Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

سلسلة من الحلول لتسريع وتيرة بناء طريق الصداقة السريع.

Báo Xây dựngBáo Xây dựng15/08/2024


ظروف جوية سيئة، وتضاريس وعرة.

فيما يتعلق بتقدم مشروع الطريق السريع هوو نغي - تشي لانغ، صرح ممثل الشركة المنفذة للمشروع بأنه اعتبارًا من 14 أغسطس، وصلت أعمال التصميم الفني إلى 77% من الإنجاز ومن المتوقع الانتهاء منها قبل 30 سبتمبر 2024.

Loạt giải pháp đẩy tiến độ thi công cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng- Ảnh 1.

بدأ العمل في إنشاء الطريق السريع بين هوو نغي وتشي لانغ.

في الموقع الذي تم تسليمه، قام المقاولون بتعبئة 102 فرداً و86 مركبة وقطعة من المعدات، ونشروا 8 فرق بناء.

فيما يتعلق بإزالة الأراضي، فقد تسلمت هيئة تنمية منطقة دي إن دي (DNDA) 7.1/60 كم بمساحة تقارب 48 هكتارًا، أي ما يعادل 12% تقريبًا من المساحة الإجمالية.

يتمثل التحدي الأكبر في الوقت الحالي في استمرار هطول الأمطار بالإضافة إلى التسليم غير المتكافئ لموقع البناء، الأمر الذي يؤثر بشكل كبير على العمل.

لتعزيز تطبيق التكنولوجيا في إدارة الإنشاءات، طلبت مجموعة ديو كا من هيئة تطوير العاصمة الوطنية ووحدتها الاستشارية تنسيق التنفيذ الواسع النطاق لنمذجة معلومات المباني (BIM) في جميع أنحاء المشروع في التصميم والإنشاء وإدارة المشروع، وتقديم التقارير إلى وزارة النقل والوكالات الحكومية المختصة الأخرى لاختبار قبول تطبيق BIM.

كما تم تنفيذ تدريب للموظفين والمهندسين والعمال في المشروع حول تطبيق تقنيات البناء المتقدمة والسلامة المهنية، بالتنسيق مع الوحدة الاستشارية، وذلك لوضع خطط تدريبية وإصدار شهادات BIM للمقاولين في مشروع Huu Nghi - Chi Lang.

"نواصل التنسيق مع السلطات المحلية لنشر المعلومات، وتعبئة الناس، وتنظيم حركات المحاكاة لتسريع وتيرة إزالة الأراضي، مع التركيز على إعطاء الأولوية لمواقع بناء الجسور وبعض الأجزاء المهمة من الطريق، وضمان تقدم البناء وزيادة الإنتاج"، هذا ما أفاد به قادة DNDA.

وفي معرض تقديمه لحلول إضافية لتسريع وتيرة المشروع، صرّح ممثل عن هيئة إدارة النفايات الصلبة في دنفر (DNDA) بأنه نظراً لنقص مواقع التخلص من النفايات، فقد اقترحت الهيئة خطةً لاستخدام فائض التربة والصخور المستخرجة ذات الجودة الكافية لبناء جسر طريق بعرض ستة مسارات (مرحلة الإنجاز) في المرحلة الأولى (حزمتي العقد EC01 وEC04). وفي حال الموافقة على هذه الخطة، فمن المتوقع توفير ما يقارب 2.2 مليون متر مكعب من التربة والصخور التي كان من الضروري التخلص منها.

بالنسبة لبعض أجزاء حزم العقود EC02 و EC03، وخلال عملية التصميم الهندسي، ستعتمد الوحدات تصميماتها على الوضع الفعلي لكل جزء، حيث تقوم بتصميم الأساس وفقًا للمقياس الكامل لبعض أقسام الحفر العميق لاستخدام مواد الردم من أجل تحقيق التوازن بين الحفر والردم وفقًا لكل حزمة عقد.

ولتلبية الجدول الزمني لتنفيذ المشروع، طلبت مجموعة ديو كا أيضًا من مقاولي البناء (وهم أيضًا مستثمرو المشروع) القيام بأعمال التنفيذ بشكل استباقي، والتنسيق مع هيئة تنمية منطقة دي إن دي ووحدة الاستشارات التصميمية لإنشاء قائمة بالقطاعات الحاسمة للتقدم من أجل التركيز على التصميم وإزالة الأراضي؛ ووضع جدول زمني شامل للبناء لتسجيله لدى هيئة تنمية منطقة دي إن دي وتقديمه إلى المحافظة كأساس لرصد ومراقبة التقدم.

Loạt giải pháp đẩy tiến độ thi công cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng- Ảnh 2.

تطبيق نمذجة معلومات المباني (BIM) في تصميم مشروع الطريق السريع هوو نغي - تشي لانغ.

إطلاق حملات محاكاة وإنشاء آليات لتشجيع المقاولين الجيدين.

وبحسب ممثل مجموعة ديو كا، فإنه في إطار مسؤوليتنا كمستثمر رئيسي في الكونسورتيوم، فقد طلبنا أيضاً خبراء استشاريين للمشروع في المسائل التقنية والأمنية.

يُطلب من شركة الاستشارات التصميمية وضع اللمسات الأخيرة على التصميم الفني وفقًا للجدول الزمني المحدد، مع وجود آلية تحفيزية للإنجاز الناجح.

وأكد ممثل مجموعة ديو كا قائلاً: "تقترح المجموعة أيضاً أن تدرس هيئة تنمية منطقة دي إن دي إمكانية إطلاق حملة محاكاة "خط النهاية" لتحفيز المقاولين وتعزيز أنشطة البناء طوال فترة المشروع، بدءاً من مراحل البناء الرئيسية وحتى نهاية ديسمبر 2024".

يبلغ الطول الإجمالي لمشروع الطريق السريع لبوابة الحدود هوو نغي - تشي لانغ 60 كم، بما في ذلك قسم هوو نغي - تشي لانغ بطول 43 كم وقسم الربط بين بوابة الحدود تان ثانه - كوك نام بطول 17 كم.

يبلغ إجمالي الاستثمار في المشروع أكثر من 11000 مليار دونغ فيتنامي، وقد تم استثماره بموجب أسلوب الشراكة بين القطاعين العام والخاص (PPP)، وتحديداً عقد BOT.

وفقًا للخطة، سيتم افتتاح المشروع أمام حركة المرور في ديسمبر 2025 وسيتم الانتهاء منه بالكامل في عام 2026. وعند اكتماله، سيسهل المشروع حركة البضائع عبر الحدود الفيتنامية الصينية، ويخلق زخمًا لتنمية المقاطعات الشمالية الشرقية، ويساهم في مزامنة شبكة الطرق السريعة، ويعزز التجارة الدولية، ويدعم التنمية الاجتماعية والاقتصادية للبلاد.



المصدر: https://www.baogiaothong.vn/loat-giai-phap-day-tien-do-thi-cong-cao-toc-huu-nghi-chi-lang-192240815153514061.htm

تعليق (0)

يرجى ترك تعليق لمشاركة مشاعرك!

نفس الموضوع

نفس الفئة

نفس المؤلف

إرث

شكل

الشركات

الشؤون الجارية

النظام السياسي

محلي

منتج

Happy Vietnam
الحياة في المرتفعات

الحياة في المرتفعات

الخروج إلى البحر وكسب الرزق من المحيط.

الخروج إلى البحر وكسب الرزق من المحيط.

متفائل بالمستقبل

متفائل بالمستقبل