارة المرور في عام 2020، سيتم تطوير شارع لي لاي وتوسعته إلى 16 مترًا، بما في ذلك حارتين بطول 10 أمتار وأرصفة بعرض 6 أمتار. وسيعمل المشروع على استكمال زراعة الأشجار الخضراء وأنظمة الإضاءة والصرف الصحي على طول الطريق.
تبلغ المساحة الإجمالية للأرض التي يشغلها المشروع حوالي 4,960 متر مربع، وتبلغ المساحة الإجمالية المخصصة للموقع حوالي 2,635 متر مربع.
ومن المتوقع أن يبلغ إجمالي الاستثمار حوالي 232 مليار دونج، من ميزانية المدينة.
[إعلان 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-ket-xe-trien-mien-duong-nguyen-thai-son-giai-phap-nao-de-chia-tai-192240922090213298.htm
تعليق (0)