بشرى سارة للشعب
جسر هوا شوان، بوابة مهمة تربط المناطق الحضرية جنوب المدينة، أصبح نقطة ازدحام مروري خانقة. خلال ساعات الذروة، تتدفق الاختناقات المرورية على شوارع نجوين فوك لان، وثانغ لونغ، ولي ثانه نغي، وكاش مانغ ثانغ تام، ونوي ثانه، وشارع 2 ثانغ 9، إلى جسر هوا شوان. هذا الوضع لا يُسبب صعوبات في التنقل فحسب، بل يؤثر أيضًا على الأنشطة الاقتصادية والاجتماعية في المنطقة.
وفقًا لسجلات المراسل، غالبًا ما تحدث ازدحامات مرورية محلية عند هذا التقاطع يوميًا بين الساعة السابعة صباحًا والخامسة مساءً، حيث تزدحم المركبات حول جسر هوا شوان والطرق المؤدية إليه مثل كاش مانغ ثانغ تام، وثانغ لونغ، ولي ثانه نغي. وخاصةً خلال ساعات الذروة، تتحرك صفوف الدراجات النارية والسيارات والحافلات وغيرها ببطء.
لذلك، منذ عام ٢٠٢٣، طبّقت وزارة النقل (التي تُعرف الآن بوزارة الإنشاءات) عددًا من الحلول المؤقتة، مثل وضع حواجز متحركة عند تقاطع شارع ثانغ لونغ والطرف الشمالي لجسر هوا شوان، مما يمنع مرور السيارات خلال ساعات الذروة لتخفيف الازدحام المروري. وفي الوقت نفسه، تتواجد شرطة المرور لتنظيم حركة المركبات العابرة للتقاطع. وفي ظلّ استمرار ازدياد حجم حركة المرور، وافقت المدينة على سياسة الاستثمار لهذا المشروع الحيوي.
وقال السيد فام ثانه، الذي يعيش في شارع لي ثانه نغي، إنه عندما سمع الأخبار التي تفيد بأن المدينة تستثمر في بناء مجموعة من تقاطعات المرور، كان سعيدًا للغاية ويتطلع إلى تنفيذ المشروع قريبًا.
شارك سائق جراب، لي تان هونغ، الرأي نفسه قائلاً: "هذه بشرى سارة لجميع سكان المدينة. بصفتي سائق جراب، أعبر جسر هوا شوان يوميًا للذهاب إلى العمل. تحدث الاختناقات المرورية هنا بشكل متكرر، مما يُضيع عليّ الكثير من الوقت والجهد. لذلك، نأمل نحن، كمواطنين، أن تُزيل حكومة المدينة هذه الأزمة المرورية الحيوية قريبًا."
في هذه الأثناء، قالت السيدة فام ثي ثو (بائعة في سوق هوا كوونغ بالجملة): "بعد سماعنا بوجود مشروع لاستثمار آلاف المليارات من الدونغ الفيتنامي لتجديد جسر هوا شوان والتقاطع المحيط به، شعر الجميع بالسعادة. آمل أن يُنجز المشروع بسرعة وفي الموعد المحدد لتجنب الاختناقات المرورية...".
الاتصال المتزامن للبنية التحتية التقنية
تمت الموافقة على مشروع تقاطع حركة المرور على جسر كاش مانج ثانج تام - ثانج لونج - لي ثانه نجي - هوا شوان باستثمار إجمالي يزيد عن 1570 مليار دونج، وفترة التنفيذ من 2025 إلى 2029 ومقسمة إلى مشروعين مكونين.
ومن بينها، يتم استثمار جزء من تطهير الأراضي بقيمة تزيد عن 129.5 مليار دونج من قبل مركز تطوير صندوق أراضي المدينة، ويتم استثمار جزء من بناء البنية التحتية الفنية بقيمة تزيد عن 1440 مليار دونج من قبل مجلس إدارة مشروع الاستثمار والبناء للأعمال المرورية والزراعية .
ومن المعروف أن حجم المشروع يتضمن الحفاظ على الوضع الراهن لجسر هوا شوان، وبناء وتوسيع فرع جسر جديد أسفل الجسر القديم، ودراسة الخيارات المعمارية في الخطوات التالية.
في مجموعة التقاطعات على جانب جناح Hoa Cuong، قم بترتيب الأنفاق على طرق Cach Mang Thang Tam و Thang Long مع طرق الخدمة على كلا الجانبين، وقم بترتيب الأنفاق على طريق Thang Long وطرق الخدمة على كلا جانبي النفق.
في الوقت نفسه، قم بتوسيع شارع Le Thanh Nghi باتجاه أرض الحديقة (من شارع Le No إلى بداية جسر Hoa Xuan)، وتوسيع جسر Do Xu باتجاه بحيرة Khue Trung، وترتيب الانعطاف يمينًا من شارع Le Thanh Nghi إلى Cach Mang Thang Tam على ضفاف بحيرة Khue Trung.
إلى جانب ذلك، في مجموعة التقاطعات على جانب جناح هوا شوان، استثمر في طريق النهر تحت جسر هوا شوان، الذي يربط شارع جيانج هوونج 1 بشارع تون ذات دونج كي، وإعادة تنظيم حركة المرور داخل التقاطع.
كما سيعمل المشروع على نقل وبناء أنظمة البنية التحتية التقنية الجديدة: إمدادات المياه والصرف الصحي، والإضاءة، وخطوط الكهرباء 110 كيلو فولت، و22 كيلو فولت، و0.4 كيلو فولت، وتصريف مياه الصرف الصحي، وأنظمة الاتصالات... بهدف استكمال البنية التحتية التقنية للمرور وفقًا للتوجه التخطيطي، وربط أنظمة البنية التحتية التقنية في المنطقة بشكل متزامن، وتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية.
ومن ثم حل مشكلة الازدحام المروري في منطقة التجمع، وتحسين سعة المرور والسلامة أثناء السفر عبر التجمع.
المصدر: https://baodanang.vn/ky-vong-go-diem-nghen-nut-giao-thong-dau-cau-hoa-xuan-3265435.html
تعليق (0)