لام دونج: تعزيزات طارئة لممر ميموزا ليلاً

في ليلة 18 نوفمبر وصباح 19 نوفمبر، قامت هيئة صيانة الطرق الإقليمية في لام دونج بالتنسيق مع الوحدات ذات الصلة لتعبئة أقصى قدر من الموارد البشرية والمركبات لتعزيز الانهيار الأرضي على الطريق السريع الوطني 20، عبر ممر ميموزا (جناح شوان هوونغ - دا لات).

وفي تلك الليلة ذاتها، تم نقل الآلات والمعدات على وجه السرعة إلى موقع الانهيار الأرضي لتعزيز ممر ميموزا.

في موقع الحادث، استقدمت الوحدات آليات بناء على وجه السرعة، ودَكَّت عشرات من أكوام صفائح الفولاذ (أكوام لارسن) لتدعيم المنحدر السالب، وحفرت المراسي، وعالجت قاع الطريق والمنحدر. تهدف أعمال التدعيم إلى منع خطر حدوث انهيارات أرضية واسعة النطاق في الجزء الممتد من الكيلومتر ٢٢٣+٢٤٠ إلى الكيلومتر ٢٣٤+٠٠٠. كما راقبت القوات العاملة عن كثب الجيولوجيا وتدفق المياه السطحية للاستجابة بشكل استباقي عند حدوث أي تطورات غير عادية.

يتم تنفيذ التعزيزات بشكل عاجل للحد من التطورات السلبية بعد ظهور الانهيارات الأرضية في ممر ميموزا.

يُعد ممر ميموزا طريقًا مروريًا حيويًا يربط مركز مدينة دا لات بالمناطق المجاورة، وخاصةً لشاحنات نقل البضائع. وفي ظل الإغلاق المؤقت للممرات المجاورة، مثل ممر خانه لي (الطريق السريع الوطني 27C)، وممر ديران (الطريق السريع الوطني 20)، وممر برين، بسبب الانهيارات الأرضية، تزداد أهمية ممر ميموزا. أما ممر ساكوم (المنطقة السياحية لبحيرة توين لام) فهو ضيق حاليًا ولا يسمح بمرور الشاحنات.

يلعب ممر ميموزا دورًا مهمًا في سياق إغلاق العديد من الممرات الجبلية المؤدية إلى دا لات.

بدأت الوحدات في البناء بشكل عاجل في الليل.

كما أفادت قناة SGGP، ظهر يوم 18 نوفمبر/تشرين الثاني، وقع انهيار أرضي بطول حوالي 20 مترًا وعمق يتراوح بين متر ومترين في ممر ميموزا، مما هدد السلامة المرورية. وعقب ذلك مباشرةً، قامت إدارة الإنشاءات في لام دونغ بتقسيم حركة المرور ومنعت مرور الشاحنات التي يبلغ إجمالي حمولتها 15 طنًا أو أكثر في هذه المنطقة. وسُمح للمركبات الأخرى بالسير بشكل طبيعي.

دوان كين

المصدر: https://www.sggp.org.vn/lam-dong-gia-co-khan-cap-deo-mimosa-trong-dem-post824227.html