من المتوقع أن يبدأ مترو نون - محطة سكة حديد هانوي التشغيل التجاري في أبريل 2024

[إعلان 1]

في 16 نوفمبر، عقدت اللجنة الدائمة لمجلس الشعب في هانوي مؤتمرا للقاء الناخبين بشأن تنظيم المرور، وصيانة المركبات، وإدارة الطرق والأرصفة في المنطقة.

وفي المؤتمر، ردًا على آراء الناخبين بشأن تقدم السكك الحديدية الحضرية، قال نائب رئيس لجنة الشعب في هانوي دونج دوك توان إنه بعد التشغيل التجريبي في نهاية هذا العام، من المتوقع أن يدخل القسم المرتفع من مشروع مترو نون - محطة سكة حديد هانوي حيز التشغيل التجاري في 30 أبريل 2024.

وقال السيد توان إنه عندما يتم تشغيل القسم المرتفع من خط مترو محطة نون - هانوي تجارياً، فإنه سيساهم في زيادة معدل النقل العام للركاب في المدينة من 19% إلى 21.5%.

محطة سكة حديد هانوي.jpeg — تخطط هانوي لاستغلال القسم المرتفع من خط السكة الحديد الحضري نون - محطة هانوي للسكك الحديدية تجاريًا في أبريل 2024. الصورة: هوانج ها

وقال نائب رئيس لجنة الشعب في هانوي إن المدينة تدرس مشروعين للحد من المركبات الشخصية: حظر الدراجات النارية في المناطق بحلول عام 2030 وفرض رسوم على المركبات التي تدخل وسط المدينة. ومع ذلك، فقط عندما تصل نسبة النقل العام إلى 30-35% يمكننا أن نفكر في إمكانية الحد من المركبات الشخصية.

تعتبر هانوي السكك الحديدية الحضرية "العمود الفقري" للنقل العام للركاب وتخطط لإنشاء 10 مسارات بحلول عام 2030 بطول إجمالي يبلغ 417 كيلومترًا، منها 342 كيلومترًا مرتفعة و75 كيلومترًا تحت الأرض. ومع ذلك، لم يتم تشغيل خط مترو كات لينه - ها دونج تجارياً إلا بعد 12 عاماً من التنفيذ.

وقال نائب رئيس لجنة الشعب في هانوي إنه إذا استمر تقدم المشاريع التي يتم تنفيذها، فسوف يستغرق إكمال خطوط السكك الحديدية الحضرية العشرة المخطط لها 150 عامًا.

ولذلك، تعمل مدينة هانوي على تطوير مشروع لتسريع تقدم مشروع السكك الحديدية الحضرية، بما في ذلك تعبئة الموارد المالية. ومن المتوقع أن تبلغ تكلفة بناء 10 خطوط مترو في هانوي حوالي مليون مليار دونج.

يبلغ طول مشروع مترو محطة نون - هانوي 12.5 كيلومترًا، ويضم 8 محطات مرتفعة و4 محطات تحت الأرض. منها القسم المرتفع (نون - كاو جياي) بطول 8.5 كم والقسم تحت الأرض (كاو جياي - محطة هانوي) بطول 4 كم. ويبلغ إجمالي استثمارات المشروع أكثر من 34,800 مليار دونج، بزيادة قدرها أكثر من 1,900 مليار دونج.

بدأ المشروع في عام 2009 وكان من المتوقع الانتهاء منه في عام 2015، ولكن الجدول الزمني تم تعديله عدة مرات. في شهر مارس، اقترحت مدينة هانوي تشغيل القسم المرتفع من مترو محطة نون - هانوي بحلول نهاية عام 2023؛ استغلال وتشغيل المسار بالكامل في عام 2027.

تم الانتهاء من تركيب 8 محطات مرتفعة على خط سكة حديد نون-هانوي

وبحسب مجلس إدارة السكك الحديدية الحضرية في هانوي، تم حتى الآن إكمال بناء 8 محطات على خط السكة الحديدية المرتفع من نون إلى محطة هانوي.

13 عامًا على خط مترو نون - محطة هانوي دون تاريخ انتهاء

بعد 17 عامًا من الموافقة على المشروع، و13 عامًا من البناء، وأربع فترات لرئاسة لجنة الشعب في هانوي، لا يزال مشروع السكك الحديدية الحضرية الفائقة رقم 3 يفشل في الالتزام بالموعد النهائي عدة مرات.

محطة سكة حديد نون-هانوي: زيادة رأس المال، وتأجيل اكتمالها إلى عام ٢٠٢٧

تم تعديل خط السكة الحديد الحضري رقم 3 (محطة نون-هانوي) لزيادة قدرها أكثر من 1900 مليار دونج، وتم تأجيل الموعد النهائي لإكمال الخط بالكامل إلى عام 2027.

[إعلان 2]
مصدر