
الطريق الوطني السريع رقم 10 (QL10) هو طريق يربط بين مقاطعات منطقة الساحل الشمالي، ويمتد على طولها، ويربط مقاطعة كوانغ نينه بمدينة هاي فونغ ومقاطعتي نام دينه وثانه هوا. كما يتصل بالعديد من طرق النقل الرئيسية الأخرى مثل QL5 وQL18 وQL37 وQL39 وQL21، بالإضافة إلى طريق هانوي - هاي فونغ السريع. ووفقًا لخطة شبكة الطرق للفترة 2021-2030، والتي تمتد برؤية مستقبلية حتى عام 2050، يُعد هذا الطريق أحد أهم محاور التنمية المكانية في المنطقة. عمليًا، يبلغ طول QL10 الإجمالي حوالي 268 كيلومترًا، منها جزء يمر عبر المقاطعة، على الرغم من أن طوله لا يتجاوز 6 كيلومترات، إلا أنه يلعب دورًا محوريًا كبوابة تربط بين مختلف مناطق المنطقة.
في ظلّ تزايد حجم حركة المرور على الطريق الوطني رقم 10 بشكلٍ مستمر، شرعت وزارة الإنشاءات في السنوات الأخيرة في تنفيذ العديد من مشاريع الإنشاء الجديدة، كما قامت بتجديد وتطوير العديد من الأعمال والعناصر والأجزاء من الطريق الوطني رقم 10، مثل الجزء الممتد من جسر كوان توان إلى جسر نغين، والجزء الممتد من جسر دا باك إلى جسر كين. ومع ذلك، ونظرًا لمحدودية الموارد، لم تتمكن وزارة الإنشاءات من تخصيص الأموال اللازمة للاستثمار في الجزء الواقع عبر مقاطعة كوانغ نينه خلال الفترة 2021-2025.
لذا، فبينما يعمل جزء من الطريق الوطني السريع رقم ١٠ المار بمدينة هاي فونغ حاليًا بأربعة مسارات، ظل الجزء المار بمقاطعة كوانغ نينه لسنوات عديدة بمسارين فقط. ويعاني الطريق الوطني السريع رقم ١٠ حاليًا من ازدحام مروري كثيف، إلا أن سطح الطريق يتدهور باستمرار، مما يُعرّض سلامة الأفراد والمركبات للخطر، لا سيما خلال ساعات الذروة، وينتج عن ذلك العديد من الحوادث والاصطدامات المؤسفة.

عزماً منها على إزالة الاختناقات المرورية وإنشاء روابط سلسة وفعّالة بين مقاطعة كوانغ نينه ومنطقة الساحل الشمالي، أقامت مقاطعة كوانغ نينه في 19 ديسمبر 2025 حفل وضع حجر الأساس لمشروع تجديد وتطوير الطريق الوطني السريع رقم 10 في حي ين تو، باستثمار إجمالي قدره 488 مليار دونغ فيتنامي من ميزانية الدولة، على أن يُنفذ المشروع خلال الفترة 2025-2028. يشمل نطاق المشروع تجديد وتطوير وتوسيع الطريق الوطني السريع رقم 10 الحالي، الذي يبلغ طوله حوالي 5.5 كيلومتر، ليصبح طريقاً من الفئة الثالثة في السهول؛ بأربعة مسارات، وسرعة تصميمية تبلغ 80 كيلومتراً في الساعة، بما يضمن استيفاء المتطلبات الفنية والجمالية ومتطلبات السلامة، ويتماشى مع توجهات تطوير البنية التحتية للنقل في المقاطعة.

صرح السيد بوي دوك آنه، نائب رئيس اللجنة الشعبية لحي ين تو، قائلاً: "سيساهم بدء مشروع تطوير وتجديد الطريق في ربط مشاريع هامة مثل مشروع منطقة كوانغ ين الاقتصادية الساحلية، ومجمع فونغ نام الصناعي، والعديد من المشاريع الهامة الأخرى. كما يلعب الطريق الوطني رقم 10 دوراً هاماً كطريق نقل خارجي، حيث يربط بالطريق الوطني رقم 18، والطريق النهري ذي العشرة مسارات، وخاصةً بمحطة خط سكة حديد هانوي - كوانغ نينه فائق السرعة، والطريق المؤدي إلى موقع ين تو للتراث الثقافي العالمي... والأهم من ذلك، أن تحسين البنية التحتية للنقل سيخلق عامل جذب جديد للمستثمرين، مما يوسع نطاق التنمية الصناعية والخدمية والسياحية، ويحسن في الوقت نفسه جودة حياة السكان في المنطقة التي يمر بها الطريق."

أعرب العديد من سكان حي ين تو، خلال مراسم وضع حجر الأساس، عن فرحتهم وعزمهم على دعم المشروع. وقال السيد نغوين فان سينه، سكرتير الحزب ورئيس منطقة هيب آن 1 السكنية في حي ين تو، بحماس: "يمثل هذا الطريق حلماً كبيراً لأهالي المنطقة. وحرصاً على المصلحة العامة للمجتمع والتنمية المستدامة، فإن سكان المناطق التي يمر بها المشروع يوافقون تماماً على إزالة الأراضي لتوسيع الطريق الوطني السريع رقم 10 من تقاطع جسر سين إلى جسر دا باك، ويدعمون ذلك. وأعتقد أنه بفضل اهتمام الدولة وتوافق الأهالي، سيتم تنفيذ توسيع الطريق الوطني السريع رقم 10 بسلاسة وفي الموعد المحدد وبكفاءة عالية."
يُعدّ الاستثمار في تطوير وتجديد الطريق الوطني رقم 10 خطوةً في وقتها المناسب، تُجسّد نهجاً استباقياً للتنمية طويلة الأجل ورؤيةً إقليميةً شاملة. لا يقتصر المشروع على معالجة اختناقات البنية التحتية فحسب، بل يُسهم أيضاً في استكمال شبكة النقل الخارجية، مما يُحفّز التنمية الاجتماعية والاقتصادية، ويُعزّز دور مقاطعة كوانغ نينه في التنمية الشاملة لمنطقة الساحل الشمالي والبلاد بأسرها.
المصدر: https://baoquangninh.vn/ky-vong-som-hoan-thien-du-an-cai-tao-nang-cap-ql10-3389676.html








تعليق (0)