وقالت إدارة الاتصالات بوزارة الإعلام والاتصالات إن خط الكابل البحري الدولي AAG أكمل الإصلاحات واستعاد جميع القدرات على الخط في الأسبوع الأخير من شهر مايو.

تعد AAG واحدة من خمسة خطوط كابلات بحرية دولية تمثل غالبية سعة الاتصال بالإنترنت من فيتنام إلى الوجهات الدولية، إلى جانب أربعة خطوط أخرى بما في ذلك SMW3 وAAE-1 وAPG وIA (المعروفة أيضًا باسم Lien A).

تم تشغيل خط الكابل AAG في نوفمبر 2009، وهو خط كابل يربط جنوب شرق آسيا بالولايات المتحدة مباشرة. ووفقًا للخبراء، يعد هذا أحد خطوط الكابل المهمة وبأسعار معقولة لمشغلي الشبكات الفيتناميين للاتصال دوليًا.

في الآونة الأخيرة، واجه كابل AAG البحري مشاكل في فبراير 2022 ويونيو 2022 في الكابلات الفرعية في كلا الاتجاهين المتصلة بهونج كونج والصين وسنغافورة. مع تأكيد شركة AAG على إصلاح المشاكل، لا يزال كابل APG البحري فقط يعاني من المشاكل حتى الآن.

تم الانتهاء من إصلاح الكابلات البحرية IA وSMW3 في شهر أبريل. ثم في 20 مايو، تم أيضًا حل الحادث الذي وقع في نهاية نوفمبر 2022 على الجزء S1H من خط الكابل AAE-1، مما أدى إلى استعادة القدرة بالكامل.

وقال نائب الرئيس والأمين العام لشركة VIA Vu The Binh، عندما تتعافى خطوط الكابلات الضوئية البحرية تدريجيًا، فإن جودة خدمات الإنترنت في فيتنام سوف تتحسن بسبب خيارات الاتصال الإضافية. (الصورة: م. سون)

وفي حديثه مع فييتنام نت ، قال السيد فو ذا بينه، نائب الرئيس والأمين العام لجمعية الإنترنت في فيتنام (VIA)، إنه بمجرد إصلاح الكابلات البحرية الأربعة IA وSMW3 وAAE-1 وAAG وإعادتها إلى التشغيل الطبيعي، فإن جودة خدمات الإنترنت في فيتنام سوف تتحسن بسبب المزيد من خيارات الاتصال وتحسين زمن الوصول كما هو الحال عندما تمر حركة المرور في الغالب عبر الكابلات الأرضية. وسوف يصبح الناقلون أيضًا أكثر مرونة في توجيه حركة المرور، وضمان جودة الخدمة وتجربة العملاء.

في الواقع، لم نتلقَّ أي شكاوى من المستخدمين بشأن جودة خدمات الإنترنت الدولية مؤخرًا. يُولي مُشغِّلو الشبكات عادةً اهتمامًا خاصًا ويحرصون على ضمان الجودة للعملاء، خاصةً مع إعادة تشغيل المزيد من الكابلات البحرية، كما أفاد السيد فو ذي بينه.

وفيما يتعلق بما إذا كان مشغلو الشبكات قد فكروا في التوقف عن استئجار الكابلات الأرضية باهظة الثمن للاستجابة، علق السيد فو ذي بينه بأن هذا يعتمد على الاستراتيجية والإدارة التشغيلية لكل مشغل شبكة. ومع ذلك، نحن على يقين من أن مشغلي الشبكة لا يزال يتعين عليهم الحفاظ على الاتصالات البرية عبر الشمال والجنوب الغربي، ويعتمد معدل الاستخدام على حساب كل وحدة.

وفي معرض استذكاره للوضع النادر الذي واجهت فيه خمسة كابلات بصرية بحرية مشاكل في الفترة السابقة، قال السيد فو ذي بينه إن وكالة الإدارة ومشغلي الشبكة تعلموا بالتأكيد العديد من الدروس. ويُظهر هذا الوضع أيضًا هشاشة نظام الكابلات البحرية الدولية الحالي من فيتنام.

"وبالتالي، نعتقد أنه سيكون هناك المزيد من مسارات الكابلات البحرية ذات المسارات الأكثر تنوعًا، للحد من مشكلة عدم إمكانية استخدام معظم مسارات الكابلات البحرية في آن واحد. وهذا لا يتعلق فقط بأعمال الخدمة لكل مشغل شبكة، بل يتعلق أيضًا بسلامة الإنترنت في فيتنام بشكل عام"، أكد السيد فو ذي بينه.

وبحسب تحليل ممثل جمعية الإنترنت في فيتنام، ورغم أن التحضير للاستثمار يستغرق وقتا، ونشر خطوط الكابلات الجديدة غالبا ما يستغرق سنوات عديدة، إلا أنه مع المزيد من الدروس المستفادة، فإن الاستثمارات في البنية التحتية للإنترنت في السنوات القادمة ستكون أقوى وأكثر تنوعا في اتجاهات الاتصال.

ويعتقد السيد فو ذي بينه أيضًا أنه لزيادة استقرار وأمان الإنترنت في فيتنام، ربما يكون من الضروري التركيز على عدة مجموعات من الحلول: "بالإضافة إلى الاستثمار الواضح في المزيد من كابلات الألياف الضوئية البحرية ذات اتجاهات الاتصال المتنوعة، فإن تعزيز "دخول" المنصات العالمية إلى فيتنام لتقريب البيانات من المستخدمين الفيتناميين، فضلاً عن تعزيز المحتوى المحلي، هي خيارات تستحق الدراسة".

فيتنام نت