حفل وضع حجر الأساس لمشروع جسر الطريق عبر النهر الأحمر على حدود بات زات، فيتنام - با ساي، الصين

في صباح يوم 31 مارس، أقامت مقاطعة لاو كاي (فيتنام) ومقاطعة يوننان (الصين) حفل وضع حجر الأساس لبناء جسر طريق عبر النهر الأحمر في منطقة الحدود بات زات (فيتنام) - با ساي (الصين).

ويعد هذا المشروع مهمًا ليس فقط لمقاطعة لاو كاي (فيتنام) ومقاطعة يوننان (الصين)، بل أيضًا لكلا البلدين، حيث يدل على التعاون الوثيق والصداقة طويلة الأمد والتصميم على تطوير الاقتصاد والتجارة المستدامة بين فيتنام والصين.

أقيم حفل وضع حجر الأساس في وقت واحد على طرفي الجسر، بات تشات (فيتنام) وبا ساي (الصين)، والمتصلان عبر الإنترنت عبر الحدود.

الوفود المشاركة في حفل وضع حجر الأساس.

وحضر حفل وضع حجر الأساس الرفيق لي آن توان، نائب وزير البناء، وقادة العديد من الوزارات المركزية والفروع، وقادة اللجنة الشعبية لمقاطعة ين باي .

من جانب لاو كاي ، كان هناك الرفاق: ترينه شوان ترونغ، سكرتير لجنة الحزب الإقليمية، رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية؛ فو شوان كوونغ، نائب السكرتير الدائم للجنة الحزب الإقليمية، رئيس مجلس الشعب الإقليمي؛ رفاق اللجنة الدائمة لمجلس الشعب الإقليمي واللجنة الشعبية؛ قادة الإدارات والفروع والمناطق والبلدات والمدن، وعدد كبير من السكان المحليين.

وفي الطرف الآخر من الجسر، كان هناك قادة إدارة الطرق بوزارة النقل؛ وزعماء حكومة الشعب في مقاطعة يونان؛ والقنصلية العامة الفيتنامية في كونمينغ.

مشهد حفل وضع حجر الأساس.

تم إطلاق مشروع جسر الطريق عبر النهر الأحمر على حدود بات زات، فيتنام - با ساي، الصين منذ ما يقرب من 10 سنوات. في نوفمبر 2016، أجرت مقاطعة لاو كاي وممثلو الوزارات المركزية والفروع (وزارة الدفاع الوطني، وزارة النقل، وزارة البناء، لجنة الحدود الوطنية - وزارة الخارجية ...) مسحًا ميدانيًا ووافقت الوزارات المركزية والفروع على اقتراح مقاطعة لاو كاي، وأبلغت الحكومة بسياسة بناء جسر طريق عبر النهر الأحمر في منطقة الحدود بات زات (فيتنام) - با ساي (الصين). في 29 يناير 2018، وافق رئيس الوزراء على اقتراح مقاطعة لاو كاي بشأن بناء جسر طريق عبر النهر الأحمر في منطقة الحدود بات زات (فيتنام) - با ساي (الصين).

خلال الزيارة الرسمية التي قام بها الأمين العام للجنة المركزية للحزب الشيوعي الصيني، رئيس جمهورية الصين الشعبية شي جين بينغ إلى فيتنام في الفترة من 12 إلى 13 ديسمبر 2023، تم توقيع 36 اتفاقية تعاون بين الإدارات المركزية والمحلية والوزارات والفروع في فيتنام والصين، بما في ذلك الاتفاقية والبروتوكول بين حكومة جمهورية فيتنام الاشتراكية وحكومة جمهورية الصين الشعبية بشأن بناء جسر طريق عبر النهر الأحمر في منطقة الحدود بات زات (فيتنام) - با ساي (الصين).

بعد جهود مقاطعة لاو كاي (فيتنام) ومقاطعة يوننان (الصين) لاستكمال إجراءات الاستثمار لبناء الجسر، بدأ اليوم بناء المشروع.

ألقى الرفيق هوانغ كوك خانه، نائب الرئيس الدائم للجنة الشعبية الإقليمية، كلمة في حفل وضع حجر الأساس.

وفي كلمته في حفل وضع حجر الأساس، أكد السيد هوانغ كوك خانه، نائب الرئيس الدائم للجنة الشعبية الإقليمية: إن لاو كاي هي مقاطعة ذات موقع مركزي في منطقة ميدلاندز الشمالية والجبال والمقاطعات الحدودية المجاورة لمقاطعة يوننان - الصين؛ وهي نقطة اتصال استراتيجية للتنمية بين البلدين لتنفيذ خطة التعاون والاتصال في إطار "ممران، حزام واحد" مع مبادرة "الحزام والطريق"؛ وتعزيز ربط البنية التحتية بين البلدين على السكك الحديدية والطرق السريعة والبنية التحتية للبوابات الحدودية، والجمع بين "الربط الصلب" في البنية التحتية و"الربط الناعم" في التعاون الفني والتبادل والجمارك الذكية، وخفض تكاليف الخدمات اللوجستية من خلال البوابات الحدودية. ولذلك، قرر لاو كاي أن الاستثمار في بناء جسر طريق عبر النهر الأحمر في منطقة الحدود بات زات (فيتنام) - با ساي (الصين) مهم للغاية وضروري، ليس فقط لربط البنية التحتية لحركة المرور بين البلدين ولكن أيضًا لتأكيد دور بوابة التجارة لمقاطعة لاو كاي على الممر الاقتصادي كونمينغ - لاو كاي - هانوي - هاي فونج - كوانج نينه؛ مركز الاتصال التجاري الاقتصادي بين فيتنام ودول الآسيان مع منطقة جنوب غرب الصين.

وطلب نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية من الوكالات المركزية والسلطات المحلية في فيتنام والصين مواصلة تهيئة الظروف المواتية للأطراف المعنية لتنظيم تنفيذ مشاريع البناء لتحقيق التقدم والجودة حسب المطلوب، وفي الوقت نفسه طلب من مستثمر المشروع والمقاول والمستشار تركيز الموارد والموارد البشرية والمعدات والآلات بحيث يتم إكمال مشروع البناء في الوقت المحدد وتحقيق الجودة وتعزيز الكفاءة الجيدة.

وتحدث نائب وزير البناء لي آنه توان في حفل وضع حجر الأساس.

في كلمته خلال حفل وضع حجر الأساس، أكد نائب وزير البناء، لي آنه توان: "لن يقتصر دور الجسر على كونه طريقًا حيويًا للنقل، إذ سيساهم في تقصير مسافة السفر بين المنطقتين، بل سيُشكّل أيضًا قوة دافعة كبيرة لتنمية التجارة والسياحة والتبادل الثقافي بين البلدين. سيفتح اكتمال المشروع آفاقًا واسعة للتعاون الاقتصادي والاستثماري، مع تحسين حياة الناس على جانبي الحدود. ويُعد هذا المشروع دليلًا على التزام حكومتي فيتنام والصين بتطوير منظومة البنية التحتية للنقل في المنطقة الحدودية، سعيًا نحو منطقة تنعم بالتنمية المستدامة والسلام والازدهار".

إن وضع حجر الأساس لجسر الطريق عبر حدود النهر الأحمر بين بات زات، فيتنام - با ساي، الصين، إلى جانب بناء مطار سا با، ووضع حجر الأساس لخط السكة الحديد لاو كاي - هانوي - هاي فونج، وتوسيع الطريق السريع نوي باي - لاو كاي من ين باي إلى لاو كاي إلى 4 حارات، سيساعد مقاطعة لاو كاي على أن تصبح قريبًا قطب نمو ومركزًا للاتصال التجاري الاقتصادي بين فيتنام ودول الآسيان مع المنطقة الجنوبية الغربية من الصين كما هو محدد في القرار 11-NQ/BCT الصادر عن المكتب السياسي بشأن تطوير مقاطعات ميدلاندز الشمالية والجبلية.

أعطى المندوبون الأمر ببدء المشروع.

قام المندوبون بإجراء حفل وضع حجر الأساس للمشروع.

زيارة المندوبين للتخطيط لمنطقة بوابة لاو كاي الاقتصادية الحدودية.

مشهد وضع حجر الأساس للمشروع على رأس جسر باساي (الصين).

تحدث السيد تشو فينه فونج، مدير إدارة الطرق بوزارة النقل في الصين، في حفل وضع حجر الأساس لجسر باساي (الصين).

أكد السيد تشو فينه فونغ، مدير إدارة الطرق بوزارة النقل الصينية، أن التعاون في مجال النقل جسرٌ مهمٌّ في التعاون الثنائي. فمن خط سكة حديد ديان فيت ذي التاريخ الممتدّ على مدى قرن، إلى حفل وضع حجر الأساس لجسر الطريق عبر النهر الأحمر اليوم، يُشكّل كل ربطٍ زخمًا لتنمية منطقتي البلدين.

وفي الفترة المقبلة، ستواصل وزارة النقل الصينية التنسيق مع الوزارات والقطاعات الفيتنامية لدعم مشاريع ربط حركة المرور عبر الحدود، مع اتخاذ مشروع جسر الطريق بات زات - با ساي كنقطة انطلاق جديدة، ورسم صورة لشبكة حركة المرور الحدودية مع العديد من جسور الصداقة، وتعزيز تنمية التعاون بين البلدين.

تم الاتفاق بين الجانبين على تصميم بناء مشروع جسر الطريق عبر النهر الأحمر على حدود بات زات (فيتنام) - با ساي (الصين)، ويشمل النطاق ما يلي: الجسر الرئيسي عبر النهر الأحمر هو جسر منخفض البرج مدعوم بالكابلات، ويتضمن مخطط الامتداد 3 امتدادات بطول 230 مترًا؛ عوارض خرسانية مسلحة مسبقة الإجهاد مبنية بطريقة الكابولي جنبًا إلى جنب مع دعامة كابلية على شكل مروحة، ويبلغ ارتفاع عمود البرج 20 مترًا من سطح الجسر؛ يبلغ عرض الجسر 35.3 مترًا (بما في ذلك عرض عمود البرج). وبناءً على ذلك، سيستثمر كل جانب في بناء نصف الجسر الرئيسي بطول 115 مترًا؛ وتبلغ التكلفة الإجمالية لبناء الجسر على الجانب الفيتنامي حوالي 282 مليار دونج فيتنامي. يعد مشروع الجسر هذا هو الجسر الرابع الذي يتم بناؤه في المنطقة الاقتصادية لبوابة لاو كاي الحدودية (بعد جسري هو كيو الأول والثاني وكيم ثانه). ويسعى المشروع إلى الانتهاء قبل يونيو 2026.

المصدر: https://baolaocai.vn/khoi-cong-du-an-cau-duong-bo-qua-song-hong-bien-gioi-bat-xat-viet-nam-ba-sai-trung-quoc-post399541.html