فتح السماء بقوة

خلال الشهر الماضي فقط، تم تدشين سبعة خطوط طيران جديدة تربط مواقع مختلفة في فيتنام بمراكز السياحة العالمية الرئيسية. ولا تساهم هذه الخطوط الدولية، التي يتم افتتاحها باستمرار، في تعزيز مكانة فيتنام على خريطة الطيران العالمية فحسب، بل توفر أيضاً دعماً قوياً للتطور السريع لقطاع السياحة.

يتم إطلاق عدد كبير من الرحلات الجوية المباشرة الجديدة التي تربط الوجهات السياحية الرئيسية.

في تمام الساعة 9:30 صباحًا من يوم 3 يوليو، أقلعت رحلة الخطوط الجوية الفيتنامية رقم VN337 من مطار أوساكا وهبطت في مطار دا نانغ الدولي في تمام الساعة 12:25 ظهرًا من اليوم نفسه، مُدشّنةً بذلك أول رحلة طيران مباشرة تربط مدينة دا نانغ في فيتنام بمدينة أوساكا في اليابان. وبفضل جدول رحلاتها المرن وسهولة الربط بين الرحلتين، تتوقع الخطوط الجوية الفيتنامية أن يُلبي هذا الخط الجديد احتياجات السفر والسياحة والزيارات العائلية والتجارة بين المنطقتين بكفاءة عالية، لا سيما بالنسبة للجالية الفيتنامية التي يزيد عددها عن 50,447 نسمة في أوساكا، إحدى المحافظات التي تضم أكبر جالية فيتنامية في اليابان.

ساهمت رحلات الطيران العارض التي تعيد السياح الروس إلى خان هوا في تعزيز صناعة السياحة بشكل كبير.

صورة: با دوي

صرح السيد دانغ آنه توان، نائب المدير العام لشركة الخطوط الجوية الفيتنامية، قائلاً: "منذ تدشين أول خط طيران بين مدينة هو تشي منه وأوساكا عام 1994، توسعت شبكة رحلات الخطوط الجوية الفيتنامية بين فيتنام واليابان لتشمل 10 خطوط، بمعدل يزيد عن 120 رحلة أسبوعياً من هانوي ودا نانغ ومدينة هو تشي منه إلى طوكيو وأوساكا وناغويا وفوكوكا. وبعد 30 عاماً، سيرت الخطوط الجوية الفيتنامية أكثر من 100 ألف رحلة جوية بين البلدين، ناقلةً ما يقارب 100 ألف مسافر."

١٦ مليون مسافر. لا تزال أسواق شمال شرق آسيا، وخاصة اليابان، من أهم الأسواق الدولية لقطاع الطيران الفيتنامي، بمعدل نمو سنوي متوسط ​​يبلغ ٢٠٪. يُتيح تشغيل خط دا نانغ - أوساكا فرصًا كبيرة للسياحة والتجارة بين المدينتين، ويُجسّد جهود الخطوط الجوية الفيتنامية في توسيع شبكة رحلاتها في منطقة شمال آسيا. لا تُمثل هذه الخطوة فرصةً للشركة لتعزيز علاقاتها مع العالم فحسب، بل تُبرز أيضًا التزامها الراسخ بتقريب صورة فيتنام من شركائها الدوليين.

يُعدّ خط دا نانغ - أوساكا ثالث خط طيران مباشر تُطلقه الخطوط الجوية الفيتنامية خلال الشهر الماضي، ويربط دولًا في منطقة آسيا. وكانت الخطوط قد أطلقت سابقًا، في الأول من يونيو، خطين في آن واحد: نها ترانج - بوسان (كوريا الجنوبية) ومدينة هو تشي منه - بالي (إندونيسيا)، لتلبية الطلب المتزايد على الرحلات المباشرة بين الوجهات السياحية ذات الطلب العالي على السفر. أما بالنسبة للسوق الأوروبية، فقد مثّلت الرحلة المباشرة بين هانوي وميلانو، التي انطلقت في الأول من يوليو، أول رحلة مباشرة بين فيتنام وإيطاليا. وتلعب هذه البوابة المهمة إلى جنوب غرب أوروبا دورًا استراتيجيًا في شبكة رحلات الخطوط الجوية الفيتنامية، مما يُسهّل على المسافرين الوصول إلى وجهاتهم في جميع أنحاء أوروبا. ومع إطلاق الرحلة المباشرة إلى إيطاليا، ارتفع إجمالي عدد الرحلات المباشرة التي تُسيّرها الخطوط الجوية الفيتنامية إلى أوروبا إلى تسعة خطوط، بالإضافة إلى رحلاتها المباشرة من هانوي ومدينة هو تشي منه إلى باريس (فرنسا)، وفرانكفورت وميونيخ (ألمانيا)، ولندن (المملكة المتحدة)، وموسكو (روسيا).

أول ركاب رحلة دا نانغ - أوساكا، التي أطلقتها الخطوط الجوية الفيتنامية حديثاً في 3 يوليو.

صورة: وكالة الأنباء الفيتنامية

تخطط الخطوط الجوية الفيتنامية هذا العام لافتتاح ما مجموعه 15 خطاً دولياً جديداً إلى وجهات مثل روسيا وإيطاليا والدنمارك والصين والهند واليابان وكوريا الجنوبية والإمارات العربية المتحدة.

وبالمثل، يُعدّ توسيع شبكة رحلاتها الدولية هدفًا رئيسيًا لشركة فيت جيت في عام 2025. في بداية العام، حققت فيت جيت إنجازًا هامًا في مسيرتها التنموية بإطلاق أولى رحلاتها من فيتنام إلى الولايات المتحدة. ومنذ ذلك الحين، افتتحت فيت جيت العديد من الخطوط الجوية التي تربط فيتنام بوجهات سياحية رئيسية في أستراليا، ودول الهند والصين ذات الكثافة السكانية العالية، وتخطط للتوسع إلى أوروبا في المستقبل القريب. ولا تقتصر هذه الخطوط على الانطلاق من بوابتي هو تشي منه وهانوي، بل تركز أيضًا على الرحلات المباشرة إلى وجهات سياحية جذابة في فيتنام مثل نها ترانج، ودا نانغ، وفو كوك...

في الاجتماع السنوي للمساهمين في نهاية شهر مايو، أكدت رئيسة مجلس إدارة شركة فيت جيت، نغوين ثي فونغ ثاو، على مهمة فيت جيت المتمثلة في التوسع المستمر لشبكة رحلاتها الدولية، وتعزيز وجودها في المنطقة وعلى الصعيد العالمي، والريادة في ربط وجهات جديدة، مما يفتح فرصًا لتطوير التجارة والسياحة والاستثمار.

أينما انفتحت السماء، ستزدهر السياحة.

بالنظر إلى نتائج أعمال الخطوط الجوية الفيتنامية وشركة فيت جيت لعام 2024، يتضح جلياً أن الرحلات الدولية كانت بمثابة "الدجاجة التي تبيض ذهباً" التي ساعدت هاتين الشركتين على تحقيق انتعاشٍ ملحوظ بعد أزمة ما بعد جائحة كوفيد-19. ففي عام 2024، حققت فيت جيت أرباحاً صافية بعد الضريبة تجاوزت 1.426 تريليون دونغ فيتنامي، بزيادة قدرها 516% مقارنةً بعام 2023، وذلك بفضل استراتيجيتها المتمثلة في توسيع شبكة رحلاتها الدولية مع الحفاظ على استقرار شبكة رحلاتها الداخلية. وخلال العام، شغّلت فيت جيت 145 خطاً جوياً، منها 44 خطاً داخلياً و101 خطاً دولياً. في الوقت نفسه، أعلنت الخطوط الجوية الفيتنامية عن نتائج أعمالٍ باهرة في الربع الأول، محققةً إيرادات قياسية بلغت نحو 31.107 تريليون دونغ فيتنامي، مع أرباحٍ قبل الضريبة تُقدّر بنحو 3.625 تريليون دونغ فيتنامي للأشهر الثلاثة الأولى. أما بالنسبة لعام 2024 بأكمله، فقد سجلت الخطوط الجوية الفيتنامية أيضاً أعلى أرباح صافية بعد الضريبة في تاريخها، حيث بلغت 7.958 تريليون دونغ فيتنامي. صرح ممثل عن الخطوط الجوية الفيتنامية بأن النتائج التجارية الإيجابية الأخيرة تحققت بفضل الانتعاش القوي للسوق، وخاصة السوق الدولية.

في المقابل، تُعدّ الرحلات الجوية المباشرة جسراً هاماً لتعزيز التنمية السياحية. فعلى سبيل المثال، بعد إضافة خطوط طيران جديدة بين ميونيخ وفيتنام، شهد أداء خط ألمانيا-فيتنام نمواً ملحوظاً. كما تحسّن معدل نمو عدد المسافرين على خط هانوي-ميونخ أسبوعاً بعد أسبوع وشهراً بعد شهر، ووصل الآن إلى معدل إشغال مقاعد وكفاءة تشغيلية تُضاهي خط فرانكفورت-فيتنام.

بالنسبة للسياح الروس، وبعد توقف دام قرابة ثلاث سنوات، استؤنفت رحلات الطيران العارض التي تربط 11 مدينة روسية بمدينة نها ترانج رسميًا في بداية العام، مما أعطى دفعة قوية لقطاع السياحة في نها ترانج خلال النصف الأول من العام. ففي الربع الأول وحده، استقبل قطاع السياحة في خان هوا حوالي 49,100 سائح روسي، بزيادة قدرها 110.74% مقارنة بالفترة نفسها من عام 2024. وفي شهر مايو، استقبل مطار كام رانه في خان هوا 16 رحلة طيران عارض و3 رحلات تجارية أسبوعيًا لنقل السياح الروس. وتؤكد إدارة الثقافة والرياضة والسياحة في خان هوا أن زيادة الرحلات الجوية المباشرة في الآونة الأخيرة قد ساهمت بشكل كبير في انتعاش سوق السياحة الروسية. ومن المتوقع أن يستمر عدد السياح الروس الوافدين إلى خان هوا في الازدياد بشكل ملحوظ في الفترة المقبلة؛ حيث يُتوقع أن يرتفع عدد الرحلات الجوية التي تنقل السياح الروس إلى خان هوا من يوليو وحتى نهاية العام إلى ما بين 90 و100 رحلة شهريًا.

في غضون ذلك، يُظهر تقرير حديث صادر عن ماستركارد حول اتجاهات السفر لعام 2025 أن فو كوك وجهة سياحية جذابة للغاية في آسيا. ومن المتوقع أن يتجاوز نمو عدد الزوار الآسيويين الوافدين إلى فو كوك جواً 200% في عام 2024 مقارنةً بعام 2019، وهو ما يتناسب مع معدل الرحلات الجوية الجديدة وزيادة عدد الرحلات المباشرة التي تجلب السياح الدوليين إلى جزيرة اللؤلؤ الفيتنامية.

نظراً للزيادة المتوقعة في الطلب السياحي في الفترة المقبلة، فإن هيئة الطيران المدني في فيتنام (CAAV) تطلب من شركات الطيران الفيتنامية مواصلة توسيع وتطوير عمليات النقل الجوي الدولي في عام 2025؛ وخاصة لتعزيز الرحلات الدولية إلى المطارات في المناطق ذات الوجهات السياحية مثل دا نانغ، ونها ترانغ، وهوي، وفو كوك، وفان دون، وكات بي، ودا لات... من أجل تعزيز النقل الجوي الداخلي وضمان تلبية احتياجات السفر للمسافرين بشكل جيد.

تتصدر فيتنام آسيا في نمو السياحة الدولية.

بحسب تقرير مايو الصادر عن منظمة السياحة التابعة للأمم المتحدة (UN Tourism) بعنوان "مقياس السياحة العالمي"، تصدرت فيتنام منطقة آسيا والمحيط الهادئ في الربع الأول من العام من حيث نمو عدد السياح الدوليين الوافدين (بزيادة قدرها 30% مقارنةً بالربع الأول من عام 2024)، واحتلت المرتبة الثانية في تعافي عدد السياح الدوليين الوافدين (بزيادة قدرها 34% مقارنةً بالربع الأول من عام 2019). وعلى الصعيد العالمي، احتلت فيتنام المرتبة السادسة في نمو عدد السياح الدوليين الوافدين (بزيادة قدرها 30% مقارنةً بالربع الأول من عام 2024) والمرتبة الرابعة في نمو إجمالي عائدات السياحة (بزيادة قدرها 29% مقارنةً بالفترة نفسها من عام 2024) خلال الأشهر الثلاثة الأولى من عام 2025.

المصدر: https://thanhnien.vn/manh-me-mo-cua-bau-troi-185250704204631246.htm