وصلت النسخة المطورة من ميتسوبيشي إكسباندر 2025 إلى فيتنام، في انتظار البيع

انتشرت على نطاق واسع على مواقع التواصل الاجتماعي صور لسيارة ميتسوبيشي إكسباندر 2025 MPV المطورة على مركبة نقل متخصصة في فيتنام.

بناءً على تفاصيلها الخارجية، يُمكن تأكيد أن هذه هي النسخة المُحسّنة التي طُرحت في بعض أسواق المنطقة. يُشير هذا المظهر إلى أن موعد إطلاق ميتسوبيشي إكسباندر 2025 رسميًا للعملاء الفيتناميين ليس ببعيد.

في هذه الترقية، ستحصل سيارة ميتسوبيشي إكسباندر على تغييرات كبيرة في التصميم ووسائل الراحة وخاصة أنظمة السلامة المحسنة - حيث تم تزويدها بستة وسائد هوائية لأول مرة.

من حيث التصميم الخارجي، تتميز ميتسوبيشي إكسباندر 2025 بمظهر أكثر عصرية مع شبك أمامي مُعاد تصميمه، يجمع بين قضبان أفقية مطلية بالفضة وقضبان عمودية أسفلها. كما تم تجديد المصدات الأمامية والخلفية، مما يمنحها مظهرًا أكثر إثارة للإعجاب.

تم تغيير لون المصابيح الأمامية إلى لون كروم دخاني داكن، كما تم تحسين مصابيح الضباب LED. وتضفي العجلات المعدنية قياس 17 بوصة، بتصميمها الجديد ذي العشرة أضلاع، لمسة رياضية مميزة على السيارة.

تتمتع نسخة Xpander Cross بمظهر أكثر إثارة للإعجاب مع شبك على شكل X ومصدات أمامية وخلفية أكبر وعجلات معدنية مصقولة ذات 4 أضلاع.

في إندونيسيا، يبدأ سعر ميتسوبيشي إكسباندر 2025 من 270.1 مليون روبية إندونيسية (438.5 مليون دونج فيتنامي بسعر الصرف الحالي)، بينما يبلغ سعر أعلى نسخة 338 مليون روبية إندونيسية (548.3 مليون دونج فيتنامي بسعر الصرف الحالي)، بينما يبدأ سعر إكسباندر كروس 2025 من 338 مليون روبية إندونيسية (549 مليون دونج فيتنامي بسعر الصرف الحالي). يصعب الحفاظ على هذا السعر عند الوصول إلى فيتنام، لأن أدنى نسخة MT تكلف أيضًا 560 مليون روبية.

تم تجديد مقصورة إكسباندر بلمسة سوداء طاغية. تتميز عجلة القيادة ثلاثية الأضلاع بتصميم جديد، ولوحة ساعات رقمية قياس 8 بوصات موضوعة خلف عجلة القيادة، بالإضافة إلى شاشة ترفيه مركزية تعمل باللمس قياس 10 بوصات.

لوحة التحكم باللمس مُعاد ترتيبها إلى اليسار، لتسهيل استخدامها من قِبل السائق. يُضيف الصف الثاني من المقاعد مسند رأس في المنتصف ومسند ذراع أوسط مع حامل أكواب مدمج. وتتميز سيارة إكسباندر كروس تحديدًا بتصميم داخلي فاخر باللون الأحمر الداكن مع لمسات من الخشب الصناعي.

من أبرز ميزات هذه النسخة المُحسّنة إضافة نظام التحكم النشط بقوة الكبح "التحكم بالانحراف" (Active Yaw Control)، المُقتبس من طراز Xforce. وفي الوقت نفسه، رُفع عدد الوسائد الهوائية من اثنتين إلى ست.

وفي إندونيسيا، تستمر سيارة Xpander 2025 في استخدام محرك بنزين 4A91 سعة 1.5 لتر بقوة قصوى تبلغ 105 حصان وعزم دوران 141 نيوتن متر، مع ناقل حركة أوتوماتيكي CVT ودفع أمامي.

فيديو : تقديم الجيل الجديد من ميتسوبيشي اكسباندر كروس موديل 2025.

المصدر: https://khoahocdoisong.vn/mitsubishi-xpander-2025-ban-nang-cap-da-ve-viet-nam-cho-mo-ban-post2149048310.html