تراجع أرباح شركة فيناسون تاكسي بأكثر من النصف، إلى أدنى مستوى لها منذ نحو 4 سنوات

انخفضت أرباح شركة فيناسون تاكسي في الربع الثالث إلى أدنى مستوى لها منذ ما يقرب من أربع سنوات، مما يعكس الضغوط التنافسية المتزايدة واستمرار خسارة حصة السوق لصالح المنافسين مثل Xanh SM و Grab.

سجلت شركة فيناسون أدنى ربح لها في الربع الثالث منذ ما يقرب من أربع سنوات - الصورة: كونغ ترونغ

سجل التقرير المالي للربع الثالث لشركة Vietnam Sun Joint Stock Company (Vinasun - VNS) ربحًا بعد الضريبة تجاوز 9.2 مليار دونج، بانخفاض بنحو 56٪ عن نفس الفترة.

وهذا هو الربع الثاني على التوالي الذي تكون فيه أرباح الشركة أقل من 10 مليارات دونج، وهو أيضًا أدنى مستوى منذ الربع الرابع من عام 2021.

يعود هذا الانخفاض بشكل رئيسي إلى انخفاض الإيرادات بنحو ١٢٪، لتصل إلى حوالي ٢١٧ مليار دونج فيتنامي. وبعد خصم تكلفة المبيعات، لم يتبقَّ لشركة فيناسون سوى حوالي ٤٩ مليار دونج فيتنامي من إجمالي الربح.

إلى جانب ذلك، انخفضت الإيرادات المالية خلال الفترة أيضًا بنسبة 36٪ إلى 2.3 مليار دونج، بسبب انخفاض فائدة الودائع مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.

	ربح	ربح
الربع الأول من عام 2023	325.9	53.1
الربع الثاني من عام 2023	302.5	40.1
الربع الثالث من عام 2023	312.5	32.8
الربع الرابع من عام 2023	277.8	25.2
الربع الأول من عام 2024	278.6	22
الربع الثاني من عام 2024	253.2	16.9
الربع الثالث من عام 2024	246.2	21
الربع الرابع من عام 2024	224.1	24.2
الربع الأول من عام 2025	234.4	14.2
الربع الثاني من عام 2025	216.7	9.9
الربع الثالث من عام 2025	217.3	9.2

البيانات: البيانات المالية

لم يقتصر الأمر على ذلك، بل انخفض دخل فيناسون الآخر بنسبة 62% ليصل إلى 7.7 مليار دونج. ويعود السبب الرئيسي إلى عدم تحقيق الشركة أرباحًا كبيرة من تصفية الأصول الثابتة، فضلًا عن انخفاض إيرادات إعلانات سيارات الأجرة بشكل ملحوظ.

من ناحية أخرى، ظلت المصروفات مرتفعة. وارتفعت المصروفات المالية بنسبة 34% لتصل إلى 8.7 مليار دونج فيتنامي، ويعزى ذلك أساسًا إلى ارتفاع أسعار الفائدة. وبنهاية الربع الثالث، تجاوزت القروض المالية المستحقة لشركة فيناسون 557 مليار دونج فيتنامي.

في الوقت نفسه، انخفضت مصاريف البيع بنسبة 12% لتصل إلى أكثر من 17 مليار دونج، في حين ارتفعت مصاريف إدارة الأعمال بشكل طفيف بنسبة 3% لتصل إلى أكثر من 21 مليار دونج. وبشكل عام، لا تزال معظم مصاريف الشركة موجهة نحو العمالة وخدمات الاستعانة بمصادر خارجية.

حققت شركة فيناسون خلال الأشهر التسعة الأولى إيرادات بلغت 668 مليار دونج، بانخفاض 14% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي؛ وبلغ الربح بعد الضريبة ما يزيد قليلاً عن 33 مليار دونج، وهو ما يعادل انخفاضًا بنسبة 44%.

في عام 2025، تستهدف الشركة تحقيق إيرادات تبلغ حوالي 977 مليار دونج، وأرباح بعد الضريبة تبلغ حوالي 54 مليار دونج. وبالمقارنة مع عام 2024، انخفضت خطة الإيرادات بشكل طفيف بنسبة 2.5%، بينما انخفض الربح المستهدف بأكثر من 36%، ليصل إلى أدنى مستوى له منذ عام 2021.

وهكذا، بعد ثلاثة أرباع سنوية، لم تتمكن شركة فيناسون إلا من إكمال حوالي 68% من خطة الإيرادات وأكثر من 62% من هدف الربح السنوي.

وبحسب تقييمات الأعمال، فإن عام 2025 سيظل فترة صعبة في رحلة التعافي.

ويُظهر تقرير Mordor Intelligence أيضًا أنه في الربع الثاني، استحوذت شركة Vinasun على 2.32% فقط من حصة السوق من خدمات نقل الركاب بالسيارات ذات الأربع عجلات - وهو رقم متواضع إلى حد ما مقارنة بالمنافسين الرئيسيين مثل Xanh SM (44.68%) أو Grab (36.08%).

وتحتل حصة شركة Vinasun في السوق مرتبة أقل من شركة Be (5.03%) وشركة Mai Linh (4.26%).

في الاجتماع العام السنوي للمساهمين في أبريل، أقرّ مجلس إدارة شركة فيناسون بأن الشركة تواجه بيئة تنافسية "شرسة للغاية"، حيث يواصل المنافسون توسيع نطاقهم ومزاياهم التكنولوجية. ولاستعادة حصتها السوقية، طبّقت الشركة استراتيجية لإعادة هيكلة أسطولها بما يتوافق مع البيئة، راسمةً بذلك اتجاهًا نحو النقل الأخضر.

مؤخرًا، اقترضت شركة فيناسون من البنك استثمارًا في 550 سيارة تويوتا هجينة. من المتوقع أن تساعد هذه المجموعة من السيارات الشركات على تحسين تكاليف الوقود، وتقليل وقت الشحن مقارنةً بالسيارات الكهربائية، والوفاء بمعايير خفض الانبعاثات في النقل الحضري.

في سوق الأوراق المالية، اتجه رمز سهم VNS إلى الانخفاض قليلاً في الأشهر الثلاثة الماضية، ليتداول حاليًا عند 9,960 دونج/سهم.

لينه نجوين

المصدر: https://tuoitre.vn/loi-nhuan-cua-taxi-vinasun-giam-hon-nua-xuong-muc-thap-nhat-gan-4-nam-20251030142428224.htm