بدأ العمل على بناء جسر فو ماي 2.

يبلغ إجمالي استثمارات مشروع جسر فو مي 2 حوالي 23.185 مليار دونغ فيتنامي، وقد تم تنفيذه بنظام الشراكة بين القطاعين العام والخاص (PPP) وعقود البناء والتحويل (BT). وعند اكتماله، سيساهم المشروع في خفض تكاليف النقل بنسبة تتراوح بين 30 و40%، مما يعزز القدرة على جذب الاستثمارات الدولية.

في صباح يوم 15 يناير، أقامت لجنة الشعب لمدينة هو تشي منه، بالتعاون مع مجموعة ماسترايز، حفل وضع حجر الأساس لمشروع بناء جسر فو مي 2، وهو جزء من سلسلة مشاريع البنية التحتية والنقل التي تحتفل بالمؤتمر الوطني الرابع عشر للحزب الشيوعي الفيتنامي.

حفل وضع حجر الأساس لمشروع بناء جسر فو مي 2. الصورة: دين دو

حضر حفل وضع حجر الأساس كل من: السيد لي كوك فونغ، عضو اللجنة المركزية للحزب الشيوعي الفيتنامي، ونائب السكرتير الدائم للجنة الحزب في مدينة هو تشي منه؛ والسيد نغوين فوك لوك، نائب سكرتير لجنة الحزب في مدينة هو تشي منه، ورئيس لجنة جبهة الوطن الفيتنامية في مدينة هو تشي منه؛ والسيد هوانغ نغوين دينه، عضو اللجنة الدائمة للجنة الحزب في مدينة هو تشي منه، ونائب رئيس اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه؛ إلى جانب ممثلين عن الإدارات والوحدات ذات الصلة في مدينة هو تشي منه ومقاطعة دونغ ناي .

وأكد نائب رئيس اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه، هوانغ نغوين دينه، خلال كلمته في الحفل، أن مشروع جسر فو مي 2 هو تطبيق ملموس لقرار المؤتمر الأول للجنة الحزب في مدينة هو تشي منه، والذي يهدف إلى تحويل المدينة إلى مدينة عالمية ومركز اقتصادي ومالي رئيسي في آسيا بحلول عام 2050.

يُنفذ المشروع وفق نموذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص، حيث تتولى مجموعة ماسترايز دور المستثمر. وبناءً على ذلك، يُثمن قادة المدينة عالياً الجهود المشتركة للقطاع الخاص في بناء البنية التحتية الوطنية، معتبرين ذلك مثالاً حياً على سياسة تعبئة الموارد الاجتماعية.

ألقى نائب رئيس اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه، هوانغ نغوين دينه، كلمةً في حفل وضع حجر الأساس لجسر فو مي 2 صباح يوم 15 يناير/كانون الثاني. الصورة: دينه دو

"عند اكتمال المشروع، سيساهم في خفض تكاليف الخدمات اللوجستية بنسبة 30-40%، وزيادة القدرة على جذب الاستثمارات الدولية، والحد من التلوث، وتوفير ملايين ساعات السفر سنوياً للناس"، صرح بذلك الرفيق هوانغ نغوين فينه.

طلب نائب رئيس اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه من الإدارات والوكالات والمناطق المعنية التنسيق بشكل وثيق مع المستثمر ووحدة البناء لضمان تنفيذ المشروع في الموعد المحدد، ووفقًا للقانون، وبأعلى معايير السلامة.

أكد نائب رئيس اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه، هوانغ نغوين دينه، على ضرورة تنفيذ أعمال إزالة الأراضي بسرعة ولكن بطريقة إنسانية، مع توفير الدعم في الوقت المناسب للأشخاص المتضررين وضمان توازن المصالح بين الدولة والشعب والشركات.

فيديو: مندوبون يؤدون مراسم وضع حجر الأساس لمشروع جسر فو ماي 2. تصوير: دينه دو

يبلغ إجمالي الاستثمار في مشروع جسر فو مي 2 حوالي 23,185 مليار دونغ فيتنامي، وقد تم تنفيذه وفقًا لأسلوب الشراكة بين القطاعين العام والخاص (PPP)، وعقد البناء والتحويل (BT)، وتمت الموافقة على خطة الاستثمار الخاصة به من قبل مجلس الشعب لمدينة هو تشي منه، في دورته العاشرة، في جلسته الخاصة المنعقدة في 26 ديسمبر 2025.

يبلغ طول المشروع حوالي 6.3 كيلومترات، بما في ذلك الجسر والطرق المؤدية إليه. يبلغ طول الجزء المار بمدينة هو تشي منه حوالي 4.6 كيلومترات، بينما يبلغ طول الجزء المار بمقاطعة دونغ ناي 1.7 كيلومترات، ويربط طريق نغوين هو ثو في بلدية نها بي (مدينة هو تشي منه) بطريق نغوين آي كوك في بلدية داي فوك (مقاطعة دونغ ناي).

سيُنفذ المشروع بثمانية مسارات، ستة منها مخصصة للسيارات واثنان للاستخدامات المتعددة؛ كما سيتم إنشاء الطرق المؤدية إلى الجسر من كلا الطرفين بالتزامن مع المشروع، بحد أدنى ثمانية مسارات، لضمان بنية تحتية تقنية متكاملة. ومن المتوقع تنفيذ المشروع وإنجازه خلال الفترة من 2026 إلى 2029.

يُعدّ جسر فو مي 2، على وجه الخصوص، أول مشروع في مدينة هو تشي منه يطبّق حلاً متعدد المستويات للطرق، يشمل طريقاً تحت الأرض مُدمجاً مع مستويين مرتفعين للجسر. ويضمن هذا زيادة الطاقة الاستيعابية لحركة المرور مع توفير تكاليف الاستحواذ على الأراضي وتقليل عمليات النقل التي قد تؤثر على حياة الناس.

أكد السيد دو توان آنه، نائب المدير العام لشركة ماسترايز فو ماي للبنية التحتية المحدودة، نيابةً عن المستثمر، التزامه بإنجاز مشروع جسر فو ماي 2 في الموعد المحدد. الصورة: دين دو

أكد السيد دو توان آنه، نائب المدير العام لشركة ماسترايز فو ماي للبنية التحتية المحدودة، ممثلاً للمستثمر، أن جسر فو ماي 2 ليس مجرد مشروع نقل رئيسي يساعد على تخفيف الاختناقات المرورية بين المناطق، بل هو أيضاً دليل على فعالية نموذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص في تطوير البنية التحتية الحضرية.

"ستقوم الشركة بتعبئة أقصى قدر من الموارد والقدرات الإدارية والخبرة في تنفيذ المشاريع واسعة النطاق لضمان إنجاز المشروع في الموعد المحدد، وبجودة عالية وأمان مطلق"، هذا ما تعهد به السيد دو توان آنه.

منظر بانورامي لجسر فو مي 2، الذي يربط مدينة هو تشي منه بمقاطعة دونغ ناي.

يُعتبر جسر فو مي 2 شريان نقل حيوي إلى مطار لونغ ثانه، مما يخفف الازدحام على جسر فو مي الحالي وطريق هو تشي منه سيتي - لونغ ثانه - داو جياي السريع، ويعزز بقوة الاتصال الإقليمي والتنمية الاقتصادية والخدمات اللوجستية والصناعة، ويوسع مساحة التنمية للمنطقة الاقتصادية الجنوبية الرئيسية بأكملها.

دين دو

المصدر: https://www.sggp.org.vn/khoi-cong-xay-dung-cau-phu-my-2-post833506.html