اقتراح يسمح للمواطنين بأن يكونوا "مدينين" بالمال.
يمتد مشروع الطريق الدائري الرابع عبر مقاطعة ثانه أواي لمسافة 7.9 كيلومترات عبر 6 بلديات، ويتطلب الاستحواذ على مساحة إجمالية قدرها 86.94 هكتارًا، مما يؤثر على 1670 أسرة وفردًا ومنظمة. يشمل ذلك 73.96 هكتارًا من الأراضي الزراعية ، و0.6 هكتارًا من الأراضي السكنية، و10.23 هكتارًا من الأراضي غير الزراعية، و2.15 هكتارًا من أراضي المقابر تضم 503 قبور. وقد تم تسليم 84.21 هكتارًا من الأراضي بالفعل.
قال السيد نغوين كونغ كوانغ، مدير مركز تنمية الأراضي في مقاطعة ثانه أواي، في حديثه مع دان فييت، إن أكبر مشكلتين تواجههما المقاطعة هما التباينات الكبيرة بين أسعار إعادة التوطين في الأصل والوجهة، وأسعار الأراضي غير الزراعية (أراضي الحدائق).
يبلغ طول مشروع الطريق الدائري 4، الذي يمر عبر مقاطعة ثانه أواي، 7.9 كيلومتر.
وأوضح السيد كوانغ: نظراً لأن الأرض المراد تعويضها تقع في موقع غير مواتٍ مع بنية تحتية ضعيفة وطرق ضيقة (1-2 متر عرضاً)، فقد وافقت المنطقة على سعر تعويض قدره 29.5 مليون دونغ فيتنامي/م2 في كومونة كو خي و21.7 مليون دونغ فيتنامي/م2 في كومونة ماي هونغ.
وفي الوقت نفسه، تقع منطقة إعادة التوطين لسكان كومونة كو خي بجوار منطقة ثانه ها الحضرية، وتتشارك نفس البنية التحتية مع منطقة ثانه ها الحضرية. بحسب نتائج التحقيق ومسح البناء، يتراوح سعر المتر المربع في منطقة ها بين 52.3 و61.3 مليون دونغ فيتنامي. ونظراً للفارق الكبير بين السعرين المبدئي والنهائي، لم يتفق السكان بعد على السعر النهائي.
ولحل هذه المشكلات، قدمت المنطقة وثيقة تطلب فيها من لجنة الشعب في هانوي والإدارات والوكالات ذات الصلة توجيه لجنة الشعب في مقاطعة ثانه أواي في إعادة تقييم أسعار الأراضي لمواقع البناء الحالية لتنفيذها في المنطقة.
قال السيد نغوين كونغ كوانغ، مدير مركز تنمية الأراضي في مقاطعة ثانه أواي، إن أكبر مشكلتين تواجههما المقاطعة هما التفاوت الكبير بين أسعار إعادة التوطين في بلد المنشأ وبلد الوصول، وأسعار الأراضي غير الزراعية (أراضي الحدائق). الصورة: مينه نغوك
في ظل عدم وجود مبررات لإعادة تقييم أسعار الأراضي، يُقترح أن تُقرّ لجنة الشعب في المدينة سياسة إجراء قرعة لاختيار مواقع تخصيص أراضٍ مؤقتة للأسر المؤهلة لإعادة التوطين، وذلك على مستوى المقاطعات عمومًا، ومقاطعة ثانه أواي خصوصًا. وسيُسمح لهذه الأسر بتأجيل سداد التزاماتها المالية عند تخصيص الأرض وفقًا للوائح، بما يضمن استقرار استخدام الأراضي وسرعة تسليم موقع بناء مشروع الطريق الدائري الرابع. وبمجرد وفاء الأسر بالتزاماتها المالية كما هو منصوص عليه، سيتم منحها شهادات حق استخدام الأرض، لتتمكن من ممارسة حقوقها في استخدام الأرض.
ووفقاً للسيد كوانغ، فإنه في حال عدم موافقة الناس على الحلول المقترحة، "فلن يكون هناك سبيل آخر"، وسيتعين اتباع إجراءات التنفيذ.
تقترح مي لينه النظر في آلية خاصة.
أفاد السيد دينه نغوك ثوك، مدير مركز تنمية الأراضي في مقاطعة مي لينه، بأن أعمال إزالة الأراضي في المقاطعة قد اكتملت بشكل أساسي. وفيما يتعلق بالأسر التي لم تتفق بعد على نسب التعويض، فقد اقترحت المقاطعة حلولاً متنوعة لحل هذه المسألة بشكل نهائي وعادل، بما يضمن توافقاً واسعاً بين السكان وسرعة نقل الأراضي وتسليمها لبناء المشروع.
صرح السيد ثوك قائلاً: "في الآونة الأخيرة، أصدرت اللجنة الشعبية لمنطقة مي لينه القرارات 1343 و1344 و1345/QD-UBND بشأن تعديل أسعار محددة (الأراضي السكنية) كأساس لحساب التعويض والدعم وإعادة التوطين عندما تسترد الدولة الأراضي السكنية في البلديات التي تضم مناطق أراضي مستردة."
يجري حالياً تنفيذ مشروع الطريق الدائري الرابع في الجزء المار عبر بلدة كيم هوا، مقاطعة مي لينه. الصورة: مينه نغوك
يمتد مشروع الطريق الدائري الرابع في منطقة العاصمة، وتحديداً الجزء المار عبر مقاطعة مي لينه، على مسافة 11.2 كيلومتراً ويتطلب الاستحواذ على 141 هكتاراً من الأراضي. ويمر المشروع عبر 5 بلديات و12 قرية، مما يؤثر على أكثر من 3000 أسرة. ومن هذه المساحة، ما يقرب من 7 هكتارات عبارة عن أراضٍ سكنية، مما يؤثر على 438 أسرة في ثلاث قرى: نوي دونغ (بلدية داي ثينه)، وخي نغواي 2 (بلدية فان خي)، وتان تشاو (بلدية تشو فان).
وبحسب ممثلين من مقاطعة مي لينه، فقد واجهت المقاطعة أيضاً صعوبات أثناء عملية إزالة الأراضي، مثل: أن بعض قطع الأراضي، بعد استصلاحها، لم يتبق منها سوى مساحات تبلغ حوالي 30 متراً مربعاً، وهو ما لا يكفي للنظر في إعادة التوطين؛ وأن شكل الأرض لم يضمن بناء منازل مناسبة لنمط حياة الأسر الريفية.
علاوة على ذلك، فإن معظم الأراضي موروثة من الأجداد، وهي واسعة المساحة، لكن الحد الأقصى لمساحة الأراضي السكنية فيها لا يتجاوز 200 متر مربع (وفقًا للوائح القديمة التي كانت سارية عندما كانت مقاطعة مي لينه تابعة لمحافظة فينه فوك). وخلال فترة استخدامها، قام السكان بتقسيم الأرض ومنحها إلى قطع عديدة، بعضها كان عبارة عن برك وحدائق، لكنها مع ذلك كانت تضم منازل ومبانٍ ملحقة، مما أدى إلى انخفاض معدلات التعويض أو انعدامها تمامًا، فضلاً عن عدم النظر في إعادة توطينهم.
مشروع الطريق الدائري الرابع، وتحديداً الجزء المار عبر مقاطعة مي لينه، قيد الإنشاء حالياً، ويمتد على مسافة 11.2 كيلومتر. الصورة: مينه نغوك
لضمان حقوق السكان، طلبت مقاطعة مي لينه من لجنة هانوي الشعبية النظر في آلية خاصة لدعم الأسر وإعادة توطينها. وبالتحديد، طلبت لجنة مي لينه من المدينة السماح بإعادة توطين الأسر والأفراد الذين تشوهت أراضيهم المتبقية بعد الاستحواذ عليها، كما هو موضح أعلاه، وتخصيص قطعة أرض واحدة لإعادة التوطين بمساحة لا تقل عن 80 مترًا مربعًا. وفي الوقت نفسه، طلبت اللجنة السماح للمقاطعة بمراجعة وإعادة تحديد حدود الأراضي السكنية للأراضي التي سبق منحها شهادات حق استخدام الأراضي (وذلك فقط لمشروع الطريق الدائري الرابع).
كما طلبت المنطقة من المدينة السماح بتحويل أراضي الحدائق والبرك إلى أراضٍ سكنية بمساحة تساوي الحد الأقصى لتخصيص الأراضي السكنية البالغ 180 مترًا مربعًا، مع خصم رسوم التحويل من خطة التعويض، والنظر في تخصيص قطعة أرض واحدة لإعادة التوطين بمساحة لا تقل عن 80 مترًا مربعًا.
صرح السيد هوانغ آنه توان، رئيس اللجنة الشعبية لمنطقة مي لينه، بأن المنطقة قد درست وطبقت اللوائح القانونية، واستشارت ممارسات المناطق الأخرى لوضع خطة واقعية وقابلة للتنفيذ، بما يضمن مصالح السكان وفقًا للقانون. ومع ذلك، لم تتمكن من تلبية رغبات جميع الأسر. لذلك، يأمل أن يواصل السكان، بالتعاون مع الحكومة التي توصلت بالفعل إلى اتفاق، دعم المشروع، وأن يسلموا الأراضي والمنازل وينقلوا ممتلكاتهم على الفور حتى تتمكن الدولة من المضي قدمًا في إزالة الأراضي.
(يتبع)
مصدر








تعليق (0)