ذكريات العمل في ترونغ سا

في حياة كل صحفي، ثمة تجارب خاصة. بالنسبة لي، تُعدّ رحلة العشرين يومًا ليلًا عبر جزر أرخبيل ترونغ سا في نهاية عام ٢٠٢٢ أقدس وأعمق ذكرى. هناك، عشتُ مشاعر ابن فيتنامي لمس لأول مرة أقصى بقاع البحر وجزر الوطن الأم؛ وفهمتُ وشاركتُ قصص جنود البحرية الشجعان الصامدين الذين حرسوا الحدود ليلًا ونهارًا وسط آلاف العواصف والأمواج...

استغل المراسلون فرصة العمل قبل الصعود إلى القارب المتجه إلى الجزيرة.

تجربة "تخصص" دوار البحر

قبل الرحلة، نصحني كثيرون بعدم الذهاب إلى ترونغ سا في نهاية العام، لأن البحر كان هائجًا والأمواج كانت عالية، مما كان سيُصعّب الأمر كثيرًا. مع ذلك، كان وجودي ضمن قائمة الصحفيين المشاركين في رحلة العمل هذه شرفًا عظيمًا لي، ولا يُمكن تفويته.

بعد ترتيب عملي وعائلتي بدقة، وصلتُ إلى مطار كام رانه الدولي في مقاطعة خان هوا ، وفقًا لخطة قيادة المنطقة البحرية الرابعة. بالإضافة إلى فعاليات الاستقبال المميزة في فندق ترونغ سا التابع للبحرية، أجرت اللجنة المنظمة فحوصات كوفيد-19 لنا عدة مرات لضمان سلامة الوفد العامل والجنود، وخاصةً الجنود والمدنيين المناوبين والمقيمين في جزر أرخبيل ترونغ سا.

بصراحة، في ذلك الوقت، كنتُ، مثلي مثل العديد من المراسلين، قلقًا للغاية، لأنه إذا جاءت نتيجة فحص كوفيد إيجابية، فسأضطر إلى تأجيل "حلمي بجزيرة ترونغ سا". ثم جاء اليوم الذي تمكنتُ فيه من الصعود إلى السفينة والإبحار. كُلِّفتُ بالذهاب على متن سفينة مراقبة مصايد الأسماك رقم 490، متجهةً إلى الجزر الواقعة شمال أرخبيل ترونغ سا، بما في ذلك: سونغ تو تاي، ودا نام، وسينه تون دونغ، وكو لين، ولين داو، وسينه تون.

في ميناء كام رانه العسكري، بعد مراسم الوداع، أطلقت السفن أبواقها ثلاث مرات في آنٍ واحد مودعةً البر الرئيسي، ثم رفعت مرساها وغادرت الميناء. وبينما كنت أقف على سطح السفينة ملوحًا بالوداع للبر الرئيسي، حالفني الحظ بلقاء ثلاثة جنود من نينه بينه متجهين إلى ترونغ سا لاستلام مهمتهم هذه المرة. كانوا جميعًا شبانًا في أواخر سنوات المراهقة وأوائل العشرينات، بعيدين عن عائلاتهم والبر الرئيسي لأول مرة، وكانوا قلقين بعض الشيء، لكنهم كانوا دائمًا يؤكدون عزمهم على أن يكونوا أبناء نينه بينه ، ساعيين لأداء مهمتهم على أكمل وجه، حامين بحر وطنهم وجزره بحزم.

ما إن أتيحت لي الفرصة لإجراء مقابلات وتصوير وتسجيل تلك الوجوه المؤثرة وإرسالها إلى مكتب التحرير، حتى انقطعت إشارة الهاتف، واكتسحت الأمواج العاتية كل مكان حول السفينة. حلّ الظلام، وظلت السفينة تتأرجح وتتمايل.

في أول عشاء على متن السفينة، كان عدد مراسلي وكالات الأنباء والصحف قرابة 50 شخصًا، لكن أكثر من نصفهم غابوا بسبب دوار البحر. في البداية كنت متحمسًا، لكن وجهي شحب بعد ذلك، فتركت نصف وعاء أرز وعدت إلى غرفتي. مستلقيًا على السرير، مغمض العينين، ما زلت أسمع صوت اصطدام الأثاث ببعضه البعض بشكل متكرر، ثم جاء إعلان من سطح القيادة: "انتباه لجميع أفراد السفينة، نظرًا لظروف الأمواج العاتية والرياح القوية، يُرجى من جميع أفراد المجموعة عدم النزول إلى سطح السفينة نهائيًا، والحد من الحركة، وإنزال الأثاث. أي جندي يعاني من دوار البحر ولا يستطيع تناول الأرز، يُرجى إبلاغ المطبخ بالعصيدة ليتمكن من تحضيرها...".

بعد أن مررت بدوار البحر، أدركت بشكل أكثر وضوحًا مدى التحمل والصعوبات والتحديات التي كان على الضباط البحريين والجنود وأولئك الذين كانوا في الخدمة في جزر ترونغ سا التغلب عليها.

مليئة بالعواطف

بعد يومين في البحر، سُرّ الجميع بسماع صوت إنزال المرساة، متبوعًا بموسيقى إذاعية مرحة: "ضيوفنا الأعزاء على متن السفينة، رفاقنا الأعزاء، بعد ساعات طويلة من شقّ الأمواج الزرقاء، وقطع مئات الأميال البحرية، أوصلتنا السفينة إلى منطقة جزيرة سونغ تو تاي. تبعد الجزيرة 308 أميال بحرية عن شبه جزيرة كام رانه، وهي بيضاوية الشكل، يبلغ طولها حوالي 700 متر...". في تلك اللحظة، استيقظ الجميع على عجل، وسارعوا بالصعود إلى سطح السفينة ليشهدوا بأم أعينهم، ويلتقطوا صورًا للجزيرة الحبيبة في زيارتهم الأولى.

ومع ذلك، لم يدم الفرح إلا لحظة، وبعد ذلك بوقت قصير، تدفقت السحب الداكنة، وكان البحر هائجًا... في النهاية، كان علينا الانتظار على متن السفينة لمدة 5 أيام قبل أن نتمكن من الانتقال إلى سفينة فان هوا للذهاب إلى سونغ تو تاي. كان الانتقال من السفينة إلى الزورق ثم إلى الجزيرة والعكس صعبًا للغاية على المراسلين. كانت الأمواج العاتية، والفرق في الارتفاع بين السفينة والزورق والرصيف يتقلب باستمرار على مسافة كبيرة، مما يجعل الصعود والنزول من الزورق والسفينة أمرًا خطيرًا للغاية، فمجرد المشي ببطء أو بشكل غير حاسم، وفقدان خطوة يمكن أن يسبب الإصابة والسقوط في البحر. عندها فقط عرفنا مدى صعوبة الطريق إلى الجزر المقدسة على رأس الأمواج. ولأن الوقت الذي بقينا فيه على الجزر كان قصيرًا جدًا، فقد استغللنا نحن المراسلين كل ثانية ودقيقة للتسجيل والمقابلة والتعرف على تاريخ النضال وحماية السيادة وحياة وعمل الجنود.

التقاط صور تذكارية في القطار مع الجنود الشباب من نينه بينه.

خلال رحلة العمل هذه، التقيتُ بالعديد من أبناء نينه بينه الذين يُساهمون بصمتٍ يوميًا في حماية سيادة وأمن الحدود البحرية، مثل: الكابتن داو دوك تام، من بلدية خانه كو، مقاطعة ين خانه. وُلد تام عام ١٩٩٠، وله ١٤ عامًا في الجيش، وقد عُيّن في جزر نائية ثلاث مرات، واحتفل بعيدَي تيت بعيدًا عن الوطن. أو السيد نجوين فان هاو، الذي يعمل حاليًا في مركز الخدمات اللوجستية الفنية في جزيرة سينه تون، من بلدية جيا تان، مقاطعة جيا فيين، وقد احتفل أيضًا بأربعة أعياد تيت في الجزيرة.

كانت اللحظة الأكثر تأثيرًا عندما ذهبتُ إلى جزيرة كولين وقابلتُ الملازم الأول نجوين فان في من بلدية ين تو، مقاطعة ين مو. قال إنه في عام ٢٠٢١، عندما صعد للتو على متن السفينة المتجهة إلى الجزيرة لأداء واجبه، أُبلغ في منزله بوفاة والده، وأنه لا سبيل للعودة لحضور الجنازة، وحتى الآن لم يتمكن من العودة لإشعال البخور لوالده...

لو لم أزر ترونغ سا، وانغمستُ في الواقع، والتقيت مباشرةً بالناس الذين كرّسوا أنفسهم ليلًا نهارًا للبحر، وللجزر التي تقف في مواجهة الأمواج والرياح، لما استطعتُ أبدًا تقدير تضحيات البحرية تقديرًا كاملًا، ولما استطعتُ أبدًا تخيّل الجهود العظيمة التي بذلوها وكرّسوها من أجل سلام الوطن، واستقلال وسيادة بحر الوطن وجزره. بفضلهم، تتطور ترونغ سا يومًا بعد يوم، لتصبح أكثر خضرة، واتساعًا، وحداثة، واستقرارًا.

العمل في ترونغ سا، حيث تهب رياح الوطن الأم في أوجها، ترك فيّ مشاعر مقدسة غريبة. حتى الآن، ما زلت أتذكر بوضوح لحظة لوّحتُ فيها للجنود في الجزر، واللحظة المؤثرة في مراسم تأبين الشهداء الأبطال الذين ضحّوا بأرواحهم في ترونغ سا، واللحظة التي أنشدتُ فيها النشيد الوطني في أول مراسم رفع العلم في العام الجديد 2023 في جزيرة سينه تون...

الآن، في كل مرة أفكر فيها، أشعر وكأنني حصلت على طاقة جديدة لأكون دائمًا على دراية بأداء وظيفتي بشكل جيد بالإضافة إلى تقدير وحب المهنة التي اخترتها أكثر.

المقال والصور: نجوين لوو