حصل نظام محاكاة التدريب البحري الذي طورته شركة Viettel High Tech على شهادة من المنظمة الدولية DNV (Det Norske Veritas) باعتباره يصل إلى أعلى مستوى في تصنيف المحاكاة البحرية (الصورة: Viettel High Tech).
وتؤكد هذه الشهادة أن المنتج يلبي بالكامل المتطلبات الصارمة للدقة والأصالة والسلامة وفقًا للمعايير الدولية، وهي متطلبات أساسية عند تدريب البحارة والضباط ومشغلي السفن.
هذه هي المرة الأولى التي تمتلك فيها فيتنام نظام محاكاة بحرية يلبي أعلى المعايير الدولية. ولا يُعد هذا إنجازًا تكنولوجيًا فحسب، بل يُعزز هذا الاعتماد بشكل مباشر قيمة نظام المحاكاة لوحدات التدريب وتشغيل السفن في البلاد والمنطقة.
تم تصميم نظام المحاكاة الخاص بشركة Viettel High Tech كغرفة تحكم كاملة للسفينة في بيئة رقمية، حيث يقوم بإعادة إنتاج جميع العمليات وردود الفعل للسفينة أثناء التشغيل بشكل واقعي.
يمكن للطلاب التدرب على الملاحة في مجموعة متنوعة من الظروف المعقدة مثل سوء الأحوال الجوية، والتيارات القوية، والرؤية المحدودة أو حالات الطوارئ التي يصعب أو يستحيل تكرارها في التدريب الحقيقي على متن السفينة.
لقد اجتاز نظام شركة Viettel High Technology Industry Corporation جميع مستويات تقييم DNV وتم تصنيفه في الفئة A - أعلى مستوى من 5 مستويات وفقًا لمعيار DNV -ST-0033.
وهذا يجعل فيتنام واحدة من الدول القليلة في آسيا التي لديها القدرة على البحث والتطوير لنظام محاكاة قمرة القيادة القياسي، إلى جانب الصين والهند وسنغافورة واليابان وتركيا.
وبحسب التقارير الصادرة عن Market.us وMordor Intelligence، من المتوقع أن يصل سوق المحاكاة البحرية العالمي إلى 6-7 مليارات دولار خلال الفترة 2030-2033، مع تمتع منطقة آسيا والمحيط الهادئ بأسرع نمو.
وفي الأسواق الفيتنامية والدولية، يتزايد الطلب على المحاكاة بسبب تشديد معايير STCW (الاتفاقية الدولية لمعايير التدريب والشهادات والمراقبة للبحارة) وتوسع الأساطيل التجارية، في حين أن العديد من البلدان لا تمتلك أنظمة محاكاة مصممة وفقًا للطرق أو الظروف المحيطية أو أنواع محددة من السفن.
صحيفة دان تري
المصدر: https://vimc.co/lan-dau-tien-cong-nghe-mo-phong-hang-hai-viet-nam-dat-chuan-quoc-te-cao/






تعليق (0)