فقدان بيانات الصندوق الأسود للطائرة الأميركية التي انفجرت في الجو

[إعلان 1]

Mất dữ liệu hộp đen của máy bay Mỹ bung thân giữa không trung - 1 — طائرة بوينج 737 ماكس-9 في مصنع في واشنطن بالولايات المتحدة (صورة: رويترز).

ونقلت رويترز عن رئيسة المجلس الوطني لسلامة النقل في الولايات المتحدة جينيفر هوميندي قولها في السابع من يناير/كانون الثاني إن السلطات لم تتمكن من جمع البيانات من مسجل صوت قمرة القيادة لأن البيانات تم استبدالها لأن أحدا لم يوقف تشغيل النظام بعد الحادث.

حاليًا، لا تستطيع مسجلات صوت قمرة القيادة الأمريكية التسجيل إلا لمدة ساعتين كحد أقصى، وبعدها تبدأ بحذف البيانات السابقة واستبدالها. وهذا أقصر بكثير من مدة التسجيل البالغة 25 ساعة المتاحة في أوروبا للطائرات المصنعة بعد عام 2021.

قالت السيدة هوميندي: "كان هناك الكثير من الأحداث على متن الطائرة. كانت الفوضى عارمة. لم يُفصل مفتاح مسجل صوت قمرة القيادة بعد الحادث. قام فريق الصيانة بذلك لاحقًا، ولكن بعد مرور ساعتين، مُحيت جميع البيانات".

تحطمت نوافذ طائرة أمريكية تقل 180 شخصًا في الجو

بعد ظهر يوم 5 يناير/كانون الثاني، انفجرت طائرة تابعة لشركة خطوط ألاسكا الجوية، وعلى متنها 177 راكبًا وطاقمًا، بسبب عطل في الضغط. تسبب الحادث في فقدان إحدى نوافذ الطائرة وظهور ثقب كبير في هيكلها. هبطت الطائرة لاحقًا بسلام، ولم يُصب سوى عدد قليل من الركاب.

تم إرسال الصندوقين الأسودين للطائرة (مسجل بيانات الرحلة ومسجل الصوت في قمرة القيادة) إلى المجلس الوطني لسلامة النقل لاستخراج البيانات لخدمة التحقيق، ولكن البيانات من مسجل الصوت في قمرة القيادة تم مسحها.

وأضاف هوميندي "لقد عثرنا على الجزء الذي خرج من طائرة الخطوط الجوية آلاسكا في الفناء الخلفي لمنزل أحد المعلمين في بورتلاند في السابع من يناير".

[إعلان 2]
مصدر