سيارة ميتسوبيشي إليفانس الاختبارية: سيارة رياضية متعددة الاستخدامات هجينة كبيرة قابلة للشحن

تظهر سيارة ميتسوبيشي إليفانس الاختبارية تحت شعار "مغامرة إلى الأبد"، وهي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات هجينة كبيرة قابلة للشحن، وتتميز بتقنية الدرع الديناميكي، وسقف زجاجي بانورامي، وتصميم داخلي باللون الأصفر الكريمي.

كشفت ميتسوبيشي عن سيارتها الاختبارية "إليفانس" في جناحها تحت شعار "مغامرة لا تنتهي". وهي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات كبيرة الحجم، مبنية على منصة هجينة قابلة للشحن، وتتميز بتصميم "الدرع الديناميكي" ومقصورة داخلية تغمرها الإضاءة الطبيعية بفضل سقف زجاجي متصل بفتحة سقف بانورامية. ولم تُعلن الشركة بعد عن مواصفات نظام الدفع أو خططها التسويقية.

سيارة ميتسوبيشي إليفانس الاختبارية (الصورة 1)

يتطور الدرع الديناميكي ليصبح ذا شكل عضلي.

تحافظ سيارة إليفانس الاختبارية على لغة تصميم الدرع الديناميكي المشابهة للطرازات الحديثة مثل إكس فورس وديستيناتور، لكنها تُبسّط الشبك الأمامي. وبدلاً من ذلك، نُقلت فتحات التهوية إلى أسفل المصد الأمامي، بالإضافة إلى تصميم متعدد المستويات للمصابيح الأمامية على كلا الجانبين لخلق مظهر أنيق وعصري.

يتميز الجزء الخلفي بتصميم لافت للنظر، حيث يتوسطه شعار العلامة التجارية، وتحيط به مصابيح LED تُضفي عليه مظهراً بانورامياً. كما يضم المصد الخلفي مصابيح ضباب وشرائح أفقية، مما يُبرز عرضه. وتتكامل العجلات الكبيرة مع أغطية أقواس العجلات ذات التصميم الجريء، مما يوحي بقدرات السيارة على الطرق الوعرة، تجسيداً لروح المغامرة الدائمة.

سيارة ميتسوبيشي إليفانس الاختبارية (الصورة 2)

سيارة ميتسوبيشي إليفانس الاختبارية (الصورة 5)

مقصورة زجاجية بانورامية، تصميم بسيط.

تتميز سيارة إليفانس الاختبارية بسقفها الزجاجي المحيطي، والمتكامل بسلاسة مع فتحة السقف البانورامية. يتيح هذا التصميم دخول كمية وافرة من الضوء الطبيعي إلى المقصورة، مما يضفي عليها طابعاً عصرياً ويوسع مساحتها.

صفان من المقاعد مُنجّدان بجلد كريمي مصفر، مع حشوة مبطنة وتصميم مريح يركز على الراحة. عجلة القيادة المدببة مزودة بأزرار وظيفية تعمل باللمس. تم تقليص "السرج" المركزي إلى منصة مدمجة، تضم مُحدد التروس الدوار؛ يوفر هذا التصميم مساحة واسعة ومريحة لمسند ذراع السائق.

سيارة ميتسوبيشي إليفانس الاختبارية (الصورة 7)

سيارة ميتسوبيشي إليفانس الاختبارية (الصورة 10)

سيارة ميتسوبيشي إليفانس الاختبارية (الصورة 11)

منصة هجينة قابلة للشحن، لم يتم الكشف عن مواصفاتها بعد.

تقول ميتسوبيشي إن سيارة إليفانس الاختبارية مطورة على منصة هجينة قابلة للشحن. مع ذلك، لم يتم الكشف بعد عن المواصفات الفنية مثل تكوين مجموعة نقل الحركة، وسعة البطارية، وقوة المحرك، أو مدى القيادة الكهربائية.

استنادًا إلى العرض التقديمي في الجناح، من المرجح أن يستخدم هذا النموذج التجريبي أربعة محركات كهربائية مستقلة، بالإضافة إلى تقنية التحكم الفائق بالدفع الرباعي المميزة لشركة ميتسوبيشي. مع ذلك، لم تُكشف بعد التفاصيل الفنية الدقيقة ولا آلية التنسيق بين محرك الاحتراق الداخلي والمحركات الكهربائية.

تجربة واعدة من حيث هيكلها وتصميمها.

من الناحية العملية، تشير العجلات الكبيرة المزودة بأغطية واقية والارتفاع المتوقع عن الأرض إلى أولوية في قدرات القيادة على الطرق الوعرة. ويهدف السقف الزجاجي البانورامي والمقصورة الداخلية ذات الألوان الفاتحة إلى توفير شعور بالرحابة، مما يجعلها مناسبة للرحلات الطويلة. كما أن تصميم عجلة القيادة ولوحة التحكم البسيط، بالإضافة إلى مُحدد التروس الدوار، يجعل القيادة أكثر سهولة وبديهية سواء في المدن أو على الطرق السريعة.

سيارة ميتسوبيشي إليفانس الاختبارية (الصورة 6)

ملخص المعلومات الرئيسية

فئة	معلومة
مؤسسة	هجين قابل للشحن
لغة التصميم	الدرع الديناميكي (مشابه لـ Xforce و Destinator)
مقدمة السيارة	شبكة أمامية مبسطة، وفتحات تهوية تم نقلها إلى أسفل المصد؛ مصابيح أمامية متعددة المستويات.
مؤخرة السيارة	شعار مركزي، شريط إضاءة LED يمتد حول المحيط، مصد خلفي مزود بأضواء ضباب.
صينية	أغطية أقواس العجلات كبيرة الحجم وذات تصميم جريء.
فتحة سقف/أرضية	سقف زجاجي متصل بفتحة سقف بانورامية.
التصميم الداخلي	ألوان صفراء كريمية، كرسي مريح ذو وسادة مبطنة.
عجلة القيادة	حواف مشطوفة، مفاتيح وظائف حساسة للمس.
المجموعات المركزية	منصة مدمجة؛ محدد تروس دوار
نظام القيادة	لم يتم الإعلان عنها بعد؛ على الأرجح 4 محركات كهربائية مستقلة ونظام تحكم فائق في جميع العجلات.
الإمكانات التجارية	لم يُعلن عنه بعد

أسئلة بلا إجابات

لم تُنشر بعدُ بيانات الأداء (القوة، العزم، التسارع)، وسعة البطارية، ومدى القيادة الكهربائية بالكامل، واستهلاك الوقود، وأوقات الشحن. كما لم تُعلن بعدُ الأبعاد الكلية، والارتفاع عن الأرض، وأنواع الإطارات، وتكوينات المقاعد.

بفضل موضوع "المغامرة الأبدية" وتصميمها المستوحى من الطرق الوعرة، تُظهر سيارة Elevance Concept اتجاهًا لتطوير سيارات الدفع الرباعي الهجينة القابلة للشحن والموجهة نحو الاستخدام متعدد التضاريس، ولكن مستوى تحسين المنتج سيعتمد على القرارات الهندسية النهائية مع اقتراب النموذج من الإنتاج.

سيارة ميتسوبيشي إليفانس الاختبارية (الصورة 12)

خلاصة سريعة

تركز سيارة Elevance الاختبارية على تصميم انسيابي للدرع الديناميكي، وسقف زجاجي بانورامي، ومقصورة داخلية بسيطة، مع تلميحات إلى نظام هجين قابل للشحن مع نظام تحكم كامل في الجر. وبمجرد الكشف عن المواصفات وخطط التسويق، ستتضح صورة دور Elevance في تشكيلة سيارات الدفع الرباعي من ميتسوبيشي.

دعاية

المصدر: https://baonghean.vn/mitsubishi-elevance-concept-suv-plug-in-hybrid-co-lon-10309748.html