.jpg)
وبحسب التقارير، وقع الانهيار الأرضي بين الكيلومتر 262+500 والكيلومتر 262+530 على قسم طريق جبلي من الفئة الرابعة ذو سطح خرساني أسفلتي، وقاعدة طريق بعرض 9 أمتار، وسطح طريق بعرض 7 أمتار، ويتألف من حارتين مروريتين مختلطتين بدون فاصل وسطي.
يوجد على يمين الطريق منحدر إيجابي مع خندق تصريف خرساني، بينما يوجد على اليسار منحدر سلبي مع جدار استنادي وسياج واقٍ مصنوع من صفائح معدنية مموجة.

بسبب تأثير الأمطار الغزيرة الممتدة، تسبب ضعف طبقة الطريق وتسرب المياه على المدى الطويل في هبوط وتشقق سطح الطريق على امتداد حوالي 30 مترًا، حيث تتراوح عروض الشقوق من 3 إلى 5 سم ومتوسط الهبوط من 20 إلى 25 سم، مما يؤثر على سلامة المرور على الطريق.
يُعد هذا الجزء من الطريق جزءًا من مشروع تجديد وتطوير الطريق السريع الوطني رقم 20 عبر ممر ميموزا وبعض الأعمال ذات الصلة، مع مجلس إدارة المشروع رقم 85 كمستثمر.
حالياً، يقوم مجلس إدارة صيانة الطرق في مقاطعة لام دونغ بالتنسيق مع وحدة الإنشاءات لتنظيف قنوات الصرف، وتعزيز السدود، وترميم الحفر، ومعالجة الشقوق ونقاط الهبوط.

صرح السيد فام فان تاي بينه قائلاً: "فور اكتشاف الشقوق والهبوط في سطح الطريق، أصدرت الوحدة تعليماتها للمقاول بنشر الأفراد والآليات على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع لمراقبة التطورات والتعامل مع الموقف على الفور، مما يضمن انسيابية حركة المرور".

يجري حالياً تنفيذ أعمال الإصلاح بشكل عاجل، في محاولة لاستعادة سطح الطريق بالكامل في أسرع وقت ممكن، مما يضمن سلامة الأشخاص والمركبات التي تسافر عبر منطقة ممر دي ران.

بالإضافة إلى ذلك، قامت شركة 886 – Thanh Nam Construction Investment Joint Stock Company (الوحدة المسؤولة عن الصيانة الدورية للطريق السريع الوطني رقم 20) بتكثيف المراقبة والتحذيرات والدعم لضمان المرور الآمن للمركبات؛ وفي الوقت نفسه، تواصل الشركة فحص وتقييم الحالة الحالية للطريق بدقة لاقتراح حلول لحل المشكلة بشكل نهائي.
المصدر: https://baolamdong.vn/khan-truong-khac-phuc-sat-lo-dam-bao-luu-thong-บн-deo-d-ran-398571.html








تعليق (0)