تم تأجيل إطلاق كيا EV9 GT إلى أجل غير مسمى في الولايات المتحدة بسبب السوق

تأخر إطلاق سيارة EV9 GT بقوة حوالي 500 حصان في الولايات المتحدة بسبب تباطؤ السوق، ومن المتوقع أن يتجاوز سعرها 80 ألف دولار عندما ينتهي الائتمان البالغ 7500 دولار، كما أنها تخضع لضريبة استيراد تبلغ حوالي 15%.

أكدت كيا تأجيل إطلاق سيارة EV9 GT، أقوى نسخة من سلسلة سياراتها الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية EV9، في الولايات المتحدة حتى إشعار آخر. كان من المتوقع إطلاق الطراز قبل نهاية عام 2025 بقوة تقارب 500 حصان وتسارع في أقل من 4 ثوانٍ، إلا أن تغيّرات السوق جعلت خطط التسويق غير واضحة.

في حين يشهد قطاع السيارات الكهربائية الفاخرة ركودًا، فإن السعر المتوقع الذي يتجاوز 80,000 دولار أمريكي يضع سيارة EV9 GT في فئة إنفاق أقل تكلفة، خاصة بعد انتهاء صلاحية الإعفاء الضريبي الفيدرالي البالغ 7,500 دولار أمريكي. إضافةً إلى ذلك، تُستورد معظم إصدارات هيونداي وكيا عالية الأداء من كوريا، مما يجعل سيارة EV9 GT في الولايات المتحدة تواجه ضريبة استيراد تبلغ حوالي 15%، مما يزيد التكاليف ومخاطر الأعمال.

1763716197659.png

الدافع والخبرة: الأداء الموجه نحو الطريق

تُعتبر سيارة EV9 GT أهم ترقية أداء في سلسلة EV9، حيث تُركز على التسارع والثبات عند السرعات العالية. ورغم أن كيا لم تُفصح عن تفاصيل تكوين المحرك في هذه المعلومات، إلا أن قوة المحرك البالغة حوالي 500 حصان، وأوقات التسارع التي تزيد عن 4 ثوانٍ، تُشير إلى اتجاه واضح: استجابة مُحسّنة لدواسة الوقود، وتحكم مُحسّن بهيكل السيارة، وتماسك مُحسّن.

• يساعد الترس التفاضلي الخلفي المحدود الانزلاق القابل للتعديل على نقل عزم الدوران بكفاءة أثناء التسارع والانعطاف.
• فرامل كبيرة، مع إطارات ممتازة لتلبية الحمل الحراري والقبضة عند استغلال الأداء.
• يتيح نظام التعليق الذي يتم التحكم فيه إلكترونيًا ECS تغييرات في الصلابة وفقًا لوضع القيادة، مما يحقق التوازن بين الراحة والتحكم في الجسم.
• ويهدف وضع محاكاة محرك الاحتراق الداخلي - الذي ظهر سابقًا في EV6 GT، والمستوحى من Hyundai Ioniq 5 N - إلى تحقيق مشاعر القيادة النموذجية للسيارات عالية الأداء.

التصميم يركز على الأداء

تركز التغييرات الخارجية على الديناميكية الهوائية والتعرف البصري:

• تم تصميم المصد الأمامي ليكون أكثر قوة لتحسين تدفق الهواء وزيادة الطابع الرياضي .
• تجمع مجموعة العجلات المصممة خصيصًا مع ملاقط الفرامل الخضراء النموذجية لمتغير GT.

في الداخل، توفر عجلة القيادة ثلاثية الأضلاع والمقاعد الرياضية ذات المساند الجانبية الكبيرة وضعية جلوس ثابتة عند الانعطاف. وتكمل اللمسات الخضراء طابع الأداء العالي في جميع أنحاء المقصورة.

السعر والموقع في نطاق EV9

من المتوقع أن يزيد سعر سيارة EV9 GT بحوالي 10,000 دولار أمريكي عن سعر سيارة EV9 GT-Line البالغ 71,900 دولار أمريكي. وبما أن التكلفة الإجمالية المتوقعة تتجاوز 80,000 دولار أمريكي، فإن سعر طراز GT أعلى مما يرغب معظم المستهلكين في دفعه نظرًا لتناقص عوائده.

في حين أن مستقبلها في الولايات المتحدة غير واضح، فقد فتحت بعض الأسواق الأخرى باب الإيداعات بالفعل. في المملكة المتحدة، يبلغ السعر المعلن 82,185 جنيهًا إسترلينيًا (حوالي 108,000 دولار أمريكي ≈ 2,700,000,000 دونج فيتنامي)، مما يعزز مكانة EV9 GT في فئة سيارات الدفع الرباعي الكهربائية عالية الأداء.

العوائق في الولايات المتحدة: تراجع الحوافز، وزيادة تكاليف الاستيراد

يُقلل الإعفاء الضريبي الفيدرالي البالغ 7,500 دولار أمريكي بشكل كبير من ميزة سعر سيارة EV9 GT. وإذا أضفنا إلى ذلك أن طرازات الأداء العالي مثل EV6 GT وIoniq 5 N تُستورد بشكل أساسي من كوريا، فمن المرجح أن تخضع سيارة EV9 GT لضريبة استيراد تبلغ حوالي 15%. ويؤدي هذان العاملان إلى رفع سعر التجزئة الفعلي وزيادة مخاطر إطلاقها في الولايات المتحدة.

وقالت شركة كيا إن التأخير يرجع إلى "تغير ظروف السوق"، وهي خطوة منطقية بالنظر إلى تباطؤ الطلب على السيارات الكهربائية الفاخرة، في حين أن النماذج عالية الأداء غالبًا ما تكون أقل تكلفة من النماذج الأساسية.

حالة التسويق: حضور محدود وإشارات مبدئية

في الولايات المتحدة، استلم بعض التجار سيارات تجريبية من طراز EV9 GT، ولكن لا توجد فيديوهات رسمية لاختبار القيادة أو تقييمات حتى الآن. المحتوى المعروض هو في الغالب فيديوهات مقربة في الولايات المتحدة وكندا. هذا يشير إلى أن EV9 GT قد لا تُطرح تجاريًا على نطاق واسع في السوق الأمريكية على المدى القريب.

جدول ملخص سريع

فئة	معلومة
الوضع في الولايات المتحدة	مؤجل "حتى إشعار آخر"
القدرة التقديرية	حوالي 500 حصان
تسريع	وقت التسارع أكثر من 4 ثوان
ترقية الأداء	تفاضل خلفي محدود الانزلاق قابل للتعديل؛ فرامل كبيرة؛ إطارات ممتازة
نظام التعليق	نظام التحكم الإلكتروني في الصلابة (ECS) الذي يتم التحكم فيه إلكترونيًا، يغير الصلابة وفقًا لوضع القيادة؛ يحاكي إحساس محرك الاحتراق الداخلي
هوية التصميم	مصد أمامي رياضي؛ جنوط فريدة؛ ملاقط فرامل خضراء؛ عجلة قيادة ثلاثية الأضلاع؛ مقاعد رياضية مع مساند جانبية كبيرة
السعر مقارنة بـ EV9 GT-Line	أغلى بحوالي 10000 دولار من 71900 دولار
السعر التقديري في الولايات المتحدة	أكثر من 80,000 دولار أمريكي (≈ 2,000,000,000 دونج فيتنامي)
الحوافز/الضرائب	انتهى الإعفاء الضريبي بقيمة 7500 دولار؛ وضريبة الاستيراد حوالي 15%
أسواق أخرى	المملكة المتحدة: 82,185 جنيهًا إسترلينيًا (≈ 108,000 دولار أمريكي ≈ 2,700,000,000 دونج فيتنامي)

استنتج

تجمع سيارة EV9 GT بين حزمة ترقيات "GT" حقيقية - ترس تفاضلي محدود الانزلاق، وفرامل كبيرة، وإطارات ممتازة، ونظام تعليق ECS - مع تصميم موجه نحو الأداء. لكن في الولايات المتحدة، فإن معادلة التكلفة بعد الحوافز وضريبة استيراد تبلغ حوالي 15% تجعل نموذج العمل أقل جدوى. يعكس هذا التأجيل غير المحدود حذر كيا في قطاع يشهد تباطؤًا في الطلب. في أوروبا، حيث تم الإعلان عن الأسعار والحجوزات بالفعل، من المرجح أن تصل EV9 GT في وقت أقرب؛ أما في الولايات المتحدة، فلا يزال احتمال التسويق التجاري على نطاق واسع غير واضح.

إعلانات AD

المصدر: https://baonghean.vn/kia-ev9-gt-tri-hoan-vo-thoi-han-tai-my-vi-thi-truong-10312371.html