شرعت وحدة البناء في قياس واستبدال قضبان الخشب التالفة.

في عصر يوم 11 فبراير، صرّح ممثل مركز حديقة ثوان هوا الخضراء، الجهة المسؤولة عن إدارة جسر المشاة المصنوع من الخشب الحديدي، بأنه في يوم 11 فبراير، حشدت الوحدة مواردها البشرية لتنفيذ أعمال البناء واستبدال ما يقرب من 60 قضيبًا من الخشب الحديدي المتضرر؛ حيث تجاوز طول أطول قضيب 2.5 متر، وعرضه 15 سم، وسمكه 5 سم. وكانت هذه هي كمية الخشب التي حُجزت مسبقًا للاستبدال لضمان تناسق الجسر.

أفاد المراسل أنه بعد ظهر يوم 11 فبراير، كان حوالي 5 عمال وفريق القسم الفني بوحدة البناء يعملون على وجه السرعة على استبدال قضبان الحديد التالفة. ومن المتوقع الانتهاء من أعمال الإصلاح في 12 فبراير. وتُعد هذه أكبر عملية استبدال لقضبان الحديد منذ تشغيل الجسر الخشبي عام 2018.

تم استبدال قضبان الخشب الحديدي الفاسدة والمتضررة بسبب غمرها بالمياه لفترة طويلة أثناء الفيضانات.

من المعروف أن جسر المشاة المصنوع من خشب الحديد هو جزء من مشروع ممول من الوكالة الكورية للتعاون الدولي (KOICA) بتكلفة إجمالية تزيد عن 64 مليار دونج فيتنامي، ويشمل عناصر مثل جسر للمشاة، وأرضية من خشب الحديد، ورصيف قوارب، ومسرحًا خارجيًا للعروض. يبلغ طول جسر المشاة 380 مترًا وعرضه 4 أمتار، وأرضيته مغطاة بـ 16,000 لوح من خشب الحديد من جنوب إفريقيا، بسمك 5 سم، وتبلغ مساحته الإجمالية أكثر من 2,400 متر مربع. يُعد جسر المشاة المصنوع من خشب الحديد وجهة سياحية وسياحية تجذب العديد من الزوار والسياح، ولكن بسبب آثار الطقس والأمطار والفيضانات المستمرة، أصبحت الألواح الخشبية متعفنة ومتضررة.

الأخبار والصور: ثانه هونغ