أعرب قادة هيئة الطيران المدني عن وجهات نظرهم بشأن التعامل مع ديون شركات الطيران لشركة ACV

اعتبارًا من 31 ديسمبر 12، اضطرت شركة مطارات فيتنام - شركة مساهمة (ACV) إلى تخصيص مخصصات للذمم المدينة المعدومة قصيرة الأجل من شركات الطيران المحلية بقيمة 2023 مليار دونج فيتنامي.

أعلنت إدارة الطيران الفيتنامية للتو عن اختتام نائب المدير دو هونغ كام في الاجتماع في منتصف مارس 3 للتعامل مع توصيات ACV بشأن وضع الديون وسداد ديون شركات الطيران الفيتنامية.

حضر هذا الاجتماع ممثل الدائنين ACV وشركات الطيران بما في ذلك: الخطوط الجوية الفيتنامية، Vietjet، Bamboo Airways، Pacific Airlines وVietravel Airlines.

ووفقا للسيد دو هونغ كام، أظهرت أنشطة صناعة الطيران في الآونة الأخيرة علامات التحسن، ومع ذلك، لا تزال الصعوبات والمشاكل تشكل تحديات أمام انتعاش الصناعة بأكملها. تقدر هيئة الطيران المدني في فيتنام بشدة وتوصي الشركات في الصناعة بمواصلة بذل المزيد من الجهود والتنسيق بشكل استباقي ودعم بعضها البعض، بغرض الحفاظ على العمليات وتطويرها.

وفيما يتعلق بالديون بين شركة ACV وشركات الطيران الفيتنامية، قال قادة إدارة الطيران الفيتنامية إن هذه مسألة تحكمها شروط العقد واللوائح القانونية المتعلقة بالتجارة والمسائل المدنية الحالية.

في سياق الوضع المالي الصعب، تعترف هيئة الطيران المدني الفيتنامية بجهود شركات الطيران الفيتنامية في الترتيب لسداد الديون وإيجاد مصادر مالية لدفع ACV خلال هذه الفترة، وبالتالي تقليل الديون المتراكمة على شركات الطيران الفيتنامية إلى ACV .

لحل الخلافات والتعامل مع التزامات سداد الديون المستحقة، تطلب إدارة الطيران الفيتنامية من شركة ACV وشركات الطيران الفيتنامية مواصلة التفاوض بشكل استباقي ونشط والتوصل إلى اتفاق. وتعتمد خطة التعامل على تقاسم المخاطر والمنافع، وضمان الانسجام في حقوق والتزامات الأطراف ذات الصلة. ; وعلى وجه الخصوص، يتم تشجيع الأطراف على تنفيذ خطط لتجميد الديون، وتمديد جدول سداد الديون القديمة وعدم إنشاء ديون جديدة متأخرة، وفي الوقت نفسه إعطاء الأولوية لدفع مبالغ ACV المحصلة نيابة عن الدولة، مع ضمان الامتثال للوائح. تنظيمات قانونية.

طلب قادة هيئة الطيران المدني في فيتنام من ACV النظر في تنفيذ التوصيات المتعلقة بعمليات شركات الطيران بروح حسن النية والتعاون بين الشركات؛ المرافقة وتقاسم الفوائد وكذلك المخاطر؛ بنفس الرؤية والأهداف للتغلب على الصعوبات من أجل البقاء والتطور.

بالإضافة إلى ذلك، كلف السيد دو هونغ كام الإدارات الوظيفية ذات الصلة في هيئة الطيران المدني في فيتنام بمواصلة العمل الاستباقي والتعامل وفقًا لسلطاتها، وفي الوقت نفسه البحث واقتراح آليات السياسة وتقديم التقارير إلى وزارة النقل. تدرس الحكومة وتنشر السياسات المناسبة لإزالة الصعوبات والعقبات التي تعترض دعم وتهيئة الظروف لعمليات الشركات في صناعة الطيران.

في السابق، في نهاية فبراير 2، أرسلت ACV وثيقة إلى وكالات إدارة الدولة تبلغ فيها عن عدد من المهام التي يجب تنفيذها لاسترداد ديون شركات الطيران المحلية التي تنتهك التزامات الدفع لشركة ACV.

وقال قادة ACV إنه في عام 2023، على الرغم من تكثيف تحصيل الديون، إلا أن نتائج تحصيل الديون وخطط سداد الديون لشركات الطيران لا تزال لا تلبي متطلبات وطلبات الموردين، ويجب على الخدمة تطبيق تدابير أكثر صرامة لتنفيذ العقوبات ضد شركات الطيران التي تنتهك انكماش.

قامت ACV بتطوير عملية دعوى قضائية لتقديم الخدمات لشركات الطيران التي تنتهك التزامات الدفع، بما في ذلك 10 خطوات، الخطوة الأخيرة منها هي إرسال دعوى قضائية إلى المحكمة الشعبية المختصة.

كما وضعت ACV 5 معايير لبدء الدعاوى القضائية ووقف تقديم الخدمات لشركات الطيران المخالفة للحصول على آراء وكالات الإدارة المختصة، بما في ذلك: عدم وجود خطة لسداد الديون لشركة ACV؛ عدم الالتزام بخطة سداد الديون الملتزم بها؛ نتائج الأعمال دون خسارة ولكن لم يتم سداد الديون؛ وسوف تنشأ ديون جديدة في عام 2023؛ لديها رصيد ديون أكبر من شركات الطيران الأخرى.

ومن المعروف أن خدمات الطيران التي تقدمها شركة ACV لشركات الطيران تشمل: خدمات الإقلاع والهبوط؛ خدمة الزبائن؛ الفحص الأمني ​​للركاب والأمتعة؛ الفحص الأمني ​​للبضائع؛ كاونتر تسجيل دخول الركاب للإيجار...

بحلول نهاية عام 2023، كان على شركة ACV أن تضع مخصصًا للذمم المدينة المعدومة قصيرة الأجل بما يقرب من 3.600 مليار دونج فيتنامي من شركات الطيران المحلية، وهو ما يمثل 40٪ من مستحقات العملاء. وعلى وجه الخصوص، نشأت غالبية الديون المستحقة على شركات الطيران خلال وباء كوفيد-19.