المحور الأفقي الاستراتيجي المفتوح

الخط الأحمر هو المكان الذي سيمر فيه الطريق. الصورة: سي تي

المحور الأفقي الاستراتيجي

تقع "المنطقة الحضرية الجديدة" Dien Ban عند البوابة الشمالية لمدينة Quang Nam، وهي التقاطع بين مدينة Da Nang والمنطقة الحضرية القديمة لمدينة Hoi An والمناطق الغربية من المقاطعة.

تتمتع المدينة بوظيفة تقاسم الأنشطة الصناعية والخدمية والسياحية من خلال نظام مطار دا نانغ الدولي وميناء تيان سا والمتنزهات الصناعية والقرى الحرفية والتراث الثقافي العالمي بين المناطق هوي آن وماي سون ونظام دلتا نهر ثو بون في الجنوب.

ولذلك، قامت مدينة دا نانغ ومقاطعة كوانج نام بتعزيز الاستثمار وتشغيل مشاريع البنية التحتية المرورية الرئيسية ذات الروابط الاستراتيجية من خلال ديان بان، وعادة ما يكون ذلك طريق الساحل الفيتنامي، والطريق السريع الوطني (QL) 1، وبعض الطرق في المنطقة الشرقية...

ومع ذلك، لم يتمكن المحور الأفقي الاستراتيجي الممتد من الشرق إلى الغرب عبر بلدة ديان بان، والمتصل بالطريق السريع الوطني 14B في بلدية هوا كونغ (منطقة هوا فانغ، مدينة دا نانغ) من التشكل.

سيتضمن الطريق الحزامي جسرًا للسكك الحديدية عبر بلدية ديان هوا. الصورة: سي تي

وبحسب الخطة فإن طول الطريق الحزامي الشمالي لمقاطعة كوانج نام يبلغ حوالي 18.7 كيلومتر؛ يبلغ طول القسم المار عبر مدينة دا نانغ 1.2 كم ويبلغ طول القسم المار عبر كوانج نام 17.5 كم.

أكد رئيس لجنة الشعب في مدينة ديان بان السيد تران يوك أن التنمية المستدامة طويلة الأمد، التي تلبي جميع الاحتياجات المستقبلية للمجموعة الحضرية، لا يمكن فصلها عن تشكيل محور الحزام الشمالي على هذا النحو.

سيربط المسار حركة المرور من الطريق الساحلي في شرق ديين بان، عبر نهر فينه ديين، عبر الطريق السريع الوطني 1، فوق الطريق السريع، عبر نهر ين (عبر جسر كوانج دا الذي تبنيه مدينة دا نانج) إلى الطريق السريع الوطني 14 ب.

سيساهم طريق الحزام الشمالي لمقاطعة كوانج نام، عند اكتماله، في استكمال محور المرور بين الشرق والغرب للممر الاقتصادي الحضري، وربط المنطقة الاقتصادية لبوابة نام جيانج الحدودية (عبر الطريق السريع الوطني 14D، طريق هوشي منه، الطريق السريع الوطني 14B) مع مدينة دا نانج والمنطقة الساحلية الشمالية من كوانج نام (داي لوك، ديان بان وهوي آن هي القوة الدافعة رقم 1).

"إن المحور الأفقي الاستراتيجي المذكور أعلاه يخلق أيضًا الظروف اللازمة للتجديد وصندوق الأراضي لتطوير المساحة الحضرية في شمال كوانج نام، وتوزيع السكان، وتشكيل مناطق حضرية جديدة، وتقليل الكثافة السكانية في المنطقة المركزية من المدينة.

بالإضافة إلى ذلك، تعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمناطق الغربية من المقاطعة؛ "لتلبية احتياجات النقل وتقليل حجم المرور على الطريق 609، الحزام الجنوبي لمدينة دا نانغ" - قال السيد تران أوك.

تحقيق الاستثمار

تذكروا قبل أكثر من 3 سنوات (12 مارس 2021)، ذهبت اللجنة الدائمة لمجلس الشعب الإقليمي والوفد العامل لتفقد الميدان واستمعت إلى تقارير من القطاعات والمناطق حول المحتوى المتعلق بسياسة الاستثمار المقترحة لمشروع طريق الحزام الشمالي لمقاطعة كوانج نام.

تتصل نقطة النهاية للمشروع بجسر كوانج دا فوق نهر ين والذي يتم الاستثمار فيه وبنائه من قبل مدينة دا نانج. الصورة: سي تي

وفي الاجتماع، سلط أصحاب المصلحة الضوء على ضرورة الاستثمار، وتوافقه مع التخطيط الاجتماعي والاقتصادي، والتخطيط القطاعي، والحجم، والمحتوى، ومصدر رأس المال الاستثماري، وتقييم الأثر، وكفاءة المشروع، وما إلى ذلك.

قال نائب رئيس لجنة الشعب في بلدة ديان بان - السيد نجوين شوان ها - إن مشروع الطريق الدائري الشمالي لمقاطعة كوانج نام قد تقرر من قبل مجلس الشعب الإقليمي بشأن سياسة الاستثمار في القرار رقم 23 بتاريخ 19 أبريل 2021، والقرار رقم 55 بتاريخ 22 يوليو 2021.

وافقت اللجنة الشعبية الإقليمية على التعديلات والإضافات للمشروع في القرار رقم 1312 بتاريخ 16 مايو 2022، والقرار رقم 1960 بتاريخ 18 سبتمبر 2023. وعلى هذا الأساس، وافقت اللجنة الشعبية للمدينة على تصميم البناء الذي سيتم تنفيذه بعد التصميم الأساسي في القرار رقم 8990 بتاريخ 28 ديسمبر 2023، المعدل في القرار رقم 329 بتاريخ 17 يناير 2024.

وفقًا للقرار رقم 8990 بتاريخ 28 ديسمبر 2023 للجنة الشعبية لمدينة ديان بان، سيستثمر مشروع الطريق الدائري الشمالي لمقاطعة كوانج نام في بناء القسم من جسر السكة الحديد (المجاور لمتنزه ترانج نهات الصناعي) إلى جسر كوانج دا بطول إجمالي يبلغ حوالي 4.62 كم ومقسم إلى قسمين.

على وجه الخصوص، يبدأ جسر السكة الحديدية لمسار DT605 من تقاطع N3، في المركز الإداري لبلدية Dien Hoa، ويمر عبر خط السكة الحديدية بين الشمال والجنوب عند كيلومتر 808 + 325 (مسار السكة الحديدية) ونهر Bau Sau إلى التقاطع مع مسار DT605 بطول حوالي 1.39 كم (بما في ذلك جسر السكة الحديدية والجسر عبر نهر Bau Sau).

يبدأ قسم طريق DT605 إلى بداية جسر Quang Da من التقاطع مع طريق DT605، ويتجه غربًا ثم يعبر الطريق السريع Da Nang - Quang Ngai عند كيلومتر 8 + 788 (طريق الطريق السريع)، وتتصل نقطة نهاية المشروع بنقطة نهاية جسر Quang Da عبر نهر Yen بطول إجمالي يبلغ 3.23 كم.

موقع بناء جسر الطريق السريع، الجزء من بلدية ديان تيان، جزء من مشروع الحزام الشمالي لمقاطعة كوانج نام. الصورة: سي تي

وقال نائب رئيس لجنة الشعب في بلدية ديان تيان، السيد نجوين كوك فونج، في المنطقة التي يمر بها المشروع، إن المشروع يؤثر على أكثر من 300 أسرة في قرى ثاي كام، وثاي سون، وشوان ديم. قامت البلدية بالتنسيق مع الإدارات والوحدات ذات الصلة لتنظيم الاجتماعات والإعلان عن سياسة وهدف وأهمية إنشاء المشروع وحصلت على دعم الأهالي.

حتى هذه اللحظة، حصلت الأسر المتضررة من الأراضي الزراعية على تعويضات ودعم. يتم تنفيذ عملية تطهير المواقع للأراضي السكنية والسكنية بشكل عاجل من قبل الأجهزة والوحدات ذات الصلة.

وبحسب السيد نجوين كووك فونج، عندما يتم الانتهاء من هذا المشروع ووضعه موضع التنفيذ، سيكون له تأثير كبير على بلدية ديان تيان على وجه الخصوص، مما يخلق الراحة ويختصر وقت السفر إلى وسط مدينة ديان بان، أو عبر منطقة هوا فانغ، إلى منطقة داي لوك؛ استغلال الإمكانات، وتنمية الاقتصاد الاجتماعي، وضمان الأمن والدفاع.

في الأيام الأخيرة، حظيت معلومات حول بدء العمل في مشروع الطريق الدائري الشمالي بمقاطعة كوانج نام باهتمام كبير من قبل أهالي قرية تاي كام. قال رئيس قرية ثاي كام السيد نجوين دينه هونغ إن الناس والمسؤولين في القرية اتفقوا جميعًا عندما نفذت الدولة هذا المشروع ذي الأهمية الاستراتيجية.

وبناء على ذلك، تم تسليم كافة حالات الأراضي الإنتاجية المتضررة الأموال وتسليم الأراضي. مع افتتاح الطريق الرئيسي، سيتغير مظهر الوطن على أرض ديان تيان مع انتصار بو بو التاريخي بشكل كبير، مما يساهم في بناء حياة جديدة.

إجمالي استثمار المشروع 498 مليار دونج

وفقًا للتصميم، يبلغ عرض الطريق من بداية المشروع إلى المسار DT605 9.5 مترًا؛ حيث يكون عرض سطح الطريق 7.5 متر، وعرض الرصيف على كل جانب 1 متر (الرصيف المقوى على كل جانب 0.5 متر). يبلغ عرض الطريق من الطريق DT605 إلى جسر Quang Da 27 مترًا؛ حيث يكون عرض سطح الطريق على كل جانب 7.5 متر، والساحة الوسطى بعرض 2 متر، والرصيف على كل جانب بعرض 5 متر.

يبلغ طول جسر السكة الحديدية 214.91 مترًا وعرضه 10.5 مترًا. يبلغ طول جسر باو ساو 173.18 مترًا وعرضه 10.5 مترًا. يبلغ طول جسر الطريق السريع 161.10 مترًا؛ عرض 22 مترًا (طريق بعرض 7.5 مترًا على كل جانب، وشريط وسطي بعرض 2 مترًا، وسياج ورصيف بعرض 2.5 مترًا على كل جانب). يتم تنفيذ المشروع من خلال مشروع مشترك بين المقاولين شركة داي ثين ترونغ المساهمة وشركة 873 المساهمة - إنشاء أعمال المرور.

قال السيد نجوين شوان ها إن مشروع طريق الحزام الشمالي في مقاطعة كوانج نام تم تكليفه من قبل اللجنة الشعبية الإقليمية للجنة الشعبية بالمدينة كمستثمر، وممثل المستثمر هو مجلس إدارة مشروع الاستثمار في البناء ببلدة ديان بان.

الهدف الاستثماري هو استكمال نظام المرور الذي يربط المناطق الشرقية والغربية من المنطقة الشمالية لمقاطعة كوانج نام ومدينة دا نانج؛ خلق زخم للتنمية الاجتماعية والاقتصادية المحلية. ويبلغ إجمالي استثمارات المشروع 498 مليار دونج؛ حيث تدعم الميزانية المركزية 398 مليار دونج، وميزانية المحافظات 100 مليار دونج.

المصدر: https://baoquangnam.vn/khoi-cong-duong-vanh-dai-phia-bac-tinh-quang-nam-mo-truc-ngang-chien-luoc-3139974.html