للوصول إلى المريخ، تحتاج SpaceX إلى إطلاق Starship بنجاح

كان هذا الإطلاق التجريبي قيد الإعداد لما يقرب من عقدين من الزمن. ويُلمح إيلون ماسك إلى خطط لبناء صاروخ عملاق يُسمى "BFR" منذ عام ٢٠١٥.

ورغم أن تفاصيل الخطط المحيطة بهذا الصاروخ قد تغيرت بمرور الوقت، إلا أن هدفه العام ظل كما هو: نقل البشرية إلى كواكب أخرى وتحقيق حلم إيلون ماسك في استعمار المريخ.

قال كالب هنري، مدير الأبحاث في شركة كويلتي أناليتيكس، وهي شركة استشارات فضائية: "ستارشيب هي أول مركبة قادرة على تحقيق رؤية ماسك متعددة الكواكب. لذا، يبدو أن كل شيء كان مُهيأً لهذه المرحلة".

سيصبح صاروخ ستارشيب المكتمل أقوى صاروخ بُني في تاريخ البشرية حتى الآن. الصورة: سبيس إكس.

بمجرد اكتماله، سيكون صاروخ ستارشيب أقوى صاروخ بُني على الإطلاق، قادرًا على إطلاق 16.7 مليون رطل من الدفع عند الإقلاع، ونقل حمولة ضخمة إلى مدار الأرض أو أبعد من ذلك. تجعل هذه القوة والحجم الصاروخ جزءًا أساسيًا من مستقبل سبيس إكس، إذ سيتمكن من إطلاق أقمار صناعية كبيرة ومهمات مأهولة إلى الفضاء. وتخطط ناسا لاستخدام الصاروخ كجزء من استراتيجيتها للعودة إلى القمر، بعد أن وقعت الوكالة عقدًا بقيمة 2.9 مليار دولار مع سبيس إكس لمساعدتها في العودة إلى القمر. كما صُمم صاروخ ستارشيب ليكون قابلًا لإعادة الاستخدام بالكامل، على عكس أي صاروخ آخر بُني على الإطلاق. وتقول سبيس إكس إن هذا سيساعد في خفض تكلفة تشغيل الصاروخ.

كل هذا يجعل اختبار يوم الاثنين بالغ الأهمية. قبل أن تتحقق هذه الأحلام العظيمة، يجب على سبيس إكس إثبات قدرة ستارشيب على العمل.

وقالت جوين شوتويل، رئيسة شركة سبيس إكس، للصحفيين في فبراير/شباط خلال مؤتمر لصناعة الفضاء: "نحن بحاجة إلى إطلاق هذا الصاروخ والتحكم فيه لفهمه بشكل أفضل".

نظام صاروخ ستارشيب

يبلغ طول صاروخ ستارشيب 120 مترًا (394 قدمًا)، وهو صاروخ فضائي عملاق، أكبر من صاروخ ساتورن 5 المستخدم لإرسال رواد الفضاء إلى القمر في الستينيات والسبعينيات، وأكبر من صاروخ نظام الإطلاق الفضائي التابع لناسا، والذي تم اختباره لأول مرة في نوفمبر 2022. سيكون صاروخ ستارشيب أيضًا أقوى صاروخ فضائي في التاريخ، قادرًا على حمل 150 إلى 250 طنًا من البضائع إلى مدار الأرض. أقوى صاروخ تشغله سبيس إكس حاليًا، فالكون هيفي، قادر فقط على حمل 64 طنًا من البضائع إلى المدار. سيسمح ستارشيب بنقل حمولات أكبر إلى الفضاء، مثل أقمار ستارلينك الجديدة والأكبر حجمًا من سبيس إكس. كما قال إيلون ماسك إن هذا الصاروخ الفضائي سيكون قادرًا على خدمة ما يصل إلى 100 راكب في المرة الواحدة.

صاروخ ستارشيب أكبر من صاروخ ساتورن 5. الصورة: سبيس إكس.

يتكون نظام صاروخ الفضاء ستارشيب من جزأين: معزز صاروخي عملاق ومركبة فضائية تحمل البضائع والأشخاص.

معزز سوبر هيفي هو صاروخ أنبوبي كبير يقع في أسفل النظام بأكمله عند تجميعه على منصة الإطلاق. عند الإقلاع، صُممت محركات رابتور الـ 33 التابعة لسبيس إكس، والتي تعمل بالميثان، لتشتعل في وقت واحد، مما يُولّد الدفع الهائل اللازم لإرسال حمولة كبيرة إلى الغلاف الجوي للأرض.

مركبة ستارشيب، التي تشبه شكل الرصاصة، مثبتة على صاروخ سوبر هيفي. وتتميز عن أي مركبة فضائية أخرى حتى الآن بتعدد استخداماتها، إذ يمكنها أن تكون مركبة فضائية مأهولة، ومركبة هبوط مأهولة، وناقلة وقود، ومركبة توصيل أقمار صناعية.

صُمم كلا جزأي المركبة الفضائية - سوبر هيفي وستارشيب - للعودة إلى الأرض والهبوط عليها سليمين. إلا أن تقنية الهبوط غير مألوفة بعض الشيء: إذ يمتد ذراعان آليان من منصة الإطلاق التي انطلق منها الصاروخ، ويلتقطانه قبل أن يصطدم بالأرض.

هذا نظام معقد بشكل لا يصدق، ولم يتم اختبار الكثير منه مطلقًا.
قال شوتويل للصحفيين: "هذا إطلاق تجريبي في الواقع. والهدف ليس تفجير المنصة. فهذا وحده سيُعتبر نجاحًا".

صاروخ ستارشيب من سبيس إكس في بوكا تشيكا، تكساس. الصورة: سبيس إكس.

إطلاق اختباري

لن يحمل صاروخ ستارشيب أي حمولة أو ركاب في هذا الإطلاق التجريبي الأول.

ستحاول شركة سبيس إكس، يوم الاثنين، بدءاً من الساعة السابعة صباحاً بالتوقيت الشرقي، إطلاق صاروخ ستارشيب من منشأة ستاربيس التابعة للشركة في بوكا تشيكا بولاية تكساس، حيث كانت الشركة تنتج نماذج أولية لصواريخ ستارشيب بكميات كبيرة خلال السنوات الخمس الماضية.

بعد أقل من ثلاث دقائق من الإقلاع، سينفصل المعزز "سوبر هيفي" عن المركبة الفضائية ويهبط باتجاه الأرض في هبوط مُتحكّم به في خليج المكسيك. هناك، سيغرق المعزز في قاع المحيط، ولا توجد حاليًا أي خطط لاستعادته. ستُجرى اختبارات إعادة استخدام المعزز خلال عمليات إطلاق تجريبية مستقبلية.

بمجرد انفصالها عن سوبر هيفي، ستُشغّل المركبة الفضائية محركاتها الخاصة، مما يُطلقها إلى عمق الفضاء ويُقرّبها من سرعتها المدارية. بعد حوالي تسع دقائق ونصف من الإقلاع، ستتوقف محركات المركبة الفضائية، وستبدأ رحلتها المدارية، لتصل إلى أقصى ارتفاع لها وهو حوالي 146 ميلاً (234 كيلومترًا).

لن تُكمل المركبة الفضائية مدارها حول الأرض. على بُعد حوالي 140 ميلاً من ساحل هاواي، ستعود إلى الغلاف الجوي للأرض وتسقط في المحيط الهادئ .

كان الهدف من هذا الاختبار المختلط هو إثبات بعض الأهداف: أن المركبة الفضائية Starship والمركبة Super Heavy يمكنهما الانفصال كما هو مقصود، وبمجرد الانفصال، يمكن للمركبة Starship الوصول إلى السرعة المدارية ثم العودة إلى الأرض.

رحلة إلى المركبة الفضائية

سيكون هذا الاختبار الأكثر تعقيدًا وأهميةً لصاروخ ستارشيب. أجرت سبيس إكس سلسلة من الرحلات التجريبية على ارتفاعات عالية في أواخر عام 2020 وربيع عام 2021، حيث نقلت نماذج ستارشيب الأولية إلى ارتفاع 32,800 قدم (حوالي 10 كيلومترات) وحاولت إنزالها على الأرض. هبط نموذج أولي واحد فقط في هذه السلسلة سليمًا دون أن ينفجر. وسيكون هذا أول إطلاق تجريبي لصاروخ سوبر هيفي.

منذ أن بدأت سبيس إكس بتطوير ستارشيب عام ٢٠١٨، كان الإطلاق التجريبي هدفًا واضحًا، وقد أحرزت الشركة تقدمًا مستمرًا نحو تاريخ الإطلاق الذي حدده إيلون ماسك. كما تنتظر الشركة مراجعة إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) لقاعدة ستاربيس لتحديد الآثار البيئية للتوسعة الجديدة. في يونيو ٢٠٢٢، أعلنت الإدارة أن سبيس إكس بحاجة إلى تطبيق ٧٥ إجراءً لتخفيف تأثير المنشأة على المنطقة المحيطة. وأخيرًا، في ١٤ أبريل، منحت إدارة الطيران الفيدرالية سبيس إكس الضوء الأخضر لإطلاق ستارشيب من بوكا تشيكا.

بمجرد حصولها على الترخيص، يُمكن لسبيس إكس إطلاق ستارشيب وقتما تشاء. وسيتعيّن عليها القيام بذلك بسرعة، إذ تُخطط سبيس إكس لسلسلة من الرحلات المهمة لستارشيب - من نقل رواد فضاء ناسا والسياح إلى الفضاء إلى نقل البضائع والأقمار الصناعية.

قال شوتويل في فبراير: "أتمنى لو أتمكن من إطلاق ستارشيب 100 مرة العام المقبل. لا أعتقد أننا سنتمكن من إطلاق ستارشيب 100 مرة العام المقبل، ولكن ربما بحلول عام 2025 سنتمكن من إطلاقها 100 مرة".

نجوين كوانج مينه (وفقًا لبلومبرج)

مصدر: https://www.nguoiduatin.vn/muon-len-sao-hoa-spacex-can-phai-phong-thanh-cong-starship-a603455.html