لماذا يتم بيع SU7 "مثل الكعك الساخن" بينما لا تزال Xiaomi تخسر المال؟

وفي تقريرها المالي للربع الأول من عام 2025 الذي أصدرته مؤخرًا، سجلت شركة Xiaomi نتائج إيجابية من أعمالها في مجال السيارات الكهربائية عندما سلمت ما مجموعه 75,869 وحدة SU7.

مع ذلك، أعلنت الشركة عن خسارة صافية قدرها 500 مليون يوان (حوالي 1.8 تريليون دونج) في هذا المجال. ووفقًا للتقرير، بلغت إيرادات سيارة شاومي الكهربائية SU7 18.1 مليار يوان (حوالي 65.3 تريليون دونج)، بينما ساهمت الأنشطة ذات الصلة، مثل الخدمات والتكنولوجيا، بمبلغ إضافي قدره 500 مليون يوان (حوالي 1.8 تريليون دونج).

بلغ هامش الربح الإجمالي لقطاع المركبات الكهربائية والابتكار في الذكاء الاصطناعي في الربع الأول 23.2% - وهو رقم إيجابي مقارنة بالمرحلة المبكرة من تطوير المنتجات عالية التقنية.

ومع ذلك، بلغت خسائر التشغيل 500 مليون يوان (حوالي 1.8 تريليون دونج)، وهو ما يعادل خسارة متوسطة قدرها 6500 يوان (حوالي 23.4 مليون دونج) لكل سيارة SU7 مباعة.

وهذه خطوة كبيرة إلى الأمام مقارنة بعام 2024، عندما أعلنت شركة شاومي عن خسارة صافية قدرها 6.2 مليار يوان (حوالي 22.37 تريليون دونج) مع تسليم 136,854 مركبة، وهو ما يعادل خسارة متوسطة تبلغ حوالي 45,000 يوان (حوالي 162.3 مليون دونج) لكل مركبة.

أوضح لو وي بينغ، رئيس شركة شاومي، أن أعمال الشركة في قطاع السيارات لا تزال في مراحلها الأولى، ولم تصل بعد إلى وفورات الحجم المثالية. وتُعدّ تكاليف الاستثمار الأولية الكبيرة في البنية التحتية والتكنولوجيا الأساسية ومنظومة الإنتاج الداخلي العوامل الرئيسية التي تُسبب استمرار خسائر شاومي.

وفقًا لنموذج الصناعة العام، فإن الخسائر في المراحل المبكرة أمرٌ لا مفر منه. ومع ذلك، مع زيادة الإنتاج، ستؤدي وفورات الحجم إلى خفض التكاليف بشكل كبير، كما أضاف. مع المبيعات القوية، وخاصةً لهاتف SU7 Ultra عالي الأداء، تتوقع شاومي أن تقترب من نقطة التعادل أو تحقيق الربح في الربع الثاني.

بالإضافة إلى نتائج مبيعات SU7، كشفت شاومي أيضًا عن طراز سيارتها الكهربائية القادمة، YU7، الذي يحظى باهتمام كبير في السوق. وكشف السيد لو أنه بعد أيام قليلة من الإعلان عنه، كان عدد المستخدمين الذين تركوا معلومات الاتصال الخاصة بـ YU7 أعلى بثلاث مرات من عدد المستخدمين الذين تركوا معلومات الاتصال الخاصة بـ SU7 في نفس المرحلة.

ومن المتوقع أن يبدأ سعر YU7 من 245,900 يوان (36 ألف دولار)، وهو ما يتنافس بشكل مباشر مع طراز Tesla Model Y الجديد. كما أكدت شركة Xiaomi أيضًا خططًا لتوسيع طاقة المصنع لتلبية الطلب المتزايد بسرعة في السوق.

وقالت الشركة إنها سلمت ما مجموعه أكثر من 258 ألف مركبة SU7 بحلول نهاية مايو 2025. ومع زخم النمو الحالي وردود الفعل الإيجابية من السوق، أصبح قطاع المركبات الكهربائية الذكية تدريجياً ركيزة استراتيجية جديدة لشركة Xiaomi، إلى جانب قطاعات الأجهزة المحمولة ونظام الذكاء الاصطناعي.

فيديو : تقديم السيارة الكهربائية Xiaomi SU7 Ultra.

المصدر: https://khoahocdoisong.vn/ly-do-su7-ban-chay-nhu-tom-tuoi-nhung-xiaomi-van-lo-post1544746.html