لماذا يتم بيع SU7 "مثل الكعك الساخن" بينما لا تزال Xiaomi تخسر المال؟

وفي تقريرها المالي للربع الأول من عام 2025 الذي أصدرته مؤخرًا، سجلت شركة Xiaomi نتائج إيجابية من أعمالها في مجال السيارات الكهربائية عندما سلمت ما مجموعه 75,869 وحدة SU7.

ومع ذلك، لا تزال الشركة تسجل خسارة صافية قدرها 500 مليون يوان (حوالي 1.8 تريليون دونج) في هذا المجال. وبحسب التقرير، بلغت إيرادات السيارة الكهربائية Xiaomi SU7 18.1 مليار يوان (حوالي 65.3 تريليون دونج)، في حين ساهمت الأنشطة ذات الصلة مثل الخدمات والتكنولوجيا بمبلغ إضافي قدره 500 مليون يوان (حوالي 1.8 تريليون دونج).

بلغ هامش الربح الإجمالي لقطاع المركبات الكهربائية والابتكار في الذكاء الاصطناعي في الربع الأول 23.2% - وهو رقم إيجابي مقارنة بالمرحلة المبكرة من تطوير المنتجات عالية التقنية.

ومع ذلك، بلغت خسائر التشغيل 500 مليون يوان (حوالي 1.8 تريليون دونج)، وهو ما يعادل خسارة متوسطة قدرها 6500 يوان (حوالي 23.4 مليون دونج) لكل سيارة SU7 مباعة.

وهذه خطوة كبيرة إلى الأمام مقارنة بعام 2024، عندما أعلنت شركة شاومي عن خسارة صافية قدرها 6.2 مليار يوان (حوالي 22.37 تريليون دونج) مع تسليم 136,854 مركبة، وهو ما يعادل خسارة متوسطة تبلغ حوالي 45,000 يوان (حوالي 162.3 مليون دونج) لكل مركبة.

وأوضح رئيس شركة شاومي لو وي بينج أن قسم السيارات في الشركة لا يزال في مراحله الأولى ولم يصل بعد إلى اقتصاديات الحجم المثالية. إن تكاليف الاستثمار الأولية الكبيرة في البنية التحتية والتكنولوجيا الأساسية ونظام الإنتاج الداخلي هي العوامل الرئيسية التي تجعل شركة Xiaomi تستمر في تسجيل الخسائر.

وفقًا للنموذج الصناعي العام، فإن الخسائر في المراحل المبكرة حتمية. ومع ذلك، مع زيادة الإنتاج، ستؤدي وفورات الحجم إلى خفض التكاليف بشكل كبير، كما أضاف. ومع الاستهلاك القوي الحالي، وخاصة لإصدار SU7 Ultra عالي الأداء، تتوقع شركة Xiaomi أن تقترب من نقطة التعادل أو تحقق ربحًا في الربع الثاني.

إلى جانب نتائج أعمال SU7، كشفت شركة Xiaomi أيضًا عن طراز السيارة الكهربائية التالي المسمى YU7، والذي يجذب اهتمامًا كبيرًا من السوق. وكشف السيد لو أنه بعد أيام قليلة من الإعلان، كان عدد المستخدمين الذين تركوا معلومات الاتصال الخاصة بـ YU7 أعلى بثلاث مرات من عدد المستخدمين الذين تركوا معلومات الاتصال الخاصة بـ SU7 في نفس المرحلة.

ومن المتوقع أن يبدأ سعر YU7 من 245,900 يوان (36 ألف دولار)، وهو ما يتنافس بشكل مباشر مع طراز Tesla Model Y الجديد. كما أكدت شركة Xiaomi أيضًا خططًا لتوسيع طاقة المصنع لتلبية الطلب المتزايد بسرعة في السوق.

وقالت الشركة إنها سلمت ما مجموعه أكثر من 258 ألف مركبة SU7 حتى نهاية مايو 2025. ومع زخم النمو الحالي وردود الفعل الإيجابية من السوق، أصبح قطاع المركبات الكهربائية الذكية تدريجياً الركيزة الاستراتيجية الجديدة لشركة Xiaomi، إلى جانب قطاعات الأجهزة المحمولة ونظام الذكاء الاصطناعي.

فيديو : تقديم السيارة الكهربائية Xiaomi SU7 Ultra.

المصدر: https://khoahocdoisong.vn/ly-do-su7-ban-chay-nhu-tom-tuoi-nhung-xiaomi-van-lo-post1544746.html