العديد من الادعاءات الخطيرة المتعلقة بالسلامة
تواجه علامة MG للسيارات تساؤلات جدية حول سلامة سياراتها الكهربائية، بعد تسجيل سلسلة من حوادث التسارع غير المنضبط في أوروبا. أثارت هذه الحوادث مخاوف لدى مستخدميها بشأن موثوقية أنظمة التحكم الإلكتروني في سيارات الشركة.

أحدث حادث يتعلق بسيارة MG5 EV
وفقًا لصحيفة الغارديان، واجه مالك سيارة MG5 في المملكة المتحدة مؤخرًا حادثًا مقلقًا. بعد شحنها عند توقف على الطريق السريع، توقفت سيارته الكهربائية فجأةً عن الاستجابة تمامًا. اضطر المالك إلى الاتصال بخدمة الإنقاذ التابعة لشركة AA للمساعدة.
تجدر الإشارة إلى أنه عندما حاول عامل الإنقاذ إرجاع السيارة إلى شاحنة النقل، انطلقت سيارة MG5 فجأةً واصطدمت بسيارة الإنقاذ. وذكر التقرير أن العجلات استمرت في الدوران حتى بعد توقف السيارة. واضطر فنيّ إلى التدخل من الخارج لفصل النظام الكهربائي. وخلصت التحقيقات لاحقًا إلى أن السيارة "غير آمنة للتشغيل".
في البداية، فرضت شركة إم جي على مالكي السيارة أكثر من 600 دولار أمريكي مقابل الفحص. ولكن بعد تدخل صحيفة الغارديان، أجرت الشركة اختبار قيادة لمسافة 40 كيلومترًا، وزعمت أنه "لم يتم العثور على أي أعطال في أنظمة السيارة". وأوضحت الشركة أن المشكلة قد تكون ناجمة عن "عوامل خارجية"، وأعادت رسوم الفحص إلى العميل.
نفس الخطأ حدث مع MG ZS EV
هذه ليست المرة الأولى التي تُتهم فيها سيارات إم جي الكهربائية بادعاءات مماثلة. ففي عام ٢٠٢٣، أفادت هيئة الإذاعة البريطانية (بي بي سي) بوقوع حادث خطير يتعلق بسيارة إم جي زد إس إي في. قال سائق يبلغ من العمر ٥٣ عامًا في غلاسكو، يُدعى برايان موريسون، إن دواسة الوقود في سيارته تعطلت وفقد قوة المكابح تمامًا أثناء القيادة بسرعة حوالي ٤٨ كيلومترًا في الساعة.

لإيقاف السيارة الخارجة عن السيطرة، اضطرت الشرطة إلى تكليف السيد موريسون بصدم مؤخرة سيارة الدورية عمدًا. بعد الحادثة، اكتشف الفنيون "سلسلة من الأخطاء في سجل النظام" ورفضوا إعادة تشغيل السيارة لأسباب تتعلق بالسلامة.
المطالبة بالشفافية من الشركات المصنعة
لم يُسفر أيٌّ من الحادثين عن أي إصابات، إلا أنهما أثارا مخاوف جدية بشأن سلامة أنظمة MG الإلكترونية. ومع النمو القوي لمبيعات هذه العلامة التجارية في المملكة المتحدة، أثارت الحادثتان مطالبات ملحة بالشفافية والمساءلة من جانب الشركة المصنعة.
ودعا بعض الخبراء السلطات إلى إجراء تحقيق شامل في الأخطاء المحتملة، بدلاً من ترك المستهلكين لمواجهة المخاطر المحتملة بسبب أخطاء في البرامج أو أنظمة التحكم.
المصدر: https://baonghean.vn/mg-doi-mat-nghi-van-loi-tang-toc-dot-ngot-tren-xe-dien-10308510.html
تعليق (0)