إكمال مشروعين لتطوير السكك الحديدية الحضرية في هانوي ومدينة هوشي منه على وجه السرعة

في فترة ما بعد الظهر من يوم 24 سبتمبر، ترأس نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها الاجتماع الثالث لمجموعة العمل التابعة للجنة التوجيهية لتوجيه تقدم مشاريع السكك الحديدية الحضرية في هانوي ومدينة هوشي منه.

طلب نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها إكمال مشروعين لتطوير السكك الحديدية الحضرية في هانوي ومدينة هوشي منه بشكل عاجل.

صرح نائب وزير النقل، نجوين دانه هوي، بأنه وفقًا للمعايير الفنية، يبلغ عرض شبكة السكك الحديدية الحضرية في مدينتي هانوي وهو تشي منه 1435 مم، وهي ذات مسار مزدوج. تتراوح السرعة التصميمية بين 80 و160 كم/ساعة، وتعمل بنظام تغذية كهربائية علوي أو نظام تغذية كهربائية ثالث للسكك الحديدية، وتعمل القطارات تلقائيًا، وتستخدم المركبات نظام نقل الحركة الموزع EMU.

من المتوقع أن تُكمل المدينتان بحلول عام ٢٠٣٥ خطوط السكك الحديدية الحضرية وفقًا للمخطط الحالي، بطول إجمالي يبلغ حوالي ٥٨٠ كيلومترًا؛ وبحلول عام ٢٠٤٥، سيكتمل حوالي ٣٦٩.١ كيلومترًا (ستضيف هانوي حوالي ٢٠٠.٧ كيلومترًا، وستضيف مدينة هو تشي منه حوالي ١٦٨.٤ كيلومترًا)؛ وبحلول عام ٢٠٦٠، سيكتمل حوالي ١٥٨.٦٦ كيلومترًا في مدينة هو تشي منه. وتسعى المدينتان إلى أن تُشكل السكك الحديدية الحضرية ما بين ٣٠٪ و٣٥٪ من حصة سوق النقل العام للركاب بحلول عام ٢٠٣٥، وأن ترتفع إلى ما بين ٥٥٪ و٧٠٪ بعد عام ٢٠٣٥.

قال قادة هانوي ومدينة هو تشي منه إن خطوط السكك الحديدية الحضرية تمت دراستها مبدئيًا، وإعداد خطط للمساحات تحت الأرض، وصناديق الأراضي، وحساب التنمية الحضرية والمناطق التجارية والخدمية على طول الطريق (TOD)، والاتصال بخط السكك الحديدية الوطني بالإضافة إلى محاور المرور الرئيسية... مباشرة بعد موافقة السلطات المختصة على مشروع تطوير نظام السكك الحديدية الحضرية في هانوي ومدينة هو تشي منه، ستواصل المحليتان بناء دراسات الجدوى الأولية والخطط التفصيلية وإعداد مشاريع الاستثمار وفقًا لخريطة الطريق؛ وخاصة اقتراح عدد من الآليات المحددة ومجموعات السياسات.

من المتوقع أن يأتي هيكل رأس المال للاستثمار في شبكة السكك الحديدية الحضرية من الموازنة المحلية، والقروض، ودعم الموازنة المركزية، وغيرها من المصادر القانونية. وفي الوقت نفسه، سيُطلب من مستثمري القطاع الخاص الاستثمار في بناء خطوط السكك الحديدية الحضرية، والمحطات، والمراكز التجارية، ووسائل التشغيل.

وفي الاجتماع، أشاد نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها بشدة بمحتوى مسودة مشروعي تطوير السكك الحديدية الحضرية في هانوي ومدينة هوشي منه، والتي تم إعدادها بعناية وتفصيلها ومنهجيتها، كما أنها موحدة ولها نهج ومراحل تنفيذ مناسبة لخصائص كل منطقة.

كلف نائب رئيس الوزراء هانوي ومدينة هو تشي منه بمواصلة التنسيق الوثيق مع وزارة النقل، واستيعاب آراء الوزارات والهيئات المعنية بشكل كامل، والانتهاء بشكل عاجل من مشروعين لتقديمهما إلى المكتب السياسي. ينصب التركيز على توضيح سياق مشاريع السكك الحديدية الحضرية وحالة تنفيذها في كل مدينة؛ واستكمال تخطيط المساحات تحت الأرض للسكك الحديدية الحضرية في مدينة هو تشي منه؛ وتعبئة رأس المال الاستثماري؛ وتحديد أسس تحديد المعايير الفنية والاقتصادية؛ واختيار التكنولوجيا والاستقلالية في تصنيع المعدات، وإدارة النظم ونماذج التشغيل، وتدريب الموارد البشرية.

بالإضافة إلى الآليات والسياسات المحددة القائمة، يتعين على هانوي ومدينة هوشي منه أن تقترحا على وجه التحديد مجموعات من الآليات والسياسات المشتركة الضرورية للمحليتين لتطوير السكك الحديدية الحضرية؛ وآليات لتعبئة وتخصيص رأس المال الاستثماري العام متوسط ​​الأجل من الميزانيات المركزية والمحلية وغيرها من مصادر رأس المال؛ ومستوى الأمان عند تعبئة القروض لتحقيق الاستقرار الاقتصادي الكلي، وما إلى ذلك.

فان ثاو

المصدر: https://www.sggp.org.vn/khan-truong-hoan-thien-2-de-an-phat-trien-duong-sat-do-thi-tai-ha-noi-tphcm-post760497.html