افتح الطريق - افتح المستقبل...

في رحلتها لتصبح قطب نمو جديد في الشمال، قامت ثانه هوا بتعبئة الموارد لتحقيق اختراقات في البنية التحتية، وخاصة البنية التحتية للنقل التي تربط المناطق الاقتصادية الديناميكية، والارتباطات الإقليمية، وخلق الظروف المواتية لجذب الاستثمار، وتحسين القدرة التنافسية، والانفتاح نحو المستقبل...

يجري العمل على بناء خط فان ثين - بن إن على وجه السرعة من قِبل الوحدات. الصورة: ثو هوا

من الجسر الممتد على ضفتي نهر ما....

لأجيال، ظل نهر ما جيانغ، النهر الأم، الحد الطبيعي بين بلدية ثيو كوانغ (ثيو هوا) على الضفة اليمنى ومنطقة هوانغ هوا (هوانغ شوان). من منطقة هوانغ هوا، إذا أردتَ عبور أراضي ثيو كوانغ، فعليكَ عبور الجسر العائم أو الالتفاف حول ثيو ثينه إلى ثيو كوانغ. ومثل واحة في وسط نهر شاسع، أينما ذهبت، ستحتاج إلى جسر يمتد...

عندما استثمرت مقاطعة ثانه هوا في بناء جسر شوان كوانغ الذي يربط ضفتي نهر ما، غمرت السعادة الحكومة المحلية والشعب. وصرح السيد تران كوانغ با، نائب قائد القيادة العسكرية لبلدية ثيو كوانغ، قائلاً: "سيُتيح جسر شوان كوانغ، الذي دخل حيز التشغيل ويتصل بالطريق السريع عند تقاطع ثيو جيانغ، فرصًا تنموية ليس فقط لثيو كوانغ، بل للمناطق المحيطة بها أيضًا. سيُسهّل حركة المرور، ويُختصر المسافة لتجارة البضائع، ويُطوّر الصناعات، ويُحسّن مستوى معيشة الناس".

جسر شوان كوانغ فوق نهر ما هو جزء من مشروع (DA) يربط الطريق السريع الوطني (QL) 1 مع QL45 من بلدية هوانغ شوان (هوانغ هوا) إلى بلدية ثيو لونغ (ثيو هوا). في الأيام الأخيرة من عام 2024، أنجزت الوحدات حجم العمل المخصص لها. وفقًا للخطة، سيتم الانتهاء من جسر شوان كوانغ في يناير 2025 لفتحه أمام حركة المرور قبل رأس السنة القمرية الجديدة 2025. سيتم تشغيل جسر شوان كوانغ، مما يمهد الطريق لإنشاء مناطق صناعية حديثة في المنطقة، ويختصر وقت السفر بين المناطق الغربية من المقاطعة، ويساهم في التنمية الاجتماعية والاقتصادية، ويضمن الدفاع والأمن الوطنيين، ويؤدي قريبًا إلى إنشاء مناطق صناعية في المنطقة.

إلى "قلب نغي سون" الذي يربط جميع الاتجاهات

باعتبارها واحدة من المناطق الاقتصادية الساحلية الرئيسية الثمانية في البلاد ذات الموقع الجغرافي الاستراتيجي المهم للغاية من حيث التنمية الاجتماعية والاقتصادية والدفاع الوطني والأمن، تحظى المنطقة الاقتصادية نغي سون (KKTNS) دائمًا بالاهتمام والاستثمار من الحكومة المركزية والمقاطعة في اتجاه متزامن وحديث، مما يزيد من جاذبيتها ويجذب "النسور" للتعشيش.

قال السيد لي دينه ترانج، مدير مجلس إدارة مشاريع الاستثمار والبناء في المنطقة الاقتصادية ومجمعات ثانه هوا الصناعية (المشار إليها فيما يلي باسم مجلس المنطقة): "إن استثمار الوزارات المركزية والفروع ومقاطعة ثانه هوا في البنية التحتية للنقل في المنطقة الاقتصادية له أهمية بالغة، إذ يُكمل شبكة النقل تدريجيًا وفقًا للخطة. وهذه هي استراتيجية التنمية الاجتماعية والاقتصادية الرائدة لتحويل نغي سون إلى المركز الاقتصادي الرائد في المقاطعة، وتحويل ثانه هوا تدريجيًا إلى قطب نمو جديد في الشمال".

زرنا موقع بناء مشروع الطريق السريع الشمالي الجنوبي والطريق السريع الوطني رقم 1 المؤدي إلى ميناء نغي سون في رأس السنة الجديدة 2025. يتضمن المشروع مسارين، الأول هو الطريق الإقليمي رقم 512، ويبلغ طول الجزء الممتد من الطريق السريع الوطني رقم 1 إلى طريق ثو شوان - نغي سون 10.3 كيلومتر، ويمر عبر أحياء وبلدات مدينة نغي سون ومنطقة نونغ كونغ. أما المسار الثاني فهو طريق نغي سون - باي ترانه، ويبلغ طول الجزء الممتد من جسر هو إلى تقاطع الطريق السريع الشمالي الجنوبي 3 كيلومترات، ويقع في مدينة نغي سون. هذا المشروع ذو أهمية بالغة في ربط المناطق الداخلية في المنطقة، حيث يُشكّل طريقًا مروريًا خارجيًا يتصل مباشرةً بالطريق السريع الوطني رقم 1 والطريق السريع بين الشمال والجنوب. وسيُختصر المشروع، عند اكتماله، مدة السفر بين المناطق الغربية للمقاطعة والمنطقة الاقتصادية، مما يُنشئ شبكة مرورية متكاملة تربط الطريق السريع بين الشمال والجنوب، وطريق نغي سون - ثو شوان، والطرق الإقليمية بمطار ثو شوان وميناء نغي سون البحري، وفقًا للسيد نجوين فيت خوي، رئيس قسم التقييم الفني في المجلس الإقليمي.

جسر لاش ترونغ - أطول جسر علوي في ثانه هوا. تصوير: فام لوك (مجلس إدارة مشروع استثمار بناء حركة المرور في ثانه هوا)

بحلول 31 ديسمبر 2024، بلغت تكلفة وحدات بناء مشروع الطريق السريع شمال-جنوب والطريق السريع الوطني رقم 1 المؤدي إلى ميناء نغي سون حوالي 170 مليار دونج فيتنامي، مُنجزةً بذلك 100% من خطة رأس المال لعام 2024. ويركز المجلس الإقليمي على توجيه الوحدات لتطبيق حلول لإنجاز المشروع قبل الموعد المخطط له، سعياً إلى تشغيله بحلول نهاية عام 2025.

فتح الطريق - فتح الاتجاه نحو عصر النمو الوطني

أشار السيد نجوين دوك ترونغ، نائب مدير إدارة النقل، إلى أن تطوير البنية التحتية يُعدّ من أهمّ الإنجازات نحو المستقبل، مُبيّنًا صورة البنية التحتية لحركة المرور في ثانه هوا التي تم استثمارها وإنجازها بشكل متزامن وعصري: "في الماضي، بالإضافة إلى اهتمام الحكومة المركزية وتسهيلاتها، حشدت مقاطعة ثانه هوا أقصى مواردها، ونفّذت حلولًا متزامنة، مع التركيز على تعزيز ربط المناطق الاقتصادية الرئيسية في المقاطعة، وتعزيز الروابط الإقليمية". ويتم تنفيذ أعمال التخطيط والآليات وسياسات التنمية بشكل متزامن، برؤية بعيدة المدى، وخطوة للأمام. وتُعطى مشاريع المرور الأولوية لتخصيص رأس المال لضمان التركيز والتركيز على النقاط الرئيسية، ويُركّز الاستثمار الأكبر على البنية التحتية لحركة المرور. وقد استثمرت الحكومة المركزية حوالي 98 كيلومترًا من الطرق السريعة التي تمر عبر ثانه هوا. تم الاستثمار في محور الطريق السريع الشرقي وتشغيله مع الطريق السريع الوطني 1 وطريق هوشي منه، لتشكيل طريق مروري خارجي جديد للمقاطعة، وربط المناطق والمناطق والمراكز الاقتصادية الديناميكية في المقاطعة والمنطقة والبلاد بأكملها.

تمضي حركة المرور قدمًا لتمهيد الطريق - فتح المستقبل، وفهم ذلك بهذا المعنى العظيم، سنرى مساحة تطوير كبيرة تربط البنية التحتية لحركة المرور. سيكون وجود هذا الطريق بمثابة مقدمة لطرق أخرى لتتبعها وتفتح. تم الانتهاء من عدد من الطرق الرابطة المهمة في المقاطعة ووضعها قيد الاستخدام في الوقت الماضي مثل: مشروع الاستثمار في إنشاء طرق مرور تربط الطريق السريع الوطني 217 بالطريق السريع الوطني 45 والطريق السريع الوطني 47؛ مشروع ربط الطريق السريع الوطني 1 بالطريق السريع الوطني 45؛ مشروع ربط الطرق الساحلية عبر سام سون - كوانغ شوونغ؛ مشروع ربط مدينة ثانه هوا بمطار ثو شوان ...، مما يساهم في خلق زخم للتنمية الاجتماعية والاقتصادية السريعة والمستدامة، وضمان الدفاع الوطني - الأمن، وتحسين حياة الناس. هذه أدلة حية ومحددة على أهداف التنمية الاجتماعية والاقتصادية المثيرة للإعجاب التي حققتها ثانه هوا في عام 2024.

وفي مؤتمر اللجنة التنفيذية للحزب الإقليمي السابع والثلاثين الذي عقد مؤخرًا، أكد سكرتير الحزب الإقليمي نجوين دوآن آنه: "إن عام 2025 يلعب دورًا مهمًا بشكل خاص، وهو العام الختامي، وله أهمية رئيسية وحاسمة في استكمال أهداف المؤتمر الإقليمي التاسع عشر للحزب، الفترة 2020-2025 وخطة التنمية الاجتماعية والاقتصادية الخمسية للمقاطعة 2021-2025؛ وهو العام الذي سيتم فيه تنظيم مؤتمرات الحزب على جميع المستويات، نحو المؤتمر الوطني الرابع عشر للحزب".

بعزيمةٍ عاليةٍ وجهودٍ حثيثة، دأبت ثانه هوا على تطبيق حلولٍ متزامنة، مساهمةً في إنجاز نقلةٍ نوعيةٍ في البنية التحتية، وخلق زخمٍ لتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية. وحشدت الموارد، وخصصت رؤوس الأموال للاستثمار في إنجاز مشاريع رئيسيةٍ كبرى، وربطت المناطق والمراكز الاقتصادية الحيوية، مع التركيز على الطرق التي تربط تقاطعات الطريق السريع بين الشمال والجنوب بالمراكز الاقتصادية والسياسية للمقاطعة، والمجمعات الصناعية، والمناطق السياحية، والمناطق الحضرية، والموانئ البحرية، والمطارات.

في رحلة تطوير ثانه هوا، لا يزال العديد من الأهداف الكبيرة تتحقق؛ ويتم التخطيط للعديد من المشاريع... تم فتح الطريق الرئيسي، وتواصل ثانه هوا بناء مكانتها وقوتها، وتدخل بثقة عصرًا جديدًا - عصر النمو الوطني.

ثوي دونغ

المصدر: https://baothanhhoa.vn/mo-duong-mo-tuong-lai-237932.htm