قامت وحدة البناء بقياس واستبدال قضبان الخشب الحديدية التالفة.

في عصر يوم 11 فبراير، صرّح ممثل مركز حديقة ثوان هوا الخضراء، الجهة المسؤولة عن إدارة جسر المشاة المصنوع من الخشب الحديدي، بأن الوحدة حشدت مواردها البشرية لتنفيذ أعمال البناء واستبدال ما يقرب من 60 قضيبًا من الخشب الحديدي المتضرر؛ وكان أطولها يزيد طوله عن 2.5 متر، وعرضه 15 سم، وسمكه 5 سم. وكانت هذه هي كمية الخشب التي حُجزت مسبقًا للاستبدال لضمان تناسق الجسر.

أفاد المراسل أنه بعد ظهر يوم 11 فبراير/شباط، كان حوالي 5 عمال وفريق القسم الفني في وحدة البناء يعملون على وجه السرعة على استبدال قضبان الحديد التالفة. ومن المتوقع الانتهاء من أعمال الإصلاح في 12 فبراير/شباط. وتُعد هذه أكبر عملية استبدال لقضبان الحديد منذ تشغيل الجسر الخشبي عام 2018.

تم استبدال قضبان الخشب الحديدي الفاسدة والمتضررة بسبب غمرها بالمياه لفترة طويلة أثناء الفيضانات.

من المعروف أن جسر المشاة المصنوع من خشب الحديد هو جزء من مشروع ممول من الوكالة الكورية للتعاون الدولي (KOICA) بتكلفة إجمالية تزيد عن 64 مليار دونج فيتنامي، ويشمل عناصر مثل جسر للمشاة وأرضيات من خشب الحديد ورصيف قوارب ومسرح خارجي. على وجه الخصوص، يبلغ طول جسر المشاة 380 مترًا وعرضه 4 أمتار، وأرضيته مغطاة بـ 16000 لوح من خشب الحديد من جنوب إفريقيا، بسمك 5 سم، وتبلغ مساحته الإجمالية أكثر من 2400 متر مربع. يُعد جسر المشاة المصنوع من خشب الحديد وجهة سياحية وسياحية تجذب العديد من السكان المحليين والسياح، ولكن بسبب آثار الطقس والأمطار والفيضانات المستمرة، أصبحت الألواح الخشبية متعفنة ومتضررة.

الأخبار والصور: ثانه هونغ