اقتراح لإنشاء تحالف تجاري كبير لمساعدة الميكانيكيين الفيتناميين على الهروب من "مصير" الاستعانة بمصادر خارجية

إذا اتحدت الشركات المحلية الكبيرة، ستتمكن من إنتاج منتجات ومشاريع واسعة النطاق. على العكس، إذا ركزت كل وحدة على مجال واحد، فستقتصر الشركات الفيتنامية على المقاولين من الباطن والعمال المستأجرين.

في صباح يوم 23 سبتمبر، أقيمت في مدينة هوشي منه ورشة العمل الختامية لمنتدى تنمية الصناعة والتجارة تحت عنوان "الاقتراح - العمل - التكامل الدولي".

في هذا الحدث، أقر السيد ترينه تيان دونج - رئيس مجلس إدارة شركة داي دونج للإنشاءات والتجارة الميكانيكية المساهمة (مجموعة داي دونج)، بأن الصناعة الميكانيكية في فيتنام تعتمد حاليًا على المعالجة على نطاق صغير، وتفتقر إلى العلامات التجارية الكبيرة، ولا تشارك بشكل عميق في سلسلة التوريد العالمية ولا تزال محدودة في تجربة التكامل.

وفقًا للسيد دونغ، تُمثل مدينة هو تشي منه، بعد الاندماج، ما بين 23% و25% من الناتج المحلي الإجمالي الوطني. وتتمتع المدينة أيضًا بإمكانيات هائلة لتطوير الصناعة الميكانيكية، إلا أنها لا تزال مجزأة، وتفتقر إلى التخطيط الشامل والترابط الإقليمي طويل الأمد.

يأمل قادة مجموعة داي دونغ أن تُشكّل الشركات المحلية الكبرى تحالفًا. الصورة: BTC

في الوقت نفسه، مع وجود ما يقرب من 20 مليون نسمة في المنطقة الاقتصادية الموسعة، ومنظومة ديناميكية من الموانئ البحرية والخدمات اللوجستية ومجتمع الأعمال، يمكن لمدينة هو تشي منه أن تصبح المركز الرائد للصناعات الميكانيكية الثقيلة الداعمة للصناعات في جنوب شرق آسيا. ويلعب هذا المركز دورًا في استبدال الموردين من الدول المتقدمة اليوم.

ولتحقيق هذا الهدف، أوصى بأن تقوم مدينة هو تشي منه بتطوير استراتيجية شاملة للصناعة الميكانيكية حتى عام 2035، مع رؤية حتى عام 2050. وفي الوقت نفسه، تحتاج هيئات إدارة الدولة إلى التخطيط لمناطق صناعية متخصصة للميكانيكا، ودمج النظم البيئية المختلفة.

على سبيل المثال، يتخصص نموذج حديقة سوتشو الصناعية (الصين) في الميكانيكا الدقيقة والآلات ومكونات الأتمتة والأدوات الدقيقة؛ ويتخصص مجمع أولسان ميبو وأونسان الصناعي (كوريا) في الميكانيكا والصناعات الثقيلة والسيارات وبناء السفن وتكرير النفط؛ ويتخصص مجمع يوكوهاما الذكي الصناعي (اليابان) في الميكانيكا الدقيقة والسيارات والروبوتات...

ومن الجدير بالذكر أن رئيس مجموعة داي دونغ اقترح إنشاء تحالف للتصنيع الميكانيكي لتعزيز التعاون والتنافسية. وسيكون هذا التحالف مسؤولاً عن مشاريع رئيسية في المدينة وفيتنام.

وأضاف أن "التحالف يضم شركات تصنيع الصلب مثل هوا فات، وشركات تصنيع القاطرات والقطارات مثل فينجروب أو ثاكو ، وشركات التكنولوجيا مثل فيتيل وإف بي تي، وشركات الهندسة الميكانيكية مثل داي دونج وليلاما، والعديد من الشركات المحلية القادرة على تنفيذ مشاريع كبيرة".

قادة المدينة في المؤتمر الختامي لمنتدى تنمية الصناعة والتجارة في مدينة هوشي منه، صباح يوم 23 سبتمبر. الصورة: اللجنة المنظمة

في نقاشٍ مُعمّق مع فييتنام نت حول الفكرة المذكورة، قال السيد دونغ إنه إذا تضافرت الشركات المحلية الكبيرة، يُمكن تمامًا إنتاج منتجات ومشاريع واسعة النطاق. على العكس، إذا ركّزت كل وحدة على مجالات مُحددة، فإن الشركات الفيتنامية ستقتصر على كونها مقاولين من الباطن وعمالًا مُستأجرين.

ولكن لكي تتمكن الشركات من التعاون في الإنتاج، يتعين على الدولة، بالإضافة إلى الحوافز الضريبية، أن توفر صندوقاً كبيراً من الأراضي "النظيفة" بحيث تتمكن الوحدات من التجمع والإنتاج معاً، وكأنها تخلق "ملعباً" للشركات.

اقترح السيد دونغ أن تضع هيئة إدارة الدولة سياسةً في طرح المناقصات، تشترط توطين 60% أو أكثر من المشاريع العامة. وستُهيئ زيادة نسبة التوطين بيئةً مناسبةً للشركات المحلية للمشاركة في تنفيذ المشاريع وتطوير البنية التحتية. وعندما تكون الإمكانات قويةً بما يكفي، تصبح الشركات قادرةً تمامًا على تصدير المنتجات والخدمات إلى الخارج.

تم تنظيم منتدى تطوير الصناعة والتجارة في المدينة من قبل إدارة الصناعة والتجارة في مدينة هوشي منه بالتعاون مع صحيفة Tuoi Tre ومدرسة المواهب UEH.ISB (جامعة مدينة هوشي منه للاقتصاد)، بهدف جمع ذكاء وحماس الخبراء والشركات والأفراد لاقتراح حلول لخلق زخم لتطوير الصناعة والتجارة في مدينة هوشي منه في السياق الجديد.

بعد مرور ما يقرب من ثلاثة أشهر على تنفيذ المنتدى، تلقت اللجنة المنظمة أكثر من 150 ورقة بحثية ومقترحات من علماء وخبراء وقادة جمعيات ورجال أعمال.

المصدر: https://vietnamnet.vn/de-xuat-lap-lien-minh-doanh-nghiep-lon-dua-co-khi-viet-thoat-kiep-gia-cong-2445367.html